自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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自動駕駛資訊

千曙科技與世盟物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

5月13日，千方科技智駕子公司千曙科技與世盟供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡稱“世盟物流”）就自動駕駛物流運(yùn)營簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在充分發(fā)揮市場協(xié)同效應(yīng)，合力...

2026-05-13 標(biāo)簽：物流自動駕駛 273 0

ADAS和ADS誰更安全？1549起真實(shí)碰撞數(shù)據(jù)，揭露自動駕駛安全真相

當(dāng)下，自動駕駛技術(shù)正從實(shí)驗(yàn)室走向日常道路，SAE2級ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)早已成為量產(chǎn)車標(biāo)配，SAE4級ADS自動駕駛系統(tǒng)也在各大城市開啟規(guī)?；窚y。...

2026-05-13 標(biāo)簽：adas 自動駕駛駕駛輔助 423 0

高速公路與城市物流——四信超視距感知如何重塑貨運(yùn)安全與效率

如果說公交、泊車場景是面向C端出行的“前端陣地”，那么高速公路貨運(yùn)與城市物流則是B端商業(yè)價值最集中、數(shù)據(jù)規(guī)模最大的核心行業(yè)應(yīng)用場景。大貨車視覺盲區(qū)廣、高...

2026-05-13 標(biāo)簽：超視距自動駕駛 59 0

是什么技術(shù)讓小鵬智駕敢扔掉激光雷達(dá)？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]2024年10月，小鵬汽車在1024科技日上宣布了一個重要的技術(shù)決定，今后的新車型將全面取消激光雷達(dá)，全線切換至純視覺智駕...

2026-05-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛小鵬 431 0

蘑菇車聯(lián)亮相2026中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會

5月8日至10日，第二十八屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會（簡稱“北京科博會”）在國家會議中心舉行。蘑菇車聯(lián)（MOGOX）作為中國首個進(jìn)入發(fā)達(dá)國家公交骨干網(wǎng)...

2026-05-12 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛蘑菇車聯(lián) 709 0

蘑菇車聯(lián)助力日照市首條自動駕駛巴士接駁線路試運(yùn)營

“五一”假期，日照市“自動駕駛+文旅”融合發(fā)展迎來標(biāo)志性突破，由蘑菇車聯(lián)（MOGOX）提供核心技術(shù)支持的萬平口景區(qū)自動駕駛接駁線路投入試運(yùn)營，這是日照市...

2026-05-12 標(biāo)簽：自動駕駛蘑菇車聯(lián) 87 0

特斯拉Cybercab在得州工廠正式量產(chǎn)

近期，特斯拉正式宣布，其無人駕駛出租車Cybercab已在得克薩斯超級工廠進(jìn)入量產(chǎn)階段。這是全球首款原生設(shè)計、取消方向盤和踏板的L5級自動駕駛量產(chǎn)車，標(biāo)...

2026-05-12 標(biāo)簽：特斯拉無人駕駛自動駕駛 801 0

小馬智行正式發(fā)布2027版全無人Robotaxi

近期，第十八屆北京國際汽車展覽會期間，自動駕駛頭部企業(yè)小馬智行（Pony.ai）拋出一枚重磅炸彈——正式發(fā)布2027版全無人Robotaxi，宣布整車總...

2026-05-12 標(biāo)簽：硬件自動駕駛小馬智行 882 0

自動駕駛激光雷達(dá)能看到交通標(biāo)識嗎？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]提到激光雷達(dá)（LiDAR），很多人第一反應(yīng)是測距。確實(shí)，激光雷達(dá)最核心的功能是通過測量激光往返的時間來計算物體的空間深度。...

2026-05-12 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 306 0

端到端自動駕駛：系統(tǒng)架構(gòu)的演進(jìn)與未來

當(dāng)我們談?wù)撟詣玉{駛的未來時，“端到端”這個詞越來越頻繁地出現(xiàn)在技術(shù)討論中。從字面上理解，端到端意味著從傳感器輸入直接到控制輸出，中間沒有明顯的人工劃分模...

2026-05-11 標(biāo)簽：自動駕駛 358 0

Allegro賦能線控底盤筑牢自動駕駛執(zhí)行根基

日前，中國汽車工程學(xué)會在北京舉辦2026北京車展科技創(chuàng)新論壇，Allegro作為聯(lián)盟成員單位受邀出席，Allegro全球副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理徐偉杰發(fā)表了...

2026-05-11 標(biāo)簽：底盤 allegro 自動駕駛 793 0

從FBX到可運(yùn)行虛擬車輛：一種標(biāo)準(zhǔn)化的仿真模型轉(zhuǎn)換流程

在自動駕駛研發(fā)不斷提速的今天，仿真已從“輔助工具”演變?yōu)椤昂诵幕A(chǔ)設(shè)施”。無論是感知算法驗(yàn)證，還是整車控制策略迭代，工程團(tuán)隊(duì)都越來越依賴高保真仿真環(huán)境來...

2026-05-09 標(biāo)簽：傳感器仿真自動駕駛 592 0

意法半導(dǎo)體發(fā)布新一代超低功耗全局快門圖像傳感器，開啟智能視覺新紀(jì)元

在物聯(lián)網(wǎng)與邊緣智能快速發(fā)展的今天，如何讓尺寸緊湊、依賴電池或能量采集供電的終端設(shè)備擁有高品質(zhì)的視覺感知能力，一直是行業(yè)面臨的核心挑戰(zhàn)。全球排名前列的半導(dǎo)...

2026-05-11 標(biāo)簽：圖像傳感器意法半導(dǎo)體自動駕駛 777 0

自動駕駛傳感器前融合與后融合技術(shù)上有何區(qū)別？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天，如何讓車輛像人類一樣感知周圍環(huán)境，一直是非常重要的話題。無論是攝像頭、激光雷達(dá)還是毫米波雷達(dá)...

2026-05-10 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛 130 0

車載網(wǎng)關(guān)應(yīng)用場景推薦：四信通信科技適配低速無人駕駛多場景方案

本文基于行業(yè)調(diào)研及公開資料，梳理車載網(wǎng)關(guān)選型的核心維度及廈門四信通信科技有限公司的綜合優(yōu)勢

2026-05-09 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)自動駕駛 69 0

小鵬汽車發(fā)布世界模型加速器X-Cache

2026年3月，小鵬發(fā)布了自動駕駛世界模型（X-World）的技術(shù)報告，揭示了小鵬世界模型X-World的構(gòu)建與使用，并展示了這一技術(shù)在小鵬汽車自動駕駛...

2026-05-09 標(biāo)簽：模型自動駕駛小鵬汽車 321 0

自動駕駛域控開發(fā)與測試實(shí)踐：虹科車載以太網(wǎng)方案賦能L3量產(chǎn)落地

引言Introduction2026年，自動駕駛迎來"量產(chǎn)元年"，L3級自動駕駛技術(shù)正以驚人速度落地。然而，當(dāng)感知算法、域控算力、激...

2026-05-08 標(biāo)簽：車載以太網(wǎng)自動駕駛虹科電子 1.4k 0

理想L9 Livis：5C增程系統(tǒng)重構(gòu)豪華增程SUV能效新標(biāo)桿

理想汽車近日正式發(fā)布的L9 Livis以“超長續(xù)航+高效補(bǔ)能”雙核驅(qū)動，重新定義豪華增程SUV的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與用戶體驗(yàn)。這款售價55.98萬元的車型，通過四...

2026-05-08 標(biāo)簽：自動駕駛智能座艙理想汽車 880 0

移遠(yuǎn)通信發(fā)布新一代汽車數(shù)字鑰匙整體解決方案

近日，移遠(yuǎn)通信發(fā)布新一代汽車數(shù)字鑰匙整體解決方案，通過**BLE 6.0+UWB+NFC三模融合技術(shù)**實(shí)現(xiàn)從“工具替代”到“體驗(yàn)革命”的跨越，為全球車...

2026-05-08 標(biāo)簽：nfc BLE 自動駕駛 1.3k 0

NVIDIA攜手生態(tài)伙伴亮相2026北京國際汽車展覽會

隨著“AI 定義汽車”的時代到來，汽車正加速演進(jìn)為具備感知、理解與決策能力的智能物理 AI 系統(tǒng) 。作為這一變革的推動者，NVIDIA 攜手多家汽車制造...

2026-05-08 標(biāo)簽：NVIDIA AI 自動駕駛 863 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機(jī)。
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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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美國國防高級研究計劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時的名稱是“高等研究計劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進(jìn)行計算的一種檢測設(shè)備。
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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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