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標簽 > 車載
所謂車載，當然是指能夠在汽車或同類運動工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車運動中使用，大家最常見的是車載MP3，MP4，GPS，車載DVD，車載硬盤機，車載電源，車載冰箱，車載按摩器，車載電腦，車載電視、車載硬盤機、車載空氣凈化器、車載U盤錄像機等。
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在智能座艙中，車載觸摸屏的流暢體驗高度依賴高性能存儲。得一微電子（YEESTOR）的 SGM8005H 4GB eMMC 憑借 pSLC技術 實現(xiàn)95M...
DoIP 不 用 做 獨 立 的 應 用 層 協(xié) 議 ， 被 ISO在ISO13400系列文檔中被標準化。該協(xié)議被視為TCP/IP與更高級別協(xié)議，如IS...
北匯信息基于對客戶需求規(guī)范、行業(yè)法規(guī)及自身測試經(jīng)驗Know-How,為客戶提供完整和專業(yè)的T-Box邏輯功能測試解決方案。支持在實驗室環(huán)境及實車環(huán)境下完...
2024-04-26 標簽：控制器遠程監(jiān)控車載 3.1k 0
近幾年，基于微波雷達的先進駕駛輔助系統(tǒng)的裝車率快速上升，常見應用包括前向的碰撞預警FCW、自適應巡航ACC、自動跟車S&G，以及后向的盲區(qū)探測BSD、變...
車有許多種傳感器，每一種傳感器出了故障，汽車都會出現(xiàn)這樣那樣的問題。何為車用傳感器？車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如...
車載DC/DC變換器是一種將直流電轉換為不同電壓等級的直流電的設備，廣泛應用于汽車電子系統(tǒng)中。為了滿足汽車電子系統(tǒng)對電源的要求，車載DC/DC變換器需要...
DoIP的流程： 1）診斷儀或者作為診斷Client端的ECU發(fā)送的基于以太的診斷報文通過Switch能夠轉發(fā)至對應ECU中。 2）在診斷報文的收發(fā)中，...
Logging是CANoe軟件中的數(shù)據(jù)記錄模塊，主要在臺架測試中使用，支持CAN/CANFD、LIN、FlexRay以及車載以太網(wǎng)總線的數(shù)據(jù)記錄。常用的...
車載測試具體需要學習些什么技術呢？ 汽車電子電器系統(tǒng)通常由五大系統(tǒng)組成：動力控制系統(tǒng)、底盤（運動）控制系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)。 ...
通過vmRT-Thread和vSOME/IP支持車載SOA開發(fā) | 前沿觀點
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，電子電氣架構正從傳統(tǒng)的分布式架構向域集中甚至中央集中式架構演進。在這一趨勢下，多個原本部署在獨立ECU上的功能逐步整合至同一計算...
車載攝像頭防水檢測的重要性 1、保證安全：車載攝像頭的防水檢測對保障車輛安全具有重要作用，如果車載攝像頭的防水性能不足，可能會對車輛的安全造成影響，甚至...
小T講到EthDriver一般都具備硬件時間戳特性，該特性便是車載以太網(wǎng)實現(xiàn)時間同步的一個關鍵前提，在AUTOSAR標準規(guī)范中，EthTsync模塊就是...
車載中控屏定制開發(fā)_智能汽車中控屏_車載中控主板聯(lián)發(fā)科MTK方案
車載中控主板是一款高性能的系統(tǒng)，專為現(xiàn)代汽車設計，采用了安卓11操作系統(tǒng)。其核心部分采用了工業(yè)級主板設計，搭載聯(lián)發(fā)科四核CPU(可選聯(lián)發(fā)科八核處理器)，...
2024-12-02 標簽：聯(lián)發(fā)科車載中控 2.5k 0
ntp實現(xiàn)原理 我們看一下為啥說ntp從實現(xiàn)時間同步的角度來說是很簡單的。在pc上，以windows為例，手動關閉打開一下自動更新時間，會觸發(fā)一次ntp...
在智能駕駛數(shù)據(jù)量呈指數(shù)級增長的趨勢下，SerDes作為連接傳感器、顯示屏與計算平臺的核心紐帶，需同時滿足“高速率傳輸”與“高可靠性運行”的雙重挑戰(zhàn)。雷卯...
時間融合和使用 對于整車來說，Tsync模塊需要將整車所有vehicle time和utc同步好，對于用戶來說，開發(fā)者最好提供獲取vehicle tim...
車載數(shù)字硬盤錄像機工作原理與應用案例 一、車載硬盤錄像機的應用范圍 在當前的運輸行業(yè)
Pdelay_Req報文格式定義 如下圖15所示為IEEE802.1AS定義的報文格式定義： 圖15 Pdelay_Req報文格式定義 上圖中heade...
北匯信息作為國內(nèi)外眾多OEM的第三方認證測試服務商，積累了大量的測試服務經(jīng)驗，分享三則車載以太網(wǎng)測試典型問題。
2025-10-11 標簽：OEM車載以太網(wǎng)測試 2.3k 0
車載DSP數(shù)字音頻轉碼器數(shù)字界面光纖同軸板
車載數(shù)字音頻轉碼器光纖同軸板基于帶有采樣率轉換器的單芯片雙通道音頻數(shù)字到數(shù)字橋接器芯片CT5302，可以支持到DSD64，PCM192KHZ/32Bit...
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