芯馳

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芯馳專注于提供高性能、高可靠的車規(guī)芯片，也是全球首家“全場(chǎng)景、平臺(tái)化”的芯片產(chǎn)品與技術(shù)解決方案提供者。產(chǎn)品覆蓋智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)關(guān)和MCU，涵蓋了未來(lái)汽車電子電氣架構(gòu)最核心的芯片類別，從而實(shí)現(xiàn) “四芯合一賦車以魂”。

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芯馳資訊

賦能中央超算E/E架構(gòu)，芯馳重磅發(fā)布“中央智控小腦AMU算力基座+IO型區(qū)域控制”全套解決方案

2026年4月24日，在北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，芯馳科技面向智能汽車前瞻的中央超算電子電氣架構(gòu)，率先發(fā)布為“中央智控小腦”打造的AMU(Architect...

2026-04-28 標(biāo)簽：汽車芯馳 E/E架構(gòu) 1k 0

芯馳科技MCU芯片E3650在理想汽車星環(huán)OS硬實(shí)時(shí)系統(tǒng)中的應(yīng)用

當(dāng)智能汽車以120km/h的速度疾馳時(shí)，每一毫秒的計(jì)算延遲都可能關(guān)乎生命安全。在理想汽車星環(huán)OS(HaloOS)的硬實(shí)時(shí)系統(tǒng)中，MCU芯片承擔(dān)著整個(gè)系統(tǒng)...

2025-12-02 標(biāo)簽：mcu 智能汽車芯馳 2.5k 0

芯馳MCU E3650：4×R52+、SSDPE引擎，賦能智能車控

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道芯馳科技前不久在官微宣布，其E3系列MCU旗艦產(chǎn)品E3650已正式進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)，完成AEC-Q100 Grade 1可靠性認(rèn)證，...

2025-11-12 標(biāo)簽：mcu 芯馳 9.4k 0

芯馳科技E3650正式量產(chǎn)，22納米旗艦MCU率先領(lǐng)跑下一代汽車架構(gòu)

10 月 24 日，全場(chǎng)景智能車芯引領(lǐng)者芯馳科技宣布，其E3系列MCU旗艦產(chǎn)品 E3650 已正式進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)，完成 AEC-Q100 Grade 1...

2025-10-24 標(biāo)簽：mcu 汽車電子芯馳 4.4k 0

一汽大眾捷達(dá)VS8搭載芯馳X9智能座艙芯片

8月，一汽-大眾捷達(dá)VS8開(kāi)啟全面預(yù)售。這款定位中型SUV的新車搭載了芯馳X9智能座艙芯片，支持14.6英寸懸浮中控大屏，提供自在交互、高效實(shí)用的智能化體驗(yàn)。

2025-08-19 標(biāo)簽：SUV 捷達(dá)智能座艙 1.7k 0

新品預(yù)告 | 高實(shí)時(shí)性芯馳D9 Pro工業(yè)級(jí)核心板即將來(lái)襲

致開(kāi)發(fā)者：廣州眺望電子科技有限公司D9Pro核心板計(jì)劃于2025年7月11日正式發(fā)布，針對(duì)電力智能，工業(yè)控制，邊緣計(jì)算等工業(yè)場(chǎng)景下所推出的高可靠、高安全...

2025-06-13 標(biāo)簽：工業(yè)核心板芯馳 1.8k 0

跨國(guó)巨頭+本土創(chuàng)新，芯馳與博世合作升級(jí)

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 4月10日，博世半導(dǎo)體與芯馳科技宣布在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)合作，雙方將圍繞車用半導(dǎo)體核心技術(shù)開(kāi)展全方位戰(zhàn)略合作升級(jí)。 ? 其中值得...

2025-04-21 標(biāo)簽：博世芯馳 1.2k 0

方案解讀 | X9SP 單芯片艙泊一體

隨著“智能化平權(quán)”的到來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，車廠對(duì)于通過(guò)座艙和智駕功能集成實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)降本有了更高的需求。芯馳科技以單座艙芯片X9SP實(shí)現(xiàn)了智能座艙與泊...

2025-04-10 標(biāo)簽：soc 汽車芯片芯馳 1k 0

投入超十億！四周完成芯片適配！理想宣布開(kāi)源自研汽車操作系統(tǒng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在最近的2025中關(guān)村論壇年會(huì)上，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想宣布，將自研汽車操作系統(tǒng)“理想星環(huán)OS”全面開(kāi)源。過(guò)去車企自研...

2025-03-30 標(biāo)簽：英飛凌汽車芯片汽車操作系統(tǒng) 3.3k 0

米爾-芯馳D9360商顯板開(kāi)發(fā)環(huán)境搭建

一、硬件介紹米爾-芯馳D9360商顯板搭載的SoC為D9360。 ? 是芯馳公司推出的高性能嵌入式 ARM 處理器，包括6核 ARM Cortex-A...

2024-04-10 標(biāo)簽：開(kāi)發(fā)環(huán)境芯馳 2.2k 0

國(guó)產(chǎn)開(kāi)發(fā)板上打造開(kāi)源ThingsBoard工業(yè)網(wǎng)關(guān)--基于米爾芯馳MYD-JD9X開(kāi)發(fā)板

Thingsboard網(wǎng)關(guān)是一個(gè)開(kāi)源的軟件網(wǎng)關(guān)，采用python作為開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，可以部署在任何支持 python 運(yùn)行環(huán)境的主機(jī)上，靈活性很高，修改代碼相...

2023-10-20 標(biāo)簽：嵌入式開(kāi)發(fā)板核心板 1.4k 0

超強(qiáng)國(guó)產(chǎn)CPU，能跑安卓、Linux、RTOS的芯馳D9開(kāi)發(fā)板

今天和大家聊一聊一款能跑安卓、Linux、RTOS的開(kāi)發(fā)板，而且是車規(guī)級(jí)工業(yè)超強(qiáng)國(guó)產(chǎn)CPU。那就是米爾電子今年新推出的，基于芯馳D9系列核心板及開(kāi)發(fā)板。...

2023-08-18 標(biāo)簽：嵌入式 cpu Linux 2.3k 0

米爾國(guó)產(chǎn)開(kāi)發(fā)板芯馳D9系列，D9系列處理器的不同特點(diǎn)分析

今年上半年，米爾電子發(fā)布新品——基于芯馳D9系列核心板及開(kāi)發(fā)板。自這款國(guó)產(chǎn)高端車規(guī)級(jí)、高安全性的產(chǎn)品推出之后，不少嵌入式軟硬件工程師、用戶前來(lái)咨詢，這款...

2023-07-10 標(biāo)簽：嵌入式核心板國(guó)產(chǎn)芯片 2.3k 0

芯馳芯片實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn) 滿足世界汽車市場(chǎng)的需求

芯馳作為唯一的新興車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)代表，應(yīng)邀出席并分享了如何助力整車電子電氣架構(gòu)變革，與車企如何協(xié)同構(gòu)建安全、高效的智能化供應(yīng)鏈生態(tài)的思考，并介紹了高可靠...

2022-09-13 標(biāo)簽：芯片智能駕駛芯馳 1.1k 0

ETAS與芯馳達(dá)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議為客戶提供完整AUTOSAR解決方案

7月29日，全球領(lǐng)先的軟件定義汽車全方位服務(wù)解決方案提供商ETAS與領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托自身的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，深入合作，為客...

2022-07-29 標(biāo)簽：處理器應(yīng)用程序芯馳 948 0

芯馳G9芯片獲2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果

6月28日，在2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)上，領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技的多域互聯(lián)整車網(wǎng)關(guān)芯片（芯馳G9芯片）獲得20...

2022-06-29 標(biāo)簽：新能源控制器處理器芯片 2.9k 0

占有率不足3%！汽車芯片供應(yīng)鏈突圍芯馳車規(guī)級(jí)MCU E3和座艙芯片X9規(guī)模上量

成立于2018年的芯馳科技，是一家具有車規(guī)基因的創(chuàng)新型本土芯片企業(yè)。陳署杰指出，芯馳核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)具備20年汽車半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，成員來(lái)源于飛思卡爾、恩智...

2022-06-15 標(biāo)簽：汽車芯片智能座艙芯馳 8.6k 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬(wàn)日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬(wàn)日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無(wú)線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開(kāi)發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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wifi6

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見(jiàn)Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
HarmonyOS

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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。
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電路過(guò)電流過(guò)電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過(guò)大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過(guò)電流和過(guò)電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過(guò)零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過(guò)零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)?？勺鏖_(kāi)關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開(kāi)關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物數(shù)據(jù)化、萬(wàn)物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問(wèn)題。
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深圳市紫光同創(chuàng)電子有限公司，緊跟國(guó)際設(shè)計(jì)技術(shù)前沿，立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，進(jìn)行半導(dǎo)體芯片及EDA設(shè)計(jì)工具的開(kāi)發(fā)。公司主要產(chǎn)品為高性能可重構(gòu)系統(tǒng)芯片，產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類通信設(shè)備、終端設(shè)備、工業(yè)控制設(shè)備。
ELMOS

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74LS00

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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX

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