完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
文章:6039個(gè) 瀏覽:186987次 帖子:495個(gè)
目前宣傳動(dòng)力電池能快充的文章已經(jīng)是越來越多,一些廠家的宣傳,有些過頭了,還有一些專家也跟風(fēng)說,30分鐘、15分能完成對電動(dòng)汽車的充電,更有可笑的,說在5...
AC/DC轉(zhuǎn)換器在汽車中的不同應(yīng)用
無論是從 2kW 的鉛酸電池來冷啟動(dòng)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),還是從 400kW 以上的 400V 鋰電池讓電動(dòng)汽車在「急速」模式下達(dá)到最高的性能,車輛的峰值功率都可...
2020-12-26 標(biāo)簽:鋰電池轉(zhuǎn)換器以太網(wǎng) 2.1k 0
鋰電池制作生產(chǎn)十大重點(diǎn)工序,一步都不能錯(cuò)!
北京大學(xué)深圳研究生院新材料學(xué)院潘鋒教授團(tuán)隊(duì)通過第一性原理計(jì)算,發(fā)現(xiàn)三元層狀正極材料中過渡金屬離子之間“自旋電子超交換”作用。
基礎(chǔ)科學(xué)研究所的研究人員設(shè)法通過控制自由基,來穩(wěn)定可再充電電池的短壽命離子。
高能量高功率鋰離子電池新型粘結(jié)劑的材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
高性能電池系統(tǒng)的發(fā)展需要對每一個(gè)電池組件進(jìn)行優(yōu)化,包括電極材料、電解液以及粘結(jié)劑。傳統(tǒng)鋰離子電池的粘結(jié)劑系統(tǒng)由絕緣聚合物和導(dǎo)電添加劑的混合物組成。在制備...
隨著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的增加以及國家補(bǔ)貼的逐漸降低,對動(dòng)力電池的能量密度要求也越來越高。
作為鋰離子電池四大主材之一的負(fù)極材料,其比容量以及工作電壓直接決定著電池的能量密度和工作電壓,雖然硅材料開始逐步走向產(chǎn)業(yè)化,但目前的主流負(fù)極材料仍然是石...
電解液作為鋰離子電池的血液,承擔(dān)著運(yùn)輸鋰離子的重任,它質(zhì)量的好壞,將直接影響鋰離子電池的性能,同時(shí)也在一定程度上影響鋰離子電池的安安全性。
電池技術(shù)及產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)及測試
隨著各國燃油車禁售令的陸續(xù)發(fā)布,電動(dòng)車將逐步取代傳統(tǒng)的汽油車及柴油車,這已成為業(yè)內(nèi)所熟知的行業(yè)趨勢。為提升電動(dòng)車的續(xù)航里程數(shù),各國的大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)也紛紛...
作為鋰離子電池四大主材之一的負(fù)極材料,其比容量以及工作電壓直接決定著電池的能量密度和工作電壓,雖然硅材料開始逐步走向產(chǎn)業(yè)化,但目前的主流負(fù)極材料仍然是石...
據(jù)外媒報(bào)道,阿貢國家實(shí)驗(yàn)室的研究人員與美國西北大學(xué)的沃爾弗頓小組開展合作,共同研發(fā)了鋰鐵氧化物充電電池。
理論與實(shí)驗(yàn)結(jié)合建立一種新型的聚合物鋰硫電池
研究人員發(fā)現(xiàn),與傳統(tǒng)的鋰硫電池相比,經(jīng)過100次以上的充電循環(huán)后,新型鋰硫電池的容量尚能提高一倍。
續(xù)駛里程是人們在選購新能源汽車時(shí)考慮的一個(gè)關(guān)鍵性指標(biāo),也是相關(guān)部門制定政策的重要考量因素,因此,新能源車企對高比能量動(dòng)力鋰電池更加偏愛,在三者的助推之下...
2020-12-25 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力鋰電池 1.1k 0
大型電池陣列可以作為備份和連續(xù)供電的能量存儲(chǔ)體系,這種用法正在得到越來越多的關(guān)注。
2020-12-25 標(biāo)簽:鋰電池電池管理系統(tǒng) 1.2k 0
開發(fā)出高性能、廉價(jià)并且耐用的電池是現(xiàn)如今最重要的科研方向之一。設(shè)計(jì)這樣的電池一方面需要尋找到具有所需特性(例如高電壓,高容量和足夠的穩(wěn)定性)的電活性存儲(chǔ)材料。
科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),當(dāng)將鋰粉涂覆于“偏濾器”的鎢等離子體面向組件時(shí),它可以消除邊緣局域化模式(ELMs)的不穩(wěn)定性。
清華大學(xué)楊誠課題組在高安全性鋰金屬電池技術(shù)取得重大突破
鋰金屬電池的電極容量可達(dá)到目前商用鋰離子電池的10倍以上,是未來最有希望的高能量密度電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)。然而,直接使用金屬鋰也存在嚴(yán)重的安全隱患、較差的倍率...
理論與實(shí)驗(yàn)的結(jié)合:建立一種新型聚合物鋰硫電池
研究人員發(fā)現(xiàn),與傳統(tǒng)的鋰硫電池相比,經(jīng)過100次以上的充電循環(huán)后,新型鋰硫電池的容量尚能提高一倍。
第一性原理計(jì)算在鋰離子電池領(lǐng)域的應(yīng)用
隨著全球經(jīng)濟(jì)及社會(huì)的發(fā)展,人們對于能源的需求及使用日益增長。環(huán)境污染和化石能源匱乏的問題日益顯著,為了人類的可持續(xù)發(fā)展。尋求開發(fā)新能源和可再生資源迫在眉睫。
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |