超級(jí)電容的分類(lèi)介紹

由于雙電層電容的充放電純屬于物理過(guò)程，其循環(huán)次數(shù)高，充電過(guò)程快，因此比較適合在電動(dòng)車(chē)中應(yīng)用。雙電層超級(jí)電容是懸在電解質(zhì)中的兩個(gè)非活性多孔板，電壓加載到兩...

2021-06-09 標(biāo)簽：電解質(zhì)超級(jí)電容 3k 0

為鋰電池尋找性能更加優(yōu)異的固態(tài)電解質(zhì)和電極材料

近年來(lái)，許多研究團(tuán)隊(duì)都在努力為鋰電池尋找性能更加優(yōu)異的固態(tài)電解質(zhì)和電極材料。

2021-03-18 標(biāo)簽：鋰電池電極電解質(zhì) 3k 0

為什么電池內(nèi)部電流會(huì)發(fā)生流動(dòng)呢？

為什么電池內(nèi)部電流會(huì)發(fā)生流動(dòng)呢？ 電池內(nèi)部電流的流動(dòng)是由化學(xué)反應(yīng)引起的。這種化學(xué)反應(yīng)在電池的兩個(gè)電極之間發(fā)生，一種電極是陽(yáng)極，通常是由金屬材料構(gòu)成，另一...

2023-11-17 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)電解質(zhì) 3k 0

什么是電池的內(nèi)壓？電池正常內(nèi)壓一般為多少？

什么是電池的內(nèi)壓？電池正常內(nèi)壓一般為多少？ 電池內(nèi)壓是指電池內(nèi)部的電勢(shì)差，它是電池的工作原理的關(guān)鍵之一。電池內(nèi)壓可以確定電池所能提供的電流和電壓。電池內(nèi)...

2023-11-06 標(biāo)簽：電池電壓電解質(zhì) 3k 0

基于超薄固態(tài)電解質(zhì)設(shè)計(jì)了Bipolar固態(tài)鋰金屬電池

固態(tài)電池有潛力實(shí)現(xiàn)較高的能量密度，其原因歸結(jié)為：1、鋰金屬負(fù)極的使用：鋰金屬具有極低的氧化還原電位(-3.04 V vs. SHE)和極高的比容量(38...

2022-09-20 標(biāo)簽：電解質(zhì)SPE固態(tài)電池 3k 1

濃度極化誘導(dǎo)相變穩(wěn)定聚合物電解質(zhì)中的鋰鍍

本工作利用具有高時(shí)間分辨率、成像速度和靈敏度的受激拉曼散射(SRS)顯微鏡研究了固體聚合物電解質(zhì)(SPE)與電極的相互作用。結(jié)果表明，濃差極化并沒(méi)有促進(jìn)...

2022-09-06 標(biāo)簽：電解質(zhì)固態(tài)電池 3k 0

聚合物離子液體 (PolyIL) 作為聚合物溶劑的多功能性展示

提出了PolyIL-IS體系中金屬離子的結(jié)構(gòu)擴(kuò)散機(jī)制，金屬離子配位籠的快速重組對(duì)于實(shí)現(xiàn)高金屬離子擴(kuò)散率至關(guān)重要。

2022-09-20 標(biāo)簽：電解質(zhì)固態(tài)電池鋰金屬電池 2.9k 0

研究人員首次展示可用于存儲(chǔ)風(fēng)力渦輪機(jī)和太陽(yáng)能電池的有機(jī)電池

據(jù)外媒報(bào)道，瑞典林雪平大學(xué)（Link?ping University）有機(jī)電子實(shí)驗(yàn)室的研究人員首次展示了一款有機(jī)電池，名為“氧化還原液流電池”（redo...

2020-11-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電解質(zhì)有機(jī)電池 2.9k 0

Adv. Mater.：利用焦耳熱效應(yīng)，再生廢舊鋰電石墨負(fù)極

理想的石墨負(fù)極再生方法應(yīng)該能去除固體電解質(zhì)界面層（SEI）、粘合劑等有機(jī)雜質(zhì)，盡量保持石墨原有結(jié)構(gòu)，回收電池中的金屬元素，并具有效率高、環(huán)境友好、低碳的優(yōu)點(diǎn)。

2022-12-19 標(biāo)簽：鋰離子電池電解質(zhì)負(fù)極 2.9k 0

膠體電池？膠體電池的特性？

膠體電池？膠體電池的特性？ 膠體電池是一種利用膠體材料作為電解質(zhì)的電池。與傳統(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì)電池相比，膠體電池具有獨(dú)特的特性和優(yōu)勢(shì)。下面是一份詳盡、詳實(shí)、...

2023-11-17 標(biāo)簽：電解質(zhì)膠體電池電流輸出 2.9k 0

基于質(zhì)子化學(xué)的空氣自充電Pb/PTO電池

由于在近中性電解質(zhì)中陰極上形成堿性鹽，空氣自充電水性金屬離子電池在自充電循環(huán)后通常會(huì)出現(xiàn)容量損失。近日，南開(kāi)大學(xué) 牛志強(qiáng) 團(tuán)隊(duì)在酸性電解質(zhì)中開(kāi)發(fā)了基于質(zhì)...

2022-08-23 標(biāo)簽：電極電解質(zhì) 2.9k 0

可用于離電型傳感器可修復(fù)和多種環(huán)境適用的水凝膠

水凝膠材料是實(shí)現(xiàn)柔性/可拉伸電子器件應(yīng)用的候選材料之一，具有生物相容性，優(yōu)異拉伸性等優(yōu)點(diǎn)。

2023-03-28 標(biāo)簽：傳感器電子器件PPG 2.9k 0

新型雙網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)水凝膠電解質(zhì)用于固態(tài)Zn-Air/碘化物電池

金屬空氣電池，如鋅-空氣電池（ZABs），具有高能量密度、優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境友好性，被認(rèn)為是下一代儲(chǔ)能和轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中最有潛力的一種能源裝置。作為電池的關(guān)鍵...

2022-10-21 標(biāo)簽：電解質(zhì)電池 2.9k 0

一文解析無(wú)負(fù)極鋰電池中非活性鋰和LiH的演化

然而，目前為止，人們對(duì)不同氟化電解質(zhì)的功能，以及其如何影響非活性鋰的形成仍不了解。因此，需要通過(guò)先進(jìn)的表征技術(shù)，對(duì)鋰負(fù)極上的非活性鋰，SEI等組分進(jìn)行定量研究。

2022-08-24 標(biāo)簽：鋰電池emc電解質(zhì) 2.8k 0

寶馬計(jì)劃在2025年前推出一款搭載固態(tài)電池的原型車(chē)

值得注意的是，火熱的賽道還吸引了不少企業(yè)跨界入局。1月4日晚間，玩具公司高樂(lè)股份發(fā)布公告，公司與義烏經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)于2022年12月31日簽訂...

2023-02-01 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電解質(zhì)固態(tài)電池 2.8k 0

紅外吸收型二氧化碳?xì)怏w傳感器是基于什么原理構(gòu)成的？

目前二氧化碳傳感器的種類(lèi)很多，就其原理來(lái)分有熱導(dǎo)式、密度計(jì)式、輻射吸收式、電導(dǎo)式、化學(xué)吸收式、電化學(xué)式、色譜式、質(zhì)譜式、紅外光學(xué)式等。

2020-08-03 標(biāo)簽：adc電解質(zhì)二氧化碳傳感器 2.8k 0

硫化物陰極活性材料Li2TiS3用于室溫下高性能Li6PS5Cl基ASSLB中

XPS結(jié)果表明LTS-30h CAM的高結(jié)構(gòu)可逆性，其中包括多硫化物S8 和Sn2- /Sn- 的產(chǎn)生和消除。此外，可以得出結(jié)論，LTS-30 h納米晶...

2022-12-21 標(biāo)簽：納米電解質(zhì)電荷 2.8k 0

韓國(guó)在全球四大鋰離子電池材料市場(chǎng)中的份額僅為個(gè)位數(shù)

日本矢野經(jīng)濟(jì)研究所表示：“隨著韓國(guó)電池制造商EV電池出貨量的增加，韓國(guó)材料制造商的地位也可能上升，它們?nèi)绾螖U(kuò)大在歐洲電池市場(chǎng)的市占，將決定其市場(chǎng)份額?！?/p>

2020-11-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電解質(zhì)電池 2.8k 0

蓄電池技術(shù)進(jìn)步與未來(lái)展望

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，蓄電池技術(shù)成為了能源存儲(chǔ)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)之一。 一、蓄電池技術(shù)的進(jìn)步 鋰離子電池的突破 鋰離子電池因其高能量...

2024-11-07 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)蓄電池技術(shù)電解質(zhì) 2.8k 0

揭示濃縮WiS電解質(zhì)中EDL的詳細(xì)原子結(jié)構(gòu)

鹽包水電解質(zhì)因其安全性和低毒性而成為未來(lái)電化學(xué)儲(chǔ)能裝置的一個(gè)有吸引力的選擇。 然而，在電極和鹽包水電解質(zhì)之間的界面處發(fā)生的物理化學(xué)相互作用尚未完全了解。

2022-09-14 標(biāo)簽：電極電解質(zhì)拉曼光譜 2.7k 0