基于SOA架構(gòu)的整車操作系統(tǒng)的變革

SOA全稱為Service Oriented Architecture，即面向服務(wù)的架構(gòu)。1996年，SOA概念由Gartner提出，并率先在IT行業(yè)被...

2023-08-11 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)SOA軟件定義 1.3k 0

整車OTA的EEA架構(gòu)設(shè)計(jì)及作用分析

在傳統(tǒng)的汽車研發(fā)流程中，軟件版本通常需要在產(chǎn)品研發(fā)早期就確定鎖定。汽車的電子電氣系統(tǒng)包含了多個(gè)電子控制單元，這些控制單元的軟件版本在汽車研發(fā)的早期階段就...

2023-08-22 標(biāo)簽：OTA智能汽車軟件定義 1.2k 0

軟件定義超構(gòu)光學(xué)元件未來(lái)發(fā)展方向

軟件定義的超構(gòu)光學(xué)元件的快速發(fā)展有潛力推動(dòng)計(jì)算成像技術(shù)的發(fā)展。研究人員討論了三個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域：合成孔徑成像技術(shù)、相位檢索技術(shù)（例如傅立葉平面成像）、計(jì)算成像...

2023-10-16 標(biāo)簽：圖像傳感器物聯(lián)網(wǎng)光學(xué)系統(tǒng) 1.1k 0

加速SDV診斷開(kāi)發(fā)用例的HPC實(shí)施方案解析

向軟件定義車輛的快速轉(zhuǎn)變；車載/離線診斷工具和用于HPC實(shí)現(xiàn)的加速器； 現(xiàn)有的挑戰(zhàn)和需求正在推動(dòng)E/E體系結(jié)構(gòu)的演進(jìn)。連接的、軟件定義的車輛的需求

2023-11-21 標(biāo)簽：加速器HPC軟件定義 1k 0

將舊應(yīng)用遷移到 SOA 面臨的挑戰(zhàn)

基于信號(hào)和基于時(shí)間的通信：舊應(yīng)用通常依賴組件之間基于信號(hào)或基于時(shí)間的通信。在 SOA 中，通信通常基于服務(wù)接口和交換消息。將舊應(yīng)用的通信機(jī)制調(diào)整到面向服...

2023-12-18 標(biāo)簽：服務(wù)器AUTOSARSOA 1k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)

"軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”下操作系統(tǒng)及其硬件平臺(tái)的耦合將為5G、車輛大數(shù)據(jù)分析、車云計(jì)算、網(wǎng)聯(lián)云控、信息安全等提供應(yīng)用和融合載體。

2023-07-17 標(biāo)簽：云計(jì)算操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng) 931 0

“軟件定義汽車”已經(jīng)到來(lái) – 您的網(wǎng)絡(luò)是否準(zhǔn)備就緒？

汽車行業(yè)在 2-5 級(jí)的ADAS 技術(shù)方面會(huì)實(shí)現(xiàn) 33.57% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR） （2015-2035）。

2020-08-06 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)軟件定義 909 0

軟件定義汽車對(duì)開(kāi)發(fā)和用戶體驗(yàn)的影響

例外：“計(jì)劃”部分，這些部件與傳感器或執(zhí)行器緊密相連，以滿足延遲需求。

2023-11-06 標(biāo)簽：傳感器執(zhí)行器軟件定義 861 0

大陸集團(tuán)如何“軟件定義汽車”？

軟件定義汽車: 通過(guò)更改車輛的軟件來(lái)重新定義其關(guān)鍵功能或性質(zhì)。汽車企業(yè)希望成為汽車軟件領(lǐng)域的強(qiáng)大后臺(tái)，以適應(yīng)快速改變的汽車市場(chǎng)需求。

2023-08-23 標(biāo)簽：智能汽車軟件定義大陸集團(tuán) 771 0

博世探討軟件定義汽車的概念、發(fā)展趨勢(shì)

全球汽車行業(yè)都面臨著縮短開(kāi)發(fā)周期的壓力，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著創(chuàng)新變革，與其他行業(yè)相比，其開(kāi)發(fā)周期相對(duì)較長(zhǎng)。以半導(dǎo)體的兩年開(kāi)發(fā)周期對(duì)比，汽車行業(yè)需要應(yīng)對(duì)這一挑...

2023-12-21 標(biāo)簽：控制器操作系統(tǒng)智能駕駛 690 0