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網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

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網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。

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網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)資訊

福特研發(fā)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)道路安全工具，可分析智能路邊傳感器的信息

該款由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的道路安全工具可以分析網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能路邊傳感器的信息以及當(dāng)?shù)貦?quán)威部門(mén)的數(shù)據(jù)，以預(yù)測(cè)潛在道路安全事故多發(fā)點(diǎn)的可能位置以及可能原因。這一見(jiàn)解可...

2020-08-24 標(biāo)簽：傳感器 AI 網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 3.1k 0

底特律在自動(dòng)駕駛方面的布局情況分析

Navya并不是首家在底特律公共道路上部署自動(dòng)駕駛接駁車(chē)的公司。自2018年6月以來(lái)，安阿伯市的自動(dòng)駕駛接駁車(chē)供應(yīng)商May Mobility一直在底特律...

2020-08-20 標(biāo)簽：醫(yī)療自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 938 0

Tieto和意法半導(dǎo)體攜手合作，加快汽車(chē)中控單元（CCU）軟件開(kāi)發(fā)

Tieto與意法半導(dǎo)體于10日宣布，雙方正在合作開(kāi)發(fā)在意法半導(dǎo)體的人氣頗高的Telemaco3P平臺(tái)上運(yùn)行的汽車(chē)中控單元（CCU）軟件。

2019-12-11 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)Tieto 3.9k 0

2020年企業(yè)和汽車(chē)IoT終端將達(dá)到58億，北美和大中華區(qū)將是最大市場(chǎng)

Gartner預(yù)測(cè)，2020年企業(yè)和汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）終端設(shè)備將增長(zhǎng)至58億個(gè)，比2019年增長(zhǎng)21%。到2019年底，預(yù)計(jì)將有48億個(gè)IoT終端投入...

2019-09-15 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)IoT 網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 7.3k 0

打造先進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案，推動(dòng)智能車(chē)路協(xié)同的發(fā)展

汽車(chē)照明和電子產(chǎn)品專(zhuān)家海拉的創(chuàng)投公司上海海拉汽車(chē)科技有限公司在上海與專(zhuān)注于新一代智能交通系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的高科技企業(yè)北京星云互聯(lián)科技有限公司簽訂投...

2020-08-08 標(biāo)簽：智能汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 699 0

下一代網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將會(huì)是什么樣的呢？

為了滿足下一代網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)強(qiáng)大的性能預(yù)期，第二代Qualcomm網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)參考設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的連接技術(shù)套件、精準(zhǔn)的定位技術(shù)和集成處理技術(shù)，可以滿足車(chē)主的多種需求。

2019-04-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 Qualcomm 網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 4.6k 0

沃爾沃與大眾簽訂協(xié)議出售擁有300萬(wàn)輛網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的用戶(hù)增值服務(wù)平臺(tái)

據(jù)沃爾沃集團(tuán)表示，12月19日，沃爾沃集團(tuán)發(fā)布聲明稱(chēng)已和大眾集團(tuán)簽訂協(xié)議，將旗下全資車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司W(wǎng)irelessCar的75.1%股份出售給大眾集團(tuán)，售價(jià)...

2019-01-19 標(biāo)簽：沃爾沃大眾網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1.1k 0

Raven把面部識(shí)別等功能提供給車(chē)隊(duì) 提高駕駛安全性及整體效率

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月19日，全球首款完整網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)設(shè)備Raven宣布，將把面部識(shí)別、改進(jìn)聯(lián)網(wǎng)安全性等新功能提供給消費(fèi)者和車(chē)隊(duì)。

2018-12-27 標(biāo)簽：面部識(shí)別網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1.9k 0

密歇根大學(xué)利用AR將網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試速度提高

據(jù)外媒報(bào)道，密歇根大學(xué)Mcity測(cè)試機(jī)構(gòu)最新發(fā)布了一份白皮書(shū)，表示增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以將網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)（CAV）的測(cè)試速度提高1，000至100，0...

2018-11-29 標(biāo)簽：AR 自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1.1k 0

5G將會(huì)為網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)帶來(lái)全新的改變

近日，高通4G/5G峰會(huì)在香港舉辦，高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙在談到5G和車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)表示，與4G相比，5G將對(duì)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展產(chǎn)生更深刻的影響。

2018-10-26 標(biāo)簽：高通 4g 5g 877 0

自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)與關(guān)鍵是什么

2018-10-22 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 5k 0

悄無(wú)聲息的3大汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

驗(yàn)證ECU上嵌入式軟件的行為這一挑戰(zhàn)將變得更加困難，而快速開(kāi)發(fā)和構(gòu)建HIL測(cè)試設(shè)備的能力將變得至關(guān)重要。過(guò)去這種模式行之有效，但兩個(gè)重要的發(fā)展正在改變這...

2018-07-12 標(biāo)簽：傳感器 ECU 自動(dòng)駕駛 1.0萬(wàn) 0

愛(ài)迪德Keystone--獻(xiàn)給司機(jī)們的虛擬車(chē)鑰匙

Keystone解決方案讓整車(chē)廠能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)他們盼望已久的方便、靈活與定制化，同時(shí)使其以安全的方式對(duì)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行管理和運(yùn)營(yíng)

2018-07-06 標(biāo)簽：人機(jī)交互網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 3.7k 0

網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的數(shù)據(jù)安全是今后產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重

網(wǎng)聯(lián)功能如今是新車(chē)中普及最快的特性之一，各大企業(yè)也已從中發(fā)機(jī)現(xiàn)商，希望可以利用車(chē)輛網(wǎng)聯(lián)功能產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，提供更多服務(wù)并增加公司收入。

2018-07-03 標(biāo)簽：網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)區(qū)塊鏈 3.5k 0

長(zhǎng)安汽車(chē)或向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展

朱華榮看來(lái)：“汽車(chē)品牌是國(guó)家品牌的重要支撐，如果汽車(chē)品牌不能有效地向上突破，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)也必將受拖累。”因此，他建議：第一，國(guó)家級(jí)、重量...

2018-03-18 標(biāo)簽：長(zhǎng)安汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1k 0

Argus攜手意法半導(dǎo)體保障網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)

隨著物聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，網(wǎng)聯(lián)車(chē)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)也逐漸備受關(guān)注。近日Argus網(wǎng)絡(luò)安全科技公司與意法半導(dǎo)體（ST）攜手合作...

2018-01-14 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)argus 1.5k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展難得的歷史機(jī)遇

“新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)”(2016)新增專(zhuān)家視點(diǎn)篇，二十三位專(zhuān)家基于對(duì)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)發(fā)展的拳拳關(guān)切之心，圍繞“十二五”新能源汽車(chē)發(fā)展成效評(píng)價(jià)、2015年行業(yè)發(fā)展...

2016-08-11 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1.3k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車(chē)

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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