我國(guó)空間站核心艙和貨運(yùn)飛船已通過(guò)出廠評(píng)審

來(lái)自中國(guó)載人航天工程的官方消息：近日，空間站天和核心艙、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船、空間應(yīng)用系統(tǒng)核心艙任務(wù)分別順利通過(guò)了載人航天工程主管部門(mén)組織的出廠評(píng)審，獲得了...

2021-01-14 標(biāo)簽：空間站飛船航天航空 2.2k 0

SpaceX的第二代貨運(yùn)龍飛船將返航

美東時(shí)間1月12日9時(shí)05分，SpaceX的第二代貨運(yùn)龍飛船從國(guó)際空間站啟程返回地球。

2021-01-14 標(biāo)簽：SpaceX飛船航天航空 3k 0

科學(xué)家正研發(fā)不帶燃料的小型衛(wèi)星

小型衛(wèi)星開(kāi)發(fā)成本較低，送入軌道成本也較低。世界各地工程師和研究人員一直在讓衛(wèi)星小型化，其中訣竅是創(chuàng)造一個(gè)小型衛(wèi)星，一旦進(jìn)入太空就能起到有用的作用。來(lái)自密...

2021-01-12 標(biāo)簽：燃料衛(wèi)星航天航空 2.1k 0

嫦娥五號(hào)軌道器的“加班費(fèi)”怎么來(lái)的？

2020年12月17日，探月工程嫦娥五號(hào)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域成功著陸，標(biāo)志著我國(guó)首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

2021-01-12 標(biāo)簽：飛船航天航空 1.9k 0

航天器為何經(jīng)常是“黃袍加身”？

如果同學(xué)們對(duì)航空航天領(lǐng)域感興趣，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這么一件有趣的事：無(wú)論是哪個(gè)國(guó)家發(fā)射的航天器，如人造衛(wèi)星、探測(cè)器或空間站等，都包裹有一層金燦燦的覆蓋物，就像是黃...

2021-01-12 標(biāo)簽：航天器航天航空 3k 0

SpaceX已獲許可發(fā)射極地Starlink衛(wèi)星

FCC已經(jīng)同意允許SpaceX公司在本月晚些時(shí)候向極地軌道發(fā)射10顆Starlink衛(wèi)星。FCC在1月8日公布了這一進(jìn)展，允許將這十顆衛(wèi)星放置到560公...

2021-01-11 標(biāo)簽：衛(wèi)星SpaceX航天航空 1.9k 0

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭可靠性試車(chē)測(cè)試成功

1月8日，央視新聞報(bào)道稱(chēng)，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)順利完成了型號(hào)可靠性試車(chē)，進(jìn)一步驗(yàn)證大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，為長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭執(zhí)行空間站任...

2021-01-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)火箭航天航空 2.4k 0

京東智能物流或增“京東航空”

企查查App顯示，近日，北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司新增“京東航空”、“京東物流航空”商標(biāo)申請(qǐng)信息，國(guó)際分類(lèi)為39類(lèi) “運(yùn)輸貯藏”，商標(biāo)狀態(tài)均為 ...

2021-01-08 標(biāo)簽：京東智能物流航天航空 6.2k 0

可重復(fù)使用的火箭已成主流趨勢(shì)

據(jù)外媒報(bào)道，可重復(fù)使用火箭的概念終于在2020年成為主流。隨著時(shí)間的進(jìn)展，SpaceX的發(fā)射客戶(hù)顯然已經(jīng)對(duì)使用過(guò)的，或者說(shuō) “經(jīng)過(guò)飛行驗(yàn)證 ”的獵鷹9號(hào)...

2021-01-08 標(biāo)簽：火箭航天航空 2.7k 0

NASA將對(duì)SLS火箭進(jìn)行最后的測(cè)試

據(jù)外媒報(bào)道 ，NASA的太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）火箭已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行最后的測(cè)試。據(jù)悉，最后的測(cè)試是熱火測(cè)試，最早可能能在1月17日展開(kāi)。熱火是所有初步試運(yùn)轉(zhuǎn)...

2021-01-07 標(biāo)簽：NASA火箭航天航空 2.2k 0

天問(wèn)一號(hào)將在2月被火星捕獲

來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)的消息稱(chēng)，按照計(jì)劃，天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器將在一個(gè)多月后，今年2月10日左右，在臨近火星后實(shí)施近火制動(dòng)，也就是俗稱(chēng)的“剎車(chē)”減速。

2021-01-07 標(biāo)簽：探測(cè)器火星航天航空 2.2k 0

中國(guó)空間站、神州載人、三大火箭齊飛

剛剛進(jìn)入2021年，我國(guó)就公布了一系列重大航天工程計(jì)劃：空間站、載人飛行、長(zhǎng)征火箭、火星探測(cè)……

2021-01-06 標(biāo)簽：火箭空間站航天航空 2.7k 0

如果火箭發(fā)射失敗，宇航員該如何逃生？

今天五月份，SpaceX設(shè)計(jì)制造的載人龍飛船搭載獵鷹九號(hào)火箭發(fā)射升空，帶著兩名宇航員道格·赫爾利和鮑勃·本肯奔向國(guó)際空間站。一時(shí)間，全球媒體爭(zhēng)相報(bào)道。但...

2021-01-06 標(biāo)簽：火箭航天航空 3.3k 0

外骨骼幫助嫦娥五號(hào)隊(duì)員回收月球樣本

在人類(lèi)探索太陽(yáng)系的過(guò)程中，其他世界的地形并不是人類(lèi)唯一需要穿越的困難地形。 在我們自己的星球上，有一些地方是荒涼的，難以穿越的。 中國(guó)北方省份內(nèi)蒙古肯定...

2021-01-05 標(biāo)簽：外骨骼機(jī)器人航天航空 2.1k 0

天宮一號(hào)將在除夕前抵達(dá)火星

據(jù)中國(guó)航天科工官微消息，截至2021年1月3日6時(shí)，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器已在軌飛行163天，飛行里程突破4億公里，距離地球約1.3億公里，距離火星約830萬(wàn)公里。

2021-01-04 標(biāo)簽：探測(cè)器火星航天航空 5.2k 0

中/美/阿火星探測(cè)器將在2月齊聚火星

據(jù)官方消息，截至北京時(shí)間2021年1月3日6時(shí)，我國(guó)的天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器已在軌飛行163天，飛行里程突破4億公里，距離地球約1.3億公里，距離火星約83...

2021-01-04 標(biāo)簽：探測(cè)器火星航天航空 2.3k 0

嫦娥五號(hào)軌道器將開(kāi)展拓展任務(wù)

12月19日，重1731克的嫦娥五號(hào)任務(wù)月球樣品正式交接。我國(guó)首次地外天體樣品儲(chǔ)存、分析和研究工作拉開(kāi)序幕，將開(kāi)展月球樣品與科學(xué)數(shù)據(jù)的應(yīng)用和研究。

2020-12-31 標(biāo)簽：探測(cè)器航天航空 2.4k 0

日本將在2023年發(fā)射木制衛(wèi)星

據(jù)外媒報(bào)道，為了有效解決太空垃圾問(wèn)題，日本京都大學(xué)和和住友林業(yè)株式會(huì)社將進(jìn)行合作，計(jì)劃在3年內(nèi)用木材制作出一個(gè)衛(wèi)星。

2020-12-31 標(biāo)簽：衛(wèi)星合金航天航空 1.9k 0

波音737 Max復(fù)飛，大部分乘客不愿搭乘

波音“死亡客機(jī)”737 MAX開(kāi)始復(fù)飛了，不過(guò)乘客對(duì)它都是很抵觸的。

2020-12-31 標(biāo)簽：飛機(jī)航天航空波音737 2.4k 0

我國(guó)首顆商業(yè)SAR衛(wèi)星圖正式公布

北京時(shí)間2020年12月22日12時(shí)37分，由廈門(mén)大學(xué)等單位根據(jù)海洋科學(xué)研究與遙感應(yīng)用市場(chǎng)需要提出需求、天儀研究院（SPACETY）聯(lián)合中國(guó)電科38所研...

2020-12-31 標(biāo)簽：SAR衛(wèi)星航天航空 3.6k 0