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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月23日，特斯拉CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）發(fā)布推特稱，全自動(dòng)駕駛（FSD）測試版本五將在未來幾天內(nèi)發(fā)布，改進(jìn)將會(huì)非常巨大。
2020-11-26 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 2.1k 0
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，大疆極有可能效仿華為在智能汽車領(lǐng)域的路線
本文核心觀點(diǎn) 1、無人機(jī)本質(zhì)上是一個(gè)利基市場，無法真正大眾化，大疆獨(dú)孤求敗; 2、大疆需要找到另一個(gè)足夠大且具有想象空間的領(lǐng)域，支撐起1660億元的估值...
2020-11-25 標(biāo)簽：無人機(jī)自動(dòng)駕駛無人車 3k 0
大疆進(jìn)軍無人車 自動(dòng)駕駛想象幾何？另一個(gè)華為？
本文核心觀點(diǎn) 1、無人機(jī)本質(zhì)上是一個(gè)利基市場，無法真正大眾化，大疆獨(dú)孤求敗; 2、大疆需要找到另一個(gè)足夠大且具有想象空間的領(lǐng)域，支撐起1660億元的估值...
2020-11-25 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛無人車 3.3k 0
派拓網(wǎng)絡(luò)宣布推出業(yè)界首款 5G 原生安全產(chǎn)品
全球網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)企業(yè) Palo Alto Networks（紐交所代碼：PANW）（派拓網(wǎng)絡(luò)）日前宣布推出業(yè)界首款 5G 原生安全產(chǎn)品，將其在保護(hù)網(wǎng)絡(luò)、...
2020-11-25 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全5G自動(dòng)駕駛 2.9k 0
英特爾與南京溧水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)共同成立智能交通研究院
2020智能交通技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)論壇在南京市溧水區(qū)舉行。會(huì)上，基于“智能交通研究院項(xiàng)目”，英特爾與南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和新境智能共同宣布“新境智能交通技術(shù)（南京...
2020-11-25 標(biāo)簽：英特爾計(jì)算機(jī)視覺自動(dòng)駕駛 2.5k 0
無人礦車自動(dòng)駕駛“全網(wǎng)協(xié)作”打造中國聯(lián)通首例5G跨域?qū)＞W(wǎng)
11月24日，三一智礦科技有限公司（簡稱三一智礦）攜手中國聯(lián)通第一次將5G無人礦車自動(dòng)駕駛展露在baumaCHINA2020（上海寶馬展）的舞臺(tái)。
2020-11-25 標(biāo)簽：中國聯(lián)通5G自動(dòng)駕駛 3k 0
ams推出符合汽車級認(rèn)證的電容傳感器：AS8579
ams位置傳感器業(yè)務(wù)部經(jīng)理Alexander Rensink表示：“ADAS更復(fù)雜的功能，以及未來的完全或部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，將為汽車使用者及整個(gè)社會(huì)帶來...
2020-11-25 標(biāo)簽：電容傳感器AMS自動(dòng)駕駛 3.8k 0
小鵬汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)品總監(jiān)表示：激光雷達(dá)的成本并非不可接受
11 月 25 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品總監(jiān)黃鑫表示，激光雷達(dá)的成本并非不可接受。 黃鑫表示，激光雷達(dá)的車規(guī)級...
2020-11-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛小鵬汽車 2.8k 0
使用3D傳感器開發(fā)智能解決方案，準(zhǔn)確地感知現(xiàn)實(shí)世界
CronAI公司的senseEDGE平臺(tái)是一種具有“自我優(yōu)化、3D數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)”的邊緣推理感知處理平臺(tái)。它使創(chuàng)新者能夠使用3D傳感器開發(fā)智能解決方案，...
2020-11-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛3D傳感 5k 0
11月19日-21日，2020中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在武漢舉行。大會(huì)期間，全球首個(gè)載人級自動(dòng)駕駛飛行器AAV216在5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成果展示展廳中亮相...
2020-11-25 標(biāo)簽：飛行器自動(dòng)駕駛 2.4k 0
Autonomous a2z獲190萬美元投資,用于自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)
據(jù)外媒報(bào)道，近期，自動(dòng)駕駛出行解決方案公司Autonomous a2z獲得了190萬美元的種子投資，并已開始推進(jìn)一個(gè)項(xiàng)目的商業(yè)化。該公司指出，融資資金是...
2020-11-25 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 2.2k 0
工程師發(fā)現(xiàn)使用雙雷達(dá)技術(shù)就能很好的完成任務(wù)
不幸的是，在霧，灰塵，雨或雪等空中障礙物會(huì)吸收LiDAR系統(tǒng)使用的光，從而讓自不可靠。盡管雷達(dá)并未受到不利影響，但它只能生成其檢測到的部分圖像–這是因?yàn)?..
2020-11-25 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2k 0
地平線在邊緣人工智能芯片領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破
11 月 23 日，在第七屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，中國首款車規(guī)級人工智能芯片地平線征程 2 入選“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”。地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱博士...
2020-11-24 標(biāo)簽：芯片互聯(lián)網(wǎng)5G 3.9k 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)將如何實(shí)現(xiàn)突破?
為進(jìn)一步強(qiáng)化商業(yè)化落地能力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)向更高階的自動(dòng)駕駛迭代，近日國內(nèi)領(lǐng)先的ADAS供應(yīng)商福瑞泰克正式啟動(dòng)了第一輪對外融資，并與藍(lán)城體育達(dá)成戰(zhàn)略合作，...
2020-11-24 標(biāo)簽：adas無人駕駛自動(dòng)駕駛 3.3k 0
如何推動(dòng)高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用?
2019年8月24日，解放L4級無人駕駛智能卡車亮相CCTV-1大型科技挑戰(zhàn)類節(jié)目《機(jī)智過人》第三季，并成功應(yīng)對各種場景挑戰(zhàn)，向觀眾展示了解放智能重卡“...
2020-11-24 標(biāo)簽：傳感器無人駕駛自動(dòng)駕駛 828 0
從ECU向DCU跨越，MPS創(chuàng)新方案如何助力汽車原廠贏得市場挑戰(zhàn)？
在MPS全球汽車產(chǎn)品總監(jiān)Allen Chan看來，分散的ECU會(huì)給汽車的設(shè)計(jì)帶來很多問題。首先它們各自為陣，或者需要有很強(qiáng)的中央來進(jìn)行協(xié)調(diào)，此外增加了汽...
2020-11-24 標(biāo)簽：ECUMPS自動(dòng)駕駛 1.0萬 0
電動(dòng)汽車的智能化和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面的比較
引言 近期有關(guān)電動(dòng)汽車的智能化和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面的比較，成了一個(gè)熱點(diǎn)的話題。目前傳統(tǒng)車企推出的電動(dòng)汽車，典型的以iX3和EQC為例，在定價(jià)方面還是遵循傳...
2020-11-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛輔助駕駛系統(tǒng) 3.8k 0
美國加州批準(zhǔn)運(yùn)營商推自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)
加州長期以來一直是美國自動(dòng)駕駛車輛測試的地點(diǎn)，但該州從未允許公司使用這些車輛從商業(yè)乘車服務(wù)中賺錢。上周，這種情況發(fā)生了改變，加州公共事業(yè)委員會(huì)（CPUC...
2020-11-24 標(biāo)簽：運(yùn)營商美國自動(dòng)駕駛 1.9k 0
張亞勤：不太完全認(rèn)同算力比算法更重要的觀點(diǎn)
11月24日午間消息，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇于11月23-24日在浙江烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國際會(huì)展中心舉行。在24日的人工智能：育新機(jī)、開新局人工智能分論壇...
2020-11-24 標(biāo)簽：算法人工智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 2.2k 0
自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar與自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye合作
11月23日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，將為后者的自動(dòng)駕...
2020-11-24 標(biāo)簽：芯片激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.5k 0
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