商湯科技積極布局東南亞市場(chǎng),加速全球化發(fā)展與布局

2019-04-28 標(biāo)簽：AI自動(dòng)駕駛商湯科技 4.1k 0

馬斯克夸下?？?2020 年將為市場(chǎng)帶來一百萬臺(tái)自動(dòng)駕駛無人出租車

近日馬斯克夸下?？冢f明年會(huì)有超過100萬輛自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）上路，配備完全自動(dòng)駕駛硬件，人們可以在車?yán)飶某霭l(fā)地睡到目的地。

2019-04-28 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 3.7k 0

隨時(shí)探測(cè)司機(jī)打盹的行車記錄儀來了

行車記錄儀如今已經(jīng)成為了所有車主必備的東西，許多廠家也看上了這個(gè)市場(chǎng)，推出了帶有各種先進(jìn)功能的行車記錄儀設(shè)備。

2019-04-28 標(biāo)簽：AI機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 4.5k 0

Keller的加入為特斯拉自研自動(dòng)駕駛芯片埋下了伏筆

25日（美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日），特斯拉發(fā)布了該公司截至2019年3月31日的第一季度財(cái)務(wù)報(bào)表。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第一季度總營(yíng)收為45．4億美元，同比增長(zhǎng)33...

2019-04-26 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1.3k 0

汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的電子化進(jìn)程

隨著汽車的不斷“電子化”與“系統(tǒng)化”，汽車也不再是一個(gè)單純的機(jī)械，而是成為了多種電子系統(tǒng)和各個(gè)機(jī)械部件結(jié)合的產(chǎn)物

2019-04-26 標(biāo)簽：電子自動(dòng)駕駛汽車 4.4k 0

特斯拉提高了自動(dòng)駕駛汽車制造商的門檻

如果您想獲得強(qiáng)大的AI計(jì)算性能，只有兩種選擇：NVIDIA和特斯拉。但兩者之中只有其一能夠提供可供整個(gè)行業(yè)使用的開放平臺(tái)。

2019-04-26 標(biāo)簽：特斯拉英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 2.9k 0

2019上海國(guó)際車展新能源車勢(shì)頭旺，中國(guó)廠商紛紛推出最新電動(dòng)汽車

中國(guó)最大的汽車制造商如吉利、北汽和比亞迪等，多年來一直在生產(chǎn)電動(dòng)汽車。但創(chuàng)新的最大驅(qū)動(dòng)力，是蔚來或拜騰這樣只生產(chǎn)電動(dòng)汽車的年輕公司。中國(guó)也主導(dǎo)著汽車電池...

2019-04-26 標(biāo)簽：傳感器新能源車自動(dòng)駕駛 4k 0

汽車與其他領(lǐng)域跨界融合加速 新的挑戰(zhàn)呼吁車路協(xié)同

國(guó)內(nèi)車路協(xié)同技術(shù)研究領(lǐng)頭人詳解車路協(xié)同的過去、現(xiàn)在和未來。

2019-04-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 3.3k 0

十字路口，自動(dòng)駕駛開往何方

5月25-26日，由中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)主辦，南京麒麟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)和京東云共同承辦的2019全球人工智能技術(shù)大會(huì)將在南京紫金山莊舉行。

2019-04-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2.5k 0

地平線與禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛

瑞士工業(yè)集團(tuán)ABB CEO史畢福意外離任，地平線與禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛

2019-04-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 3.9k 0

全自動(dòng)駕駛芯片：我，最強(qiáng)，打錢

FSD 芯片的另一個(gè)賣點(diǎn)是 32MB 的SRAM緩存，32MB 也許聽起來小的可憐，但這是 SRAM——SRAM 一般被應(yīng)用在處理芯片的 1-3 級(jí)緩存...

2019-04-25 標(biāo)簽：芯片自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 3.7k 0

Apollo兩周年:每一輛車都飽含夢(mèng)想 每一步都邁向開源

自動(dòng)駕駛探索永無止境，逐夢(mèng)之行永不停歇。

2019-04-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Apollo 3.2k 0

Waymo測(cè)試全新激光雷達(dá) L4自動(dòng)駕駛汽車工廠落實(shí)

特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上關(guān)于激光雷達(dá)的言論，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的大討論。但作為激光雷達(dá)路線的擁躉，全球自動(dòng)駕...

2019-04-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Waymo 1.7k 0

特斯拉稱年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛 長(zhǎng)安汽車2018年凈利下滑九成

北京時(shí)間 4 月 23 日凌晨，馬斯克在特斯拉“自動(dòng)駕駛?cè)铡鄙习l(fā)布特斯拉“全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)”（full self－driving computer），即...

2019-04-25 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1.4k 0

奧迪全資自動(dòng)駕駛研發(fā)子公司AID宣布采用Aeva的4D激光雷達(dá)

麥姆斯咨詢：這款4D激光雷達(dá)可以在測(cè)量距離的同時(shí)獲取瞬時(shí)速度信息，并不受來自太陽或其他傳感器的干擾。

2019-04-25 標(biāo)簽：奧迪激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.2k 0

性能提升21倍!特斯拉全面換裝自研AI芯片,英偉達(dá)慘遭拋棄

英偉達(dá)也難以喚回馬斯克那顆早已離去的心。

2019-04-25 標(biāo)簽：特斯拉英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 3.3k 0

馬斯克：依靠激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛公司都注定失敗

在今天特斯拉的“自動(dòng)駕駛?cè)铡被顒?dòng)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)語出驚人的表示：“任何使用激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛公司注定失?。╠oomed）”。

2019-04-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛馬斯克 3.7k 0

Wi-Fi是一種適合較短距離的技術(shù) 可確保自動(dòng)駕駛汽車完成一些基本任務(wù)

隨著車企向自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)投入數(shù)十億美元資金，即使他們可能會(huì)對(duì)馬斯克的夸夸其談避而遠(yuǎn)之，但似乎很少有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)不同意這位億萬富翁的預(yù)測(cè)。

2019-04-25 標(biāo)簽：Wi-Fi自動(dòng)駕駛 774 0

今日要聞：特斯拉展示自動(dòng)駕駛技術(shù) 三星正制造自動(dòng)駕駛芯片；

1.特斯拉“雙城記”:業(yè)績(jī)不斷下滑與馬斯克的自動(dòng)駕駛夢(mèng) 2.非洲國(guó)家杯要用科技力量助陣，華為提供5G網(wǎng)絡(luò) 3.聯(lián)發(fā)科看好印度市場(chǎng)， 側(cè)重5G及人工智能

2019-04-25 標(biāo)簽：三星電子特斯拉自動(dòng)駕駛 3.4k 0