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標(biāo)簽 > 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
由車(chē)輛位置、速度和路線(xiàn)等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線(xiàn)、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)來(lái)勢(shì)洶洶 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的新藍(lán)海
智能交通通過(guò)幾年高速發(fā)展,已經(jīng)在系統(tǒng)平臺(tái)、視頻識(shí)別算法、交通信號(hào)控制、網(wǎng)絡(luò)配套等相關(guān)技術(shù)和設(shè)施上已經(jīng)達(dá)了一個(gè)較高水平。但車(chē)輛本身作為最基本信息源,并未有...
2014-04-25 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能交通車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3.4k 0
開(kāi)車(chē)誰(shuí)還玩手機(jī) 汽車(chē)電子“駛?cè)搿?G時(shí)代
在未來(lái)以蘋(píng)果、微軟和谷歌為代表的IT廠(chǎng)商沖擊下,將會(huì)是一場(chǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的4G革命。##其實(shí)我們?cè)谶@里也沒(méi)有必要討論汽車(chē)上網(wǎng)的需求,因?yàn)槟憧梢韵胂筮@是和智能手機(jī)...
2014-04-23 標(biāo)簽:汽車(chē)電子4G車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2.3k 0
需求為王,2014車(chē)聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支,早已超出傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的范疇,它不僅將打通芯片、設(shè)備、車(chē)廠(chǎng)、應(yīng)用、服務(wù)運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié),更將覆蓋整車(chē)售前、售中、售后的完整生命周...
2014-04-23 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0
各大知名廠(chǎng)商積極布局車(chē)聯(lián)網(wǎng),智能汽車(chē)時(shí)代的逼近,整個(gè)市場(chǎng)戰(zhàn)火熱烈,硝煙彌漫。今年第二屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)(CITE 2014)上,智能汽車(chē)展區(qū)規(guī)模并不是...
2014-04-17 標(biāo)簽:北斗導(dǎo)航車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 4.3k 3
車(chē)聯(lián)網(wǎng)興起 操作系統(tǒng)迎來(lái)新戰(zhàn)場(chǎng)
據(jù)報(bào)道,微軟已經(jīng)將自家的Windows同汽車(chē)結(jié)合以形成車(chē)聯(lián)網(wǎng)。繼IOS、Android后,Windows接入汽車(chē)使得全球三大操作系統(tǒng)正式在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開(kāi)戰(zhàn)。
2014-04-16 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 993 0
操作系統(tǒng)戰(zhàn)火燒至車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)場(chǎng)
報(bào)道,微軟已經(jīng)將自家的Windows同汽車(chē)結(jié)合以形成車(chē)聯(lián)網(wǎng)。繼IOS、Android后,Windows接入汽車(chē)使得全球三大操作系統(tǒng)正式在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開(kāi)戰(zhàn)。
2014-04-16 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 615 0
車(chē)聯(lián)網(wǎng)破局在即 車(chē)載系統(tǒng)趨向統(tǒng)一
4G技術(shù)的成熟成為了車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動(dòng)力。目前,華為已經(jīng)發(fā)布了車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案,芯片產(chǎn)商英偉達(dá)、英特爾、高通都已全面介入車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。
2014-03-31 標(biāo)簽:Android車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.2k 1
汽車(chē)電子生態(tài)圈的構(gòu)建 你該做何思考
互聯(lián)網(wǎng)早已走過(guò)2.0時(shí)代,汽車(chē)電子發(fā)育較晚,但也來(lái)到了變革跟前,需要1.0與2.0并存,既打造產(chǎn)品價(jià)值,也要建立一個(gè)能夠共贏的生態(tài)圈。
2014-03-18 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 767 0
2014年智能交通車(chē)載導(dǎo)航七大發(fā)展趨勢(shì)
近年來(lái),我國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售總量和私人購(gòu)車(chē)數(shù)量逐年上升。隨著人們生活水平的不斷提高,汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭,并成為生活必須品,有專(zhuān)家估計(jì),未來(lái)幾年內(nèi)汽車(chē)的增長(zhǎng)速度將...
2014-03-13 標(biāo)簽:車(chē)載導(dǎo)航智能交通車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2.9k 0
車(chē)聯(lián)網(wǎng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 智能生活正在開(kāi)啟
車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念的提出,使得汽車(chē)成為物聯(lián)網(wǎng)的感知節(jié)點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)更加豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供有力支持。未來(lái),當(dāng)救護(hù)車(chē)、救火車(chē)等應(yīng)急救援車(chē)輛行駛時(shí),道路交通信號(hào)燈能及時(shí)...
2014-03-05 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能生活 998 0
PK特斯拉,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)到底還差什么?
最近硬件再發(fā)明出了“電動(dòng)汽車(chē)的春天來(lái)了?”后,大家反應(yīng)積極,何不仔細(xì)對(duì)比一下當(dāng)紅的特斯拉和已經(jīng)商用的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。在油價(jià)上漲、環(huán)保要求提高等因素推動(dòng)下,...
2014-02-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2k 0
聚焦車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信 華為低調(diào)醞釀“革命炮彈”
在眾多汽車(chē)廠(chǎng)商、IT巨頭在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口浪尖打得不可開(kāi)交之際,華為卻選擇出人意料的低調(diào)。這是為何?對(duì)此,華為終端某副總裁表示,華為將只會(huì)聚焦于自己擅長(zhǎng)的車(chē)...
2014-02-19 標(biāo)簽:華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)載模塊 1.1k 0
芯片商擴(kuò)大戰(zhàn)線(xiàn) 聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)烽火遍地
聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)火藥味彌漫。CES已在1月初落幕,其中,聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)相關(guān)元件及解決方案可說(shuō)是各大品牌車(chē)廠(chǎng)或晶片商火力展示重點(diǎn),包括英特爾、高通、輝達(dá)、Googl...
2014-02-17 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.4k 0
高通處理器想切入汽車(chē)領(lǐng)域?沒(méi)那么簡(jiǎn)單
隨著全世界開(kāi)始把連網(wǎng)汽車(chē)形容為「四個(gè)輪子的智能手機(jī)」大肆吹捧(其實(shí)也就是為車(chē)用資訊娛樂(lè)系統(tǒng)打造的數(shù)據(jù)機(jī)芯片與應(yīng)用處理器),車(chē)用領(lǐng)域也為芯片供應(yīng)商帶來(lái)了...
2014-02-13 標(biāo)簽:處理器高通車(chē)聯(lián)網(wǎng) 899 0
兩大陣營(yíng)博弈車(chē)聯(lián)網(wǎng):拒絕谷歌主導(dǎo)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)和智能化交通的第一步,而在無(wú)人駕駛技術(shù)普及的第一階段,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將迎來(lái)爆發(fā)期。
2014-01-21 標(biāo)簽:主動(dòng)安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 990 0
車(chē)載以太網(wǎng)推動(dòng)下一代互聯(lián)汽車(chē)新浪潮
以太網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用已久,遍布云數(shù)據(jù)中心、運(yùn)營(yíng)商和企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò),目前正在向汽車(chē)行業(yè)滲透,車(chē)載以太網(wǎng)提供了一種擴(kuò)展能力更強(qiáng)、更開(kāi)放的架構(gòu),這種技術(shù)可以讓大眾享受到...
2014-01-20 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)載以太網(wǎng) 1k 0
2014-01-20 標(biāo)簽:NFC車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)載以太網(wǎng) 1.1k 0
三大領(lǐng)域證明谷歌比蘋(píng)果更具創(chuàng)新力?
《喬布斯傳》作者沃爾特·艾薩克森(Walter Isaacson)近日在接受美國(guó)CNBC采訪(fǎng)時(shí)表示,谷歌比蘋(píng)果更具創(chuàng)新力。可穿戴智能設(shè)備、汽車(chē)項(xiàng)目和物聯(lián)...
2014-01-20 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)可穿戴設(shè)備 866 0
IT大佬PK汽車(chē)巨頭:車(chē)聯(lián)網(wǎng)顛覆還是融合
在剛剛過(guò)去的2013年,“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”無(wú)疑是汽車(chē)業(yè)最熱詞之一,而這種熱度隨著2014年的到來(lái)仍在升溫。##“即使Google不做汽車(chē),誰(shuí)能保證蘋(píng)果不會(huì)推出i...
2014-01-18 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5.3k 2
汽車(chē)電子回顧展望:本土機(jī)遇紛呈 智能變革引潮流
電子發(fā)燒友網(wǎng)小編為大家整合并回顧2013年汽車(chē)電子行業(yè)的幾大核心關(guān)鍵字,并對(duì)2014年在物聯(lián)網(wǎng)興起、4G時(shí)代到來(lái)的背景下,高速成長(zhǎng)的汽車(chē)電子行業(yè)給汽車(chē)電...
2014-01-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)主動(dòng)安全 2.4k 0
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