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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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Arbe Robotics投資并繼續(xù)研發(fā)新一代自動(dòng)駕駛傳感技術(shù)
特拉維夫(2018年7月XX日)- Arbe Robotics,世界上首家使用4D高分辨率成像雷達(dá)的公司,于今天宣布獲得了1000萬(wàn)美元的額外融資。此項(xiàng)...
2018-07-13 標(biāo)簽:光學(xué)傳感器傳感技術(shù)自動(dòng)駕駛 1k 0
馬斯克反對(duì)在特斯拉autopilot設(shè)計(jì)中引入激光雷達(dá)
據(jù)外媒報(bào)道,埃隆·馬斯克在自動(dòng)駕駛方面的觀點(diǎn)與特斯拉的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,馬斯克堅(jiān)持認(rèn)為激光雷達(dá)不是其戰(zhàn)略的核心部分。馬斯克的這一觀點(diǎn)在行業(yè)專(zhuān)家之間引起了...
2018-04-30 標(biāo)簽:圖像識(shí)別特斯拉自動(dòng)駕駛 836 0
自動(dòng)駕駛處理芯片產(chǎn)業(yè)格局_英偉達(dá)VS英特爾
在盤(pán)點(diǎn)自動(dòng)駕駛AI 芯片之前,我們先了解一下車(chē)用半導(dǎo)體。車(chē)用半導(dǎo)體大致可分為微控制器單元(MCU)、特定應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP) 、特定應(yīng)用集成電路(A...
2018-04-30 標(biāo)簽:英特爾英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 3.4k 0
基于NVIDIA DRIVE平臺(tái)的人工智能自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)
日前,大陸集團(tuán)與英偉達(dá)宣布將聯(lián)合開(kāi)發(fā)基于NVIDIA DRIVE平臺(tái)的人工智能 自動(dòng)駕駛 汽車(chē)系統(tǒng),新系統(tǒng)將具備3級(jí)自動(dòng)化駕駛功能,并計(jì)劃于2021年正...
2018-04-30 標(biāo)簽:英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1.7k 0
Uber偷走了駕駛汽車(chē)技術(shù)_卡蘭尼克親口承認(rèn)不如谷歌
Uber前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克周二在一項(xiàng)技術(shù)商業(yè)秘密的審判中作證說(shuō),由于Uber的自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展延遲,促使他聘請(qǐng)來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo的明星工...
2018-04-30 標(biāo)簽:谷歌自動(dòng)駕駛Uber 597 0
新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì),市場(chǎng)前景廣闊。近日邁凱倫向外透露了他們的自動(dòng)駕駛計(jì)劃和新能源戰(zhàn)略,目前邁凱倫擁有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行新能源技術(shù)的研發(fā)。
2018-02-10 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛邁凱倫 1.5k 0
津產(chǎn)無(wú)人機(jī)研究空中自動(dòng)駕駛技術(shù),計(jì)劃進(jìn)軍空中自動(dòng)駕駛
日前,一飛智控(天津)科技有限公司完成新一輪億元融資,本次融資主要用于新一代商用無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)研發(fā)及國(guó)際市場(chǎng)智能航空產(chǎn)業(yè)的整合、布局。同時(shí),一飛成...
2018-07-08 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 853 0
景馳科技首發(fā)L4級(jí)別全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē),激戰(zhàn)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)
近年來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,百度、騰訊、阿里等知名企業(yè)紛紛布局,自動(dòng)駕駛技術(shù)的火爆也帶動(dòng)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)水漲船高。
2018-07-10 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 5.9k 0
最佳化DSP設(shè)計(jì)加速自駕車(chē)發(fā)展
汽車(chē)的體系龐大,被視為物聯(lián)網(wǎng)與AI應(yīng)用的重要市場(chǎng),就整體來(lái)看,汽車(chē)體系包括服務(wù)、自動(dòng)駕駛、傳感器、安全與資安、基礎(chǔ)建設(shè)與車(chē)輛連結(jié)、車(chē)內(nèi)智能與輔助、特殊車(chē)...
2018-02-09 標(biāo)簽:dsp自動(dòng)駕駛 1.3k 0
通用Super Cruise和特斯拉Autopilot,一個(gè)保守,一個(gè)激進(jìn)
如果只看當(dāng)下,兩家出身不同的公司,因?yàn)楦鞑幌嗤腄NA,產(chǎn)品上一個(gè)更保守,一個(gè)更激進(jìn)。但看向未來(lái),他們選擇了不同的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的終極理想和階段目標(biāo)。
2018-02-09 標(biāo)簽:特斯拉通用自動(dòng)駕駛 6.9k 0
深度學(xué)習(xí)在制造與醫(yī)療領(lǐng)域先行 為下一階段自動(dòng)駕駛暖身
讓機(jī)器模仿人腦思考行為的深度學(xué)習(xí),是人工智能(AI)近年能夠在各行各業(yè)中加速發(fā)展的一大功臣。持續(xù)到今年,AI在眾多領(lǐng)域中紛紛展現(xiàn)出未來(lái)科技世代的嶄新面貌。
2018-02-09 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 961 0
關(guān)于自動(dòng)駕駛從技術(shù)層面走向商業(yè)化的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究詳解
現(xiàn)階段,無(wú)人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn),眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球,世界知名車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛...
2018-06-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2.2k 0
智能汽車(chē)四大實(shí)用功能先知,規(guī)劃中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的智能未來(lái)
汽車(chē)對(duì)于生活的重要性不言而喻,但它始終沒(méi)有像智能手機(jī)一樣迅速普及。其中原因除了社會(huì)客觀環(huán)境的制約外,最重要的還是汽車(chē)屬于基礎(chǔ)的機(jī)器加工工業(yè),它不能像手...
2018-06-30 標(biāo)簽:智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2.1k 0
無(wú)人駕駛技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,但要規(guī)?;瘧?yīng)用還需這一條件
無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)成為全球新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),各大巨頭更是愈發(fā)積極地推進(jìn)這一技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。從目前來(lái)看,雖然無(wú)人駕駛技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著,但是必須將安全性置于...
2018-06-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.7k 0
邁凱倫:自動(dòng)駕駛汽車(chē)將配備駕駛輔助功能及混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)
據(jù)報(bào)道,邁凱倫表示,盡管自動(dòng)駕駛功能對(duì)其用戶的吸引力不太大,但公司仍會(huì)打造數(shù)款自動(dòng)駕駛汽車(chē),從而滿足在某些特定國(guó)家的法規(guī)要求。
2018-06-30 標(biāo)簽:智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 815 0
自動(dòng)駕駛車(chē)輛往往是無(wú)法揣測(cè)人類(lèi)意圖的。他們?cè)陬A(yù)測(cè)其他駕駛員突如其來(lái)的駕駛行為方面做得并不好,這意味著他們?cè)诜烙择{駛方面無(wú)能為力。與此同時(shí),人類(lèi)在道路上...
2018-02-08 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛v2v 5.1k 0
傳感器在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用以及案例介紹
智慧城市的基本要求是城市當(dāng)中物物相連,每一個(gè)需要識(shí)別和管理的物體上,都需要安裝與之對(duì)應(yīng)的傳感器。因此,傳感器的升級(jí)換代成為智慧城市能否快速發(fā)展的關(guān)鍵。
2018-02-08 標(biāo)簽:傳感器智慧城市自動(dòng)駕駛 1.3萬(wàn) 0
安森美半導(dǎo)體宣布與奧迪就推進(jìn)半導(dǎo)體計(jì)劃 建立戰(zhàn)略合作關(guān)系
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ON)被德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪挑選加入推進(jìn)半導(dǎo)體計(jì)劃(PSCP),...
2018-02-08 標(biāo)簽:安森美半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛 7.2k 0
自動(dòng)駕駛交規(guī)已開(kāi)啟,智能汽車(chē)離我們還能遠(yuǎn)嗎?
2017年,人工智能進(jìn)入了繁榮時(shí)期,無(wú)論是新零售的布局,還是無(wú)人駕駛的出現(xiàn),都成為這個(gè)智能時(shí)代的標(biāo)志以及下個(gè)風(fēng)口。
2018-02-08 標(biāo)簽:人工智能智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 4.6k 0
自動(dòng)駕駛或交通部認(rèn)可 正在起草相關(guān)技術(shù)規(guī)范
據(jù)報(bào)道,自動(dòng)駕駛獲得了交通部的肯定,后續(xù)交通部表示將重視自動(dòng)駕駛技術(shù),據(jù)悉目前正在起草技術(shù)規(guī)范和測(cè)試指導(dǎo)文件。交通部將給自動(dòng)駕駛帶來(lái)更加廣闊的前景。
2018-02-08 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 867 0
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