記錄儀

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記錄儀是將一個(gè)或多個(gè)變量隨時(shí)間或另一變量變化的過程轉(zhuǎn)換為可識(shí)別和讀取的信號(hào)的儀器。它能保存所記錄的信號(hào)變化以便分析處理。記錄儀的最大特點(diǎn)是能自動(dòng)記錄周期性或非周期性多路信號(hào)的慢變化過程和瞬態(tài)電平變化過程。

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記錄儀技術(shù)

宏集案例 | HK-MSR165加速度記錄儀用于傳感器故障診斷

案例概況客戶：MullerMartiniAG,印刷加工行業(yè)專家應(yīng)用產(chǎn)品：HK-MSR165加速度數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)用場(chǎng)景：在開發(fā)新型馬鞍訂書機(jī)的過程中，發(fā)現(xiàn)傳...

2025-08-08 標(biāo)簽：傳感器記錄儀加速度計(jì) 741 0

宏集案例 | 德國(guó)勇克選用ASPION G-Log 沖擊記錄儀, 為精密磨床設(shè)備提供安全運(yùn)輸保障

案例概況客戶：德國(guó)勇克Junker集團(tuán)應(yīng)用產(chǎn)品：宏集ASPIONG-Log沖擊記錄儀應(yīng)用場(chǎng)景：監(jiān)控磨床加工設(shè)備的物流運(yùn)輸過程01合作背景與挑戰(zhàn)Backg...

2025-08-08 標(biāo)簽：設(shè)備記錄儀沖擊 736 0

智能鐵路新基建：云翎智能高精度定位儀如何重構(gòu)巡檢作業(yè)安全效率雙提升

云翎智能高精度定位儀以厘米級(jí)多源融合定位為核心，構(gòu)建‘人-機(jī)-環(huán)-管’主動(dòng)安全防護(hù)體系，通過智能預(yù)警與數(shù)字孿生管理，實(shí)現(xiàn)站場(chǎng)巡檢安全風(fēng)險(xiǎn)降低60%、效率...

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賦能核電制造新基建：云翎智能5G單北斗執(zhí)法記錄儀成為巡檢核心樞紐

云翎智能單北斗執(zhí)法記錄儀通過“北斗+AI+物聯(lián)網(wǎng)”深度融合的技術(shù)架構(gòu)，在核電制造新基建中成為巡檢執(zhí)法的核心樞紐，具體體現(xiàn)在以下六大維度：云翎智能5G單北...

2025-09-19 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)記錄儀北斗 716 0

宏集案例 | 從出廠到交付：能源設(shè)備運(yùn)輸如何實(shí)現(xiàn)全程風(fēng)險(xiǎn)可視化？

行業(yè)痛點(diǎn)在電力與能源技術(shù)設(shè)備的運(yùn)輸中，企業(yè)往往要面對(duì)一個(gè)共同挑戰(zhàn)：如何保障高價(jià)值設(shè)備在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的安全。無論是變壓器、發(fā)電機(jī)、高性能逆變器還是控制柜，這...

2025-11-11 標(biāo)簽：變壓器記錄儀能源 697 0

宏集干貨 | 運(yùn)輸記錄儀怎么選？趕緊收藏這份保姆級(jí)選型指南！

SubscribeforMore前言運(yùn)輸記錄儀（TransportationDataLogger），俗稱物流“黑匣子”，能精準(zhǔn)記錄運(yùn)輸過程中的沖擊、傾斜...

2026-01-13 標(biāo)簽：監(jiān)測(cè)記錄儀 675 0

全工況覆蓋：云翎智能5G單北斗高精度巡檢記錄儀破解極端環(huán)境電網(wǎng)巡檢困局

云翎智能高精度巡檢記錄儀通過“北斗高精度定位+AI智能感知+多模通信冗余+全場(chǎng)景環(huán)境適應(yīng)”四位一體技術(shù)架構(gòu)，在極端環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)巡檢的精準(zhǔn)化、智能化與...

2025-09-24 標(biāo)簽：電網(wǎng)AI 記錄儀 647 0

毫米級(jí)定位+全場(chǎng)景記錄：鐵路高精度定位工作記錄儀助力鐵路線路巡查

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行車記錄儀UKCA認(rèn)證申請(qǐng)

行車記錄儀（Car DVR / Dash Cam）出口英國(guó)時(shí)，需要符合英國(guó)的 UKCA（UK Conformity Assessed）認(rèn)證要求。UKC...

2025-10-23 標(biāo)簽：記錄儀行車記錄儀認(rèn)證 625 0

宏集方案 | HK-MSR高性能無線物流監(jiān)測(cè)方案，內(nèi)含振動(dòng)性能實(shí)機(jī)驗(yàn)證

前言在航空航天、汽車、微電子和光學(xué)系統(tǒng)等領(lǐng)域，確保產(chǎn)品或設(shè)備在物流運(yùn)輸和實(shí)際應(yīng)用中的安全性和可靠性至關(guān)重要。企業(yè)通常通過振動(dòng)臺(tái)模擬實(shí)際環(huán)境，進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試...

2025-08-08 標(biāo)簽：無線監(jiān)測(cè)記錄儀 580 0

一機(jī)多域，同步洞察：示波記錄儀內(nèi)置CAN卡的決定性優(yōu)勢(shì)

本文導(dǎo)讀調(diào)試復(fù)雜系統(tǒng)時(shí)，是否曾困擾于CAN總線與電源信號(hào)不同步？ZDL系列示波記錄儀為您提供一站式解決方案！內(nèi)置CAN卡直接捕獲報(bào)文并與電壓/電流波形精...

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鐵路隧道施工安全管控：云翎智能高精度人員定位記錄儀全場(chǎng)景解決方案

云翎智能高精度人員定位記錄儀通過厘米級(jí)定位、多源融合感知、抗干擾通信與數(shù)字孿生管理技術(shù)，構(gòu)建了覆蓋鐵路隧道施工全場(chǎng)景的“定位-監(jiān)測(cè)-預(yù)警-處置”閉環(huán)體系...

2025-10-28 標(biāo)簽：記錄儀衛(wèi)星系統(tǒng) 485 0

全場(chǎng)景覆蓋：云翎智能單北斗高精度記錄儀如何破解電力鐵路工業(yè)安全困局

云翎智能單北斗高精度巡檢記錄儀通過“北斗高精度定位+智能感知+全場(chǎng)景覆蓋”的技術(shù)融合，直擊電力、鐵路、工業(yè)等領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的安全痛點(diǎn)，其破解困局的核心邏輯...

2025-09-10 標(biāo)簽：記錄儀巡檢系統(tǒng)電力巡檢 448 0

從記錄到?jīng)Q策：云翎智能AI+RTK執(zhí)法記錄儀推動(dòng)巡檢向“主動(dòng)防御”模式轉(zhuǎn)型

傳統(tǒng)的巡檢模式，那種依賴人工經(jīng)驗(yàn)、手持紙筆、在事故發(fā)生后才去追溯補(bǔ)救的“事后諸葛亮”式管理，早已無法匹配今日交通強(qiáng)國(guó)與能源互聯(lián)網(wǎng)的宏大敘事。云翎智能AI...

2026-03-25 標(biāo)簽：AI 記錄儀 RTK 431 0

從隱患到閉環(huán)：云翎智能RTK高精度定位記錄儀如何重塑電網(wǎng)安全防線

云翎智能RTK高精度定位記錄儀以“厘米級(jí)定位+實(shí)時(shí)傳輸+智能分析+區(qū)塊鏈存證”為核心技術(shù)架構(gòu)，深度融合北斗三號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)、RTK實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分、5G通信、A...

2025-11-18 標(biāo)簽：記錄儀 RTK 393 0

一臺(tái)ZDL示波記錄儀，能覆蓋多少CAN總線測(cè)試需求？

本文導(dǎo)讀CAN總線測(cè)試中，工程師的需求往往不止于報(bào)文收發(fā)，還涉及DBC解析、物理波形分析及多路信號(hào)同步采集等多個(gè)環(huán)節(jié)。ZDL系列示波記錄儀如何通過模塊化...

2026-03-19 標(biāo)簽：測(cè)試 CAN總線記錄儀 288 0

暴雨、山區(qū)、夜間……云翎智能AI+RTK執(zhí)法記錄儀如何應(yīng)對(duì)電網(wǎng)巡檢極端場(chǎng)景？

云翎智能AI+RTK執(zhí)法記錄儀并非一款簡(jiǎn)單的記錄設(shè)備，而是集成了厘米級(jí)高精度北斗定位、邊緣人工智能（AI）、5G/衛(wèi)星通信和區(qū)塊鏈存證等前沿技術(shù)的智能感...

2026-04-27 標(biāo)簽：AI 記錄儀 RTK 226 0

突破地下通信壁壘：云翎智能低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)終端在煤礦災(zāi)害預(yù)警中能起到什么作用？

云翎智能低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)終端通過構(gòu)建空天地一體化的通信網(wǎng)絡(luò)，從根本上突破了傳統(tǒng)地下通信的物理壁壘，將煤礦災(zāi)害預(yù)警從“被動(dòng)響應(yīng)”提升為“主動(dòng)智能預(yù)判”，為礦...

2026-03-14 標(biāo)簽：記錄儀地下通信衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng) 219 0

AI+RTK雙引擎驅(qū)動(dòng)：云翎智能巡檢記錄儀重新定義電網(wǎng)巡檢安全標(biāo)準(zhǔn)

云翎智能通過AI+RTK雙引擎驅(qū)動(dòng)巡檢記錄儀，并非簡(jiǎn)單的工具升級(jí)，而是一場(chǎng)深刻的安全哲學(xué)與管理范式的革命。它通過深度融合人工智能（AI）與實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分（...

2026-04-01 標(biāo)簽：AI 記錄儀 RTK 215 0

電力鐵路安全巡檢利器：云翎智能AI+RTK執(zhí)法記錄儀實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與分析一體化

在電力鐵路這一國(guó)家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)維中，安全是永恒的生命線。傳統(tǒng)的鐵路巡檢模式高度依賴人工經(jīng)驗(yàn)，面臨著定位模糊、響應(yīng)滯后、數(shù)據(jù)孤島、監(jiān)管盲區(qū)等諸多痛點(diǎn)。...

2026-03-23 標(biāo)簽：AI 記錄儀 RTK 194 0

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加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

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角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

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DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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無刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說話人識(shí)別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
零序

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ATmega16單片機(jī)

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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LPC2368

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識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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