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標(biāo)簽 > 純電動車
純電動車是指完全由動力蓄電池提供電力驅(qū)動的電動車。車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛, 純電動車符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
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Proterra宣布推出最新系列電池組,為各種重型商用車提供動力
H系列和S系列電池組利用各自獨特的模塊,兩個模塊都可以實現(xiàn)4種不同的額定電壓,以靈活滿足OEM的電壓和能源要求。Proterra的電池平臺還采用頂級的N...
從分國別情況來看,7月中國品牌新能源銷量占當(dāng)月的70.8%,美國、德國、日本和其他國別新能源品牌銷量分別占當(dāng)月新能源車銷量的14.6%、10.4%、2....
實際上“伏特電堆”的銀片和鋅片就是后來我們說的電池的正負(fù)極,而鹽水浸濕的紙片就是后來的電解質(zhì)。當(dāng)時的科學(xué)家對化學(xué)電池進(jìn)行了多方面的嘗試,人們發(fā)現(xiàn)在電池產(chǎn)...
這筆投資讓梅賽德斯的工程師們從內(nèi)部了解到,馬斯克是如何愿意推出并不完美的技術(shù),然后不斷升級,使用類似智能手機(jī)的無線更新,幾乎不考慮早期的盈利能力。
電池技術(shù)與配套設(shè)施缺乏成為中國新能源汽車面臨的兩大難題
雖然中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)擁有巨大的發(fā)展空間,也有很好的增長潛力,然而與全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀相比,中國還處在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期。目前來看,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)...
電池中國網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn),這是今年國家市場監(jiān)督管理總局要求召回的第二批電動汽車,同時這些電動車也是今年首批因動力電池(包)問題被召回的車輛。
根據(jù)寶馬給出的時間表,2020年第一季度上市的車型包括純電續(xù)航里程為95公里的寶馬5系插電式混合動力里程升級版、全新寶馬X5插電式混合動力以及寶馬i8極...
在芬蘭有一句諺語:人要經(jīng)歷一番苦難才能成才。 但與其說苦難成就人才,不如說苦難篩選人才,或許上帝造人的本意并非固執(zhí)的生而平等,于是它創(chuàng)造了一些苦難來將人...
車輛的風(fēng)阻系數(shù)是一項重要的參數(shù),對于純電動車來說,風(fēng)阻系數(shù)直接影響到續(xù)航里程,這個影響究竟有多大呢?當(dāng)純電動車出現(xiàn)異常虛電后,4S店通常要給車輛做“電池...
2020-01-01 標(biāo)簽:純電動車 3.6k 0
根據(jù)此前的消息,寶馬i3將在接下來的兩年里推出3款純電動車型,其中包括一輛純電SUV——寶馬iX3,將于2020年推出;寶馬i4——一輛純電動轎車,以及...
福特Mustang Mach-E純電動車正式發(fā)布百公里加速僅需3秒續(xù)航380公里
福特Mustang Mach-E一共提供了五款車型選項,其中SELECT基礎(chǔ)款續(xù)航370公里,售價43895美元;白金版續(xù)航480公里,售價50600美...
在歐洲有容身之地的純電城市通勤車,照搬至國內(nèi)依然可行嗎? 今年的成都車展上,東風(fēng)雷諾首款純電動車型雷諾e諾正式上市,小型SUV的定位與補(bǔ)貼后6.18-7...
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 恭祝GEOX DRAGON電動方程式賽車隊?wèi){借其堅韌不拔的精神完成了一整個艱難賽季。
中國工程院院士楊裕生犀利論斷:插電式混合動力車"假"節(jié)能減排,燃料電池車"難"節(jié)能減排
中國工程院院士楊裕生表示,提高安全性、堅持節(jié)能減排宗旨,具體做法有四條。一是是積分與節(jié)能減排掛鉤,進(jìn)一步與純電動車?yán)锍堂撱^。二是純電動車微小型化,鼓勵發(fā)...
“整車信息娛樂系統(tǒng)”要如何在電動車上“落地生根”并“發(fā)揚(yáng)光大”呢?
相比之下,電動車由于本身使用電池作為能量來源,因此其動輒50kWh起步(以Model3標(biāo)準(zhǔn)版為例)的電量儲備,使電氣系統(tǒng)的供電條件更加富裕,這也意味著“...
2019-04-26 標(biāo)簽:電機(jī)信息娛樂系統(tǒng)純電動車 3.3k 0
工信部發(fā)布了關(guān)于擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示
從公示名單來看,此次撤銷的免征車輛購置稅的新能源汽車車型共計72款,以純電動車城市客車和運輸車為主,也有部分乘用車,包括比亞迪唐、傳祺GS4EV、長城歐...
現(xiàn)代的KONA EV竟然被經(jīng)銷商加價了,還要加價5000-8000美金
而這臺KONA很能打,定價從性價比來看,在韓國和歐洲都不錯。峰值在去年12月份的時候超過了5千臺。雖然和國內(nèi)來看都是戰(zhàn)五渣,但是在韓國和歐洲來看,也勉強(qiáng)...
特斯拉超級工廠在上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開工建設(shè)
2018年10月,特斯拉宣布拿地。12月時,特斯拉中國區(qū)負(fù)責(zé)人對外介紹項目建設(shè)情況時稱,目前,該項目已基本完成土地平整,即將開工建設(shè),預(yù)計2019年下半...
11月的新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到13.6萬輛,環(huán)比增長10.4%
這陣子由于到了這個時間點,不少的企業(yè)都要求生,賬上沒錢采用信用,沒人跟你講信用,特別是在當(dāng)前的這一塊里,橫跨新造車和零部件。當(dāng)身邊一個個朋友沖向新的領(lǐng)域...
新能源汽車顛覆傳統(tǒng)動力總成之后,“技術(shù)本田”還能保持一如既往的領(lǐng)先嗎?
從目前Honda所表現(xiàn)出來的成果,我們能夠看到“技術(shù)本田”底蘊(yùn)所在。比如在理念VE-1這款集合Honda中國所有研發(fā)優(yōu)勢資源開發(fā)出來的電動車上,搭載永磁...
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