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航空器資訊

在當(dāng)今的航空航天領(lǐng)域，技術(shù)的進(jìn)步不斷推動(dòng)著人類(lèi)探索宇宙的步伐。作為全球領(lǐng)先，中國(guó)首家工業(yè)紅外熱像儀制造商，颯特紅外33年專(zhuān)注紅外熱成像技術(shù)的推廣和創(chuàng)新，...

2024-11-07 標(biāo)簽：航空器紅外熱像儀航空航天 1.4k 0

停機(jī)坪電源與航空器維修工作的協(xié)同效應(yīng)

停機(jī)坪電源是一種高品質(zhì)的電源,能夠?yàn)轱w機(jī)提供穩(wěn)定的電力,保證飛機(jī)的性能和安全性。停機(jī)坪400Hz電源保障飛行安全、提升運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)環(huán)保，具有高頻、定制...

2024-11-03 標(biāo)簽：電源航空器 851 0

低空經(jīng)濟(jì)帶來(lái)億萬(wàn)級(jí)規(guī)模市場(chǎng)

近日R18標(biāo)準(zhǔn)宣布正式凍結(jié)，5G-A網(wǎng)絡(luò)將5G的應(yīng)用場(chǎng)景延展到低空通信、通感一體等場(chǎng)景上，進(jìn)一步推動(dòng)擴(kuò)展網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)方面的應(yīng)用場(chǎng)景，將更好的適應(yīng)、滿(mǎn)足個(gè)性...

2024-10-22 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)航空器 eVTOL 1.4k 0

重磅登場(chǎng)！億航智能攜EH216-S亮相2024深圳eVTOL展

由上海市航空學(xué)會(huì)、廣東省航空航天學(xué)會(huì)主辦的2024深圳eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨低空經(jīng)濟(jì)展覽會(huì)將于9月23-25日在深圳坪山燕子湖國(guó)際會(huì)展中心召開(kāi)。展會(huì)將...

2024-08-20 標(biāo)簽：航空器無(wú)人駕駛 eVTOL 1.3k 0

寧德時(shí)代戰(zhàn)略投資峰飛航空，共繪eVTOL未來(lái)藍(lán)圖

在新能源與航空科技的交匯點(diǎn)上，一場(chǎng)旨在重塑未來(lái)出行方式的戰(zhàn)略合作正式拉開(kāi)帷幕。近日，全球領(lǐng)先的新能源電池供應(yīng)商寧德時(shí)代與前沿eVTOL（電動(dòng)垂直起降）航...

2024-08-06 標(biāo)簽：航空器寧德時(shí)代 eVTOL 1.9k 0

億航智能無(wú)人駕駛載人航空器運(yùn)營(yíng)合格證申請(qǐng)獲受理

近日，億航智能傳來(lái)喜訊，其全資子公司廣東億航通用航空有限公司及合肥合資運(yùn)營(yíng)公司合肥合翼航空有限公司，分別向中國(guó)民用航空局提交的民用無(wú)人駕駛載人航空器運(yùn)營(yíng)...

2024-07-25 標(biāo)簽：航空器無(wú)人駕駛億航 1.4k 0

廣汽集團(tuán)與億航智能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，廣汽集團(tuán)與億航智能正式宣布簽訂深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手探索成立合資公司的可能性，共同致力于無(wú)人駕駛載人航空器（飛行汽車(chē)）的生產(chǎn)制造與市場(chǎng)推廣，...

2024-07-15 標(biāo)簽：航空器無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.6k 0

鐳神智能領(lǐng)航未來(lái)航空安全：直升機(jī)防撞激光雷達(dá)榮獲行業(yè)大獎(jiǎng)

在航空領(lǐng)域，安全始終是首要之務(wù)。為了應(yīng)對(duì)直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和飛行汽車(chē)等航空器在飛行過(guò)程中可能遇到的障礙物風(fēng)險(xiǎn)，深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司憑借其卓越的研發(fā)實(shí)力...

2024-06-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)航空器鐳神智能 1.1k 0

億航智能攜手西山文旅推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

近日，全球知名的城市空中交通科技企業(yè)億航智能宣布與太原西山生態(tài)文旅投資建設(shè)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“西山文旅”）達(dá)成重要合作。雙方正式簽署合作備忘錄，計(jì)劃在山西省...

2024-06-03 標(biāo)簽：航空器無(wú)人駕駛 1.4k 0

藍(lán)海華騰與覽翌航空合作，助推中國(guó)eVTOL產(chǎn)業(yè)及低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

5月25日，深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“藍(lán)海華騰”）與上海覽翌航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)覽翌航空）在深圳簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，我們對(duì)覽翌航空的...

2024-05-30 標(biāo)簽：電機(jī)控制控制算法航空器 2.5k 0

中國(guó)民用無(wú)人機(jī)飛行量同比增長(zhǎng)11.2%，“黑飛”問(wèn)題值得關(guān)注

據(jù)上月報(bào)道，民航局發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器操控員和云系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告（2023年）》顯示，截至2023年底，已有19.44萬(wàn)人持有無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照，較...

2024-05-27 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)航空器無(wú)人駕駛 2.9k 0

深度解析eVTOL三電系統(tǒng)，低空經(jīng)濟(jì)邁向萬(wàn)億時(shí)代

低空經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，eVTOL有望引領(lǐng)破萬(wàn)億市場(chǎng)，你愿意在未來(lái)乘坐“空中出租車(chē)”嗎？低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)空間實(shí)在是太太太太太大了! 據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至202...

2024-05-27 標(biāo)簽：航空器 eVTOL 1.8k 0

我國(guó)首部電動(dòng)垂直起降航空器起降場(chǎng)規(guī)范出臺(tái)

早前，民航中南局已經(jīng)成功牽頭完成了億航EH216-S的型號(hào)合格審定，這使得其成為全球首個(gè)獲得民航局適航認(rèn)證的eVTOL機(jī)型，為其后續(xù)載人飛行劃定了安全界限。

2024-05-22 標(biāo)簽：智能設(shè)備航空器 eVTOL 1.6k 0

中國(guó)峰飛2噸級(jí)eVTOL實(shí)現(xiàn)全球首次中東首飛

據(jù)悉，這款名為“凱瑞鷗”的2噸級(jí)eVTOL獲得阿聯(lián)酋民航總局（GCAA）批準(zhǔn)后，于阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)艾因市的獵鷹通用航空機(jī)場(chǎng)（Emirates Falco...

2024-05-08 標(biāo)簽：航空器 eVTOL 1.1k 0

億航智能無(wú)人駕駛電動(dòng)直升機(jī)EH216-S完成阿聯(lián)酋首次載人飛行

同時(shí)，EH216-F（高層消防）及 EH216-L（空中物流）亦在阿聯(lián)酋完成首次試飛，展現(xiàn)了無(wú)人駕駛 eVTOL 航空器在城市空中交通領(lǐng)域的多元應(yīng)用潛力。

2024-05-07 標(biāo)簽：航空器無(wú)人駕駛 eVTOL 2.3k 0

5年來(lái)中國(guó)自法國(guó)進(jìn)口集成電路年均增長(zhǎng)14%

在消費(fèi)品方面，過(guò)去五年間，我國(guó)從法國(guó)進(jìn)口消費(fèi)品年均增長(zhǎng)率為12.3%，而向法國(guó)出口消費(fèi)品則以3.9%的速度穩(wěn)定增長(zhǎng)。今年第一季度，我國(guó)家電、手機(jī)、家具、...

2024-05-06 標(biāo)簽：生物技術(shù)航空器零部件 1.1k 0

巨灣技研與億航智能宣布聯(lián)合研發(fā)全球首個(gè)eVTOL航空器超快充電池

近日，廣汽集團(tuán)旗下的巨灣技研與億航智能宣布雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)全球首款eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器，electric Vertical Take...

2024-04-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)航空器 1.7k 0

VOLANT沃蘭特航空宣布獲近億元A+輪融資

近日，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)頭部企業(yè)「VOLANT 沃蘭特航空」宣布順利完成近億元 A+ 輪融資，本輪融資由華強(qiáng)資本領(lǐng)投、晶凱資本共同投資。

2024-04-30 標(biāo)簽：航空器 1.4k 0

巨灣技研聯(lián)手億航智能，研發(fā)全球首款eVTOL電池方案

雙方約定，在城市低空交通領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，共同研發(fā)符合民航總局適航標(biāo)準(zhǔn)的eVTOL動(dòng)力電池，并推進(jìn)超充樁、超充站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2024-04-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池航空器 eVTOL 1.2k 0

峰飛航空科技eVTOL型號(hào)合格證申請(qǐng)獲受理

　V2000EM 由峰飛自主研發(fā)，稱(chēng)為 “空中的士”。它的最大起飛重量為 2.2 噸，設(shè)有 5 個(gè)座位。2023 年，該機(jī)型創(chuàng)下了 2 噸級(jí) eVTOL...

2024-04-28 標(biāo)簽：航空器 eVTOL 1k 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線(xiàn)性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線(xiàn)速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線(xiàn)速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

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干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線(xiàn)束

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半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

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MPSoC

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直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
Genesys

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半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話(huà)人識(shí)別，包括說(shuō)話(huà)人辨認(rèn)和說(shuō)話(huà)人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
零序

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ATmega16單片機(jī)

ATmega16單片機(jī)

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
緩沖電路

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LPC2368

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識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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