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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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智能座艙能夠登頂“C位”，是技術(shù)發(fā)展到特定階段的必然結(jié)果，也是當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)下，行業(yè)做出的集體選擇。
2019-06-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能座艙 1.1k 0
日本新技術(shù)可幫助自動(dòng)駕駛汽車在遠(yuǎn)距離探測(cè)交通信號(hào)燈，并做出響應(yīng)
在車輛、行人和各種物體都密集的城市地區(qū)，自動(dòng)駕駛車輛面臨著特殊的挑戰(zhàn)，通常需要利用傳感器來(lái)估計(jì)位置，利用能夠提供靜止物體精確位置的高精數(shù)字化地圖來(lái)處理這...
2020-08-06 標(biāo)簽：傳感器數(shù)字化自動(dòng)駕駛 1.1k 0
車路協(xié)同發(fā)展決定中國(guó)自動(dòng)駕駛命運(yùn)
目前，美國(guó)、中國(guó)、歐洲、日本等汽車產(chǎn)業(yè)大國(guó)紛紛加大對(duì)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的投資和支持，持續(xù)強(qiáng)化本國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)布局，并通過(guò)政策、標(biāo)準(zhǔn)、資金、監(jiān)管等各種方式來(lái)...
2020-07-23 標(biāo)簽：智能交通汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛 1.1k 0
激光雷達(dá)市場(chǎng)異常激烈 帶動(dòng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域再度暗流涌動(dòng)
新年收假第一天，隨著公司對(duì)外宣布固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1 Simple（Simple Sensor Version）以1898美元正式接受訂購(gòu)...
2020-01-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.1k 0
在這個(gè)階段下，汽車的駕駛?cè)蝿?wù)基本和駕乘人員沒有什么關(guān)系了。不過(guò)L4自動(dòng)駕駛?cè)匀挥行┫拗茥l件。比如，限制車輛車速不能超過(guò)一定值，駕駛區(qū)域相對(duì)固定等。
2022-10-13 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.1k 0
博澤攜手Vayyar研發(fā)傳感器技術(shù) 助力未來(lái)智能汽車愿景的實(shí)現(xiàn)
當(dāng)自動(dòng)駕駛在未來(lái)成為主流駕駛方式時(shí)，方向盤將消失，融合進(jìn)儀表盤內(nèi)顯示，車輛使用者可以自主決定駕駛方式。車輛內(nèi)飾也會(huì)變得十分靈活：座椅、屏幕和控制臺(tái)均可滑...
2019-01-28 標(biāo)簽：傳感器智能汽車自動(dòng)駕駛 1.1k 0
現(xiàn)代汽車使用先進(jìn)的電子系統(tǒng)來(lái)幫助駕駛員完成駕駛過(guò)程，即所謂的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)。ADAS系統(tǒng)用于自動(dòng)化、定制和改進(jìn)車輛內(nèi)的系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更高...
2022-10-26 標(biāo)簽：AUTOSARadas自動(dòng)駕駛 1.1k 0
南芯科技受邀出席2024安波福供應(yīng)鏈合作峰會(huì)
近日，南芯科技（證券代碼：688484）受邀出席 2024 安波福供應(yīng)鏈合作峰會(huì)，憑借高性能的車規(guī)電源產(chǎn)品及高質(zhì)量的產(chǎn)品交付，榮獲“卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，是獲得...
2024-12-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛安波福南芯科技 1.1k 0
中國(guó)5G有望最早在2020年正式規(guī)模商用
中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)”正在北京舉行，由工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界組成的中國(guó)5G推進(jìn)組公布的5G第二階段測(cè)試結(jié)果顯示，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際電信聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)...
2018-07-10 標(biāo)簽：4g5g自動(dòng)駕駛 1.1k 0
首個(gè)自動(dòng)駕駛低速無(wú)人車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已正式發(fā)布
近期，在深圳召開的2021自動(dòng)駕駛低速無(wú)人車商業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)上，由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭低速無(wú)人車領(lǐng)域中超過(guò)57家單位和112位專家共同編制而成的...
2021-11-27 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛無(wú)人車 1.1k 0
比亞迪躍居全球最大純電動(dòng)車制造商，特斯拉市值縮水2319.84億
盡管比亞迪在AI及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相對(duì)低調(diào)，但其龐大的資金實(shí)力和技術(shù)實(shí)力不容忽視。值得注意的是，在FSD和Optimus實(shí)現(xiàn)商業(yè)化前，特斯拉仍高度依賴汽車銷售。
2024-01-04 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉自動(dòng)駕駛 1.1k 0
LG聯(lián)手Naver實(shí)驗(yàn)室 研發(fā)室內(nèi)自動(dòng)駕駛測(cè)繪機(jī)器人M1以及混合高精地圖
據(jù)外媒報(bào)道，隸屬于韓國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)公司Naver的NAVER實(shí)驗(yàn)室（NAVER Labs）宣布，其已經(jīng)與韓國(guó)電子巨頭LG公司合作，此次合作將把Naver...
2019-02-04 標(biāo)簽：機(jī)器人LG自動(dòng)駕駛 1.1k 0
禾賽科技近日宣布，與奧迪、通用、福特等國(guó)際知名車企的中國(guó)合資品牌達(dá)成激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)合作，標(biāo)志著其激光雷達(dá)技術(shù)獲得國(guó)際市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。根據(jù)合作計(jì)劃，新合...
2024-07-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛禾賽科技 1.1k 0
美國(guó)阿爾托大學(xué):研發(fā)仿生視覺傳感器預(yù)測(cè)物體運(yùn)動(dòng) 可應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車
Sensor Shenzhen 2023?官方會(huì)刊正式對(duì)外發(fā)售 ，會(huì)刊匯集了360多家參展企業(yè)聯(lián)系資料、產(chǎn)品及服務(wù)介紹等信息，?現(xiàn)在傳感器專家網(wǎng)為線上用...
2023-04-20 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 1.1k 0
MXeval助力自動(dòng)駕駛性能評(píng)估—shape better cars
本文介紹如何通過(guò)Mxeval實(shí)現(xiàn)便捷的車輛動(dòng)力學(xué)和自動(dòng)駕駛性能的評(píng)估。
2022-08-01 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.1k 0
從2014年被曝光開始，蘋果旗下代號(hào)為“泰坦”的造車項(xiàng)目就一直吸引著全球科技與汽車行業(yè)的目光。如今八年過(guò)去，傳說(shuō)中的Apple Car依然停留在傳說(shuō)里，...
2022-12-13 標(biāo)簽：蘋果人工智能自動(dòng)駕駛 1.1k 0
羅森伯格榮獲第六屆金輯獎(jiǎng)“中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”
日前，在由蓋世汽車舉辦的2024第十二屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇暨第六屆金輯獎(jiǎng)中國(guó)汽車新供應(yīng)百?gòu)?qiáng)頒獎(jiǎng)盛典上，羅森伯格憑借其創(chuàng)新的車規(guī)級(jí)低損高速數(shù)據(jù)接口榮獲“中...
2024-11-21 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛羅森伯格蓋世汽車 1.1k 0
PIX Moving助力Hitch Open世界AI競(jìng)速錦標(biāo)賽
當(dāng)中國(guó)不再只是技術(shù)的“跟跑者”，而是躍升為“規(guī)則制定者”，一場(chǎng)真正能站上世界舞臺(tái)中央的智能駕駛實(shí)戰(zhàn)，正以前所未有的姿態(tài)震撼開啟。
2025-08-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車AI自動(dòng)駕駛 1.1k 0
自動(dòng)駕駛尚未成熟 誰(shuí)能最終掌握話語(yǔ)主導(dǎo)權(quán)還未可知
汽車新四化的浪潮之下，整車廠無(wú)法單純只扮演出行工具的制造商，轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。由汽車智能網(wǎng)聯(lián)化和自動(dòng)駕駛帶來(lái)的技術(shù)革命，因?yàn)榭缂?jí)融合的屬性，不僅讓主機(jī)廠大...
2019-05-22 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.1k 0
蘑菇車聯(lián)為烏鎮(zhèn)峰會(huì)提供自動(dòng)駕駛巴士接駁服務(wù)
近日，2024年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)在浙江桐鄉(xiāng)舉行。本屆大會(huì)期間，蘑菇車聯(lián)為近千家參會(huì)媒體獨(dú)家提供自動(dòng)駕駛巴士接駁服務(wù)，并建成桐鄉(xiāng)首個(gè)車路云一體化全息...
2024-11-22 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛蘑菇車聯(lián) 1.1k 0
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