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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

十問十答,洞悉今年CES驚艷全場的英特爾！

本屆CES精彩紛呈，在這個(gè)群雄逐鹿的舞臺(tái)上，在多個(gè)領(lǐng)域頻頻亮出肌肉的英特爾又一次站在舞臺(tái)的中央。人工智能、自動(dòng)駕駛、5G、沉浸式媒體、無人機(jī)、神經(jīng)擬態(tài)計(jì)...

2018-01-15 標(biāo)簽：英特爾 ces 人工智能 4.7k 0

對AI發(fā)展軌跡、趨勢、技術(shù)需求分析以創(chuàng)造更有用的AI和容易實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)

這些都是普渡大學(xué)機(jī)器學(xué)習(xí)硬件教授尤金尼奧·庫魯爾塞羅(Eugenio Culurciello)關(guān)注的問題。請注意，本文的重點(diǎn)并非有關(guān)AI的預(yù)測，而是對該...

2018-01-15 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI 智能家居 5k 0

ADAS 市場崛起，這家公司一已將深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到 ADAS 系統(tǒng)中

具體而言，ADAS 系統(tǒng)通過安裝在車體上的智能感知設(shè)備，無時(shí)無刻收集車輛外部環(huán)境信息，識別周圍環(huán)境中的靜止和運(yùn)動(dòng)物體，對識別的物體進(jìn)行測量和跟蹤，再通過...

2018-01-15 標(biāo)簽：adas 自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 7.3k 0

恩智浦推出的雷達(dá)產(chǎn)品面向高分辨率和長測距功能的自動(dòng)駕駛應(yīng)用

恩智浦的全套雷達(dá)收發(fā)器構(gòu)成了業(yè)界唯一基于BiCMOS和高級RF CMOS工藝技術(shù)的雷達(dá)產(chǎn)品組合，利用完整的系統(tǒng)解決方案來滿足汽車制造商需求。

2018-01-15 標(biāo)簽：恩智浦雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6.4k 0

大陸集團(tuán)基于Xilinx 的輔助駕駛和自動(dòng)駕駛控制單元

德國馬牌，又名德國大陸集團(tuán)（Continental AG），創(chuàng)始于1871年，是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團(tuán)，全球500強(qiáng)，是世界領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供...

2018-01-15 標(biāo)簽：xilinx 自動(dòng)駕駛德國大陸 7.1k 0

英特爾科再奇以數(shù)據(jù)力量窺探未來科技的面貌

英特爾執(zhí)行長科再奇（Brian Krzanich）于2018年CES國際消費(fèi)電子展的開幕演說中，闡述數(shù)據(jù)如何顛覆人們周遭的世界并帶動(dòng)新一波技術(shù)創(chuàng)新，包括...

2018-01-14 標(biāo)簽：英特爾人工智能自動(dòng)駕駛 1.2k 0

實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛的核心--雷達(dá)傳感器,激光傳感器

大多數(shù)開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的公司都使用Lidar系統(tǒng)，只有特斯拉是個(gè)例外，它只依靠相機(jī)和普通雷達(dá)。然而，雷達(dá)傳感器在捕捉細(xì)節(jié)方面捉襟見肘，相機(jī)在低光或眩光的...

2018-06-08 標(biāo)簽：激光傳感器自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 1.4k 0

CES 2018盤點(diǎn)：量子計(jì)算自動(dòng)駕駛和聯(lián)想VR眼鏡

量子計(jì)算充分利用部分基礎(chǔ)物理、疊加與糾纏原理。與傳統(tǒng)計(jì)算不同，它采用了一種極端并行的方式來解決問題。與基于晶體管并需要把數(shù)據(jù)編碼成二進(jìn)制數(shù)字（位）的數(shù)字...

2018-01-13 標(biāo)簽：聯(lián)想 ces 量子計(jì)算 1.6k 0

如何有效制定自動(dòng)駕駛汽的測試驗(yàn)證計(jì)劃解決方案達(dá)到其安全門檻

在此背景下由“上海鎖雅汽車科技有限公司”主辦的“中國自動(dòng)駕駛測試驗(yàn)證技術(shù)創(chuàng)新論壇”將于2018年6月28日-29日于上海隆重召開。本屆論壇為您邀請到了來...

2018-06-11 標(biāo)簽：傳感器奧迪自動(dòng)駕駛 984 0

LG進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開發(fā)新穎駕駛輔助系統(tǒng)旨在減少和預(yù)防車禍的發(fā)生

近年來，傳統(tǒng)汽車行業(yè)開始轉(zhuǎn)型探索從4G聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、駕駛輔助系統(tǒng)等諸多自動(dòng)駕駛新技術(shù)。同時(shí)，很多科技公司也開始試水自動(dòng)駕駛技術(shù)。近日，據(jù)外媒報(bào)道，L...

2018-01-12 標(biāo)簽：傳感器 lg adas 5.5k 0

Intel開虐NVIDIA 生產(chǎn)7nm自動(dòng)駕駛芯片

Intel在本屆CES上再放大招，繼續(xù)與NVIDIA展開激烈競爭，據(jù)悉，intel宣布將在今年8月份開始生產(chǎn)基于7nm工藝的高級別自動(dòng)駕駛芯片。

2018-01-12 標(biāo)簽：nvidia intel 自動(dòng)駕駛 1.2k 0

2018CES展上的電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車有哪些？

如果用一個(gè)詞去形容剛落下帷幕的2018 CES展，那一定是未來。無論是汽車廠商還是科技界廠商都展示了自己對未來技術(shù)的理解。這些新技術(shù)如果能夠一一實(shí)現(xiàn)，將...

2018-01-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 CES 自動(dòng)駕駛 7.8k 0

Qualcomm與福特合作C-V2X全球計(jì)劃以加速開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車并支持自動(dòng)駕駛

高通和福特汽車公司正加速開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車，將雙方的長期合作關(guān)系擴(kuò)展到福特汽車先進(jìn)連接系統(tǒng)的開發(fā)及未來蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)測試中。C-V2X是一項(xiàng)極為...

2018-01-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 qualcomm 772 0

百度打響全球自動(dòng)駕駛生態(tài)戰(zhàn)

CES 2018堪稱是一場自動(dòng)駕駛技術(shù)比拚秀，無論是車廠、供應(yīng)商，還是新創(chuàng)公司，紛紛齊聚在這個(gè)舞臺(tái)共赴汽車大變革時(shí)代。然而今年Google旗下的Waym...

2018-01-12 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 701 0

偉世通壓重注在自動(dòng)駕駛攜DriveCore亮相CES

在本屆的CES展會(huì)上偉世通攜全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)DriveCore驚艷了整個(gè)CES，其中包含了先進(jìn)的軟、硬件平臺(tái)：全數(shù)字儀表、先進(jìn)車載顯示屏技術(shù)等專業(yè)技術(shù)。...

2018-01-12 標(biāo)簽：ces 偉世通自動(dòng)駕駛 1.2k 0

自動(dòng)駕駛更關(guān)注“交通”本身，C-V2X為安全加碼

科技公司中，NVIDIA的計(jì)算芯片DRIVEXavier是無人駕駛芯片領(lǐng)域的代表，百度的Apollo平臺(tái)則是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域算法和解決方案的代表之一，Int...

2018-01-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.8k 0

為自動(dòng)駕駛發(fā)展鋪路ADAS SoC須兼顧性能/安全

從Karl Benz發(fā)明汽車到福特(Ford)率先投入量產(chǎn)，汽車的發(fā)展之路由來已久，輔助駕駛的各種裝置也在此后逐漸成長；上個(gè)世紀(jì)末期的80年代，更誕生了...

2018-01-11 標(biāo)簽：adas 自動(dòng)駕駛 2.4萬 0

英特爾：ADAS合作及產(chǎn)品為全自動(dòng)駕駛加足馬力

據(jù)報(bào)道，2018年將有200萬輛配備REM的汽車上路，在這次的2018 CES上，英特爾表示今年將上路的數(shù)百萬輛汽車都會(huì)配備前視攝像頭以及第四代EyeQ...

2018-01-11 標(biāo)簽：英特爾 ces adas 6.8k 0

偉世通推出DriveCore?自動(dòng)駕駛平臺(tái),推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及

據(jù)報(bào)道，偉世通在CES展上展出了首次亮相的DriveCore?自動(dòng)駕駛平臺(tái)，快速開發(fā)自動(dòng)駕駛解決方案的技術(shù)平臺(tái)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及。DriveCor...

2018-01-11 標(biāo)簽：偉世通自動(dòng)駕駛 7.7k 0

面對全球30萬億汽車產(chǎn)業(yè)格局，這是一個(gè)“殺手锏”！

如果說中國對新能源汽車的主導(dǎo)，日本車企還可以通過組建國家EV聯(lián)盟的方式來跟進(jìn)的話，中國在智能汽車領(lǐng)域的引領(lǐng)，將使得豐田、大眾們難以跟隨。這是一個(gè)殺手锏...

2018-01-11 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子自動(dòng)駕駛 8.8k 0

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智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無人駕駛汽車

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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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一加

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DARPA

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美國國防高級研究計(jì)劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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智慧交通

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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦

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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
電動(dòng)牙刷

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生物科技

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馬斯克

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熱成像

熱成像

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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測設(shè)備。
可見光通信

可見光通信

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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
紅米手機(jī)

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量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
Lightning

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軍事電子

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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