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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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華北電力大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)超高熱流密度散熱,助力器件設(shè)計(jì)優(yōu)化
據(jù)新華通訊社報(bào)導(dǎo),華北電力大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)在名為“薄液膜沸騰”創(chuàng)新散熱技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破,打破了此前由國(guó)外團(tuán)隊(duì)保持的 2000W / cm2熱流密度記錄...
現(xiàn)在鋰離子電池集眾多重要優(yōu)點(diǎn)于一身,已經(jīng)大受熱捧。與其他類型的可充電電池相比,它們更輕,由于鋰的活性很高,可以在原子鍵中儲(chǔ)存大量能量。
瑞典科學(xué)家研發(fā)新型硅陽(yáng)極鋰電池
導(dǎo)讀:瑞典的科學(xué)家們開發(fā)出一種新的氣凝膠工藝來(lái)制造鋰離子電池的硅陽(yáng)極,有望提供比現(xiàn)在銷售的電池容量大大增加的電池。通過(guò)在石墨上生長(zhǎng)納米大小的硅顆粒,該研...
2021-02-22 標(biāo)簽:鋰電池 2.1k 0
大疆的MG-1系列無(wú)人機(jī)在工業(yè)行業(yè)上的應(yīng)用
消費(fèi)級(jí)與行業(yè)級(jí),兩類無(wú)人機(jī)的核心差別與技術(shù)門檻最主要的體現(xiàn)是在任務(wù)需求上
2020-08-04 標(biāo)簽:鋰電池智能手機(jī)無(wú)人機(jī) 2.1k 0
國(guó)產(chǎn)鋰電池的發(fā)展瓶頸 中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)曹先生表示,用電低谷時(shí)進(jìn)行儲(chǔ)能,峰值時(shí)釋放電能,智能電網(wǎng)和鋰電池的有效銜接,...
2010-05-24 標(biāo)簽:鋰電池 2.1k 0
在這里近期,三元鋰電池的市場(chǎng)贏來(lái)高峰期,也代表我們的需求日益增長(zhǎng),三元鋰電池可以運(yùn)用的領(lǐng)域極為廣泛,因其能量密度高,壽命長(zhǎng)的性能特點(diǎn),已經(jīng)成為電力電池行...
據(jù)報(bào)告顯示2019年的全球移動(dòng)電源市場(chǎng)規(guī)模近107億美元
根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets本月發(fā)布的報(bào)告,2019年全球移動(dòng)電源市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為107億美元,到2024年將增至179億美...
中國(guó)第一批新能源汽車已經(jīng)走到了第5個(gè)年頭。根據(jù)目前主流汽車制造商提供的電池保質(zhì)條款來(lái)看,多數(shù)新能源汽車的電池保質(zhì)期為5-8年,這也意味著第一批新能源汽車...
2016-12-27 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車純電動(dòng)汽車 2.1k 0
圓柱鋰電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī):關(guān)鍵技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用進(jìn)展
引言 隨著新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)及消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,圓柱鋰電池因其標(biāo)準(zhǔn)化程度高、成本可控等優(yōu)勢(shì),在動(dòng)力電池領(lǐng)域占據(jù)重要地位。作為鋰電池制造的核心工藝...
2025-02-07 標(biāo)簽:鋰電池點(diǎn)焊機(jī) 2.1k 0
鋰電池隔膜表面缺陷檢測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)及功能
機(jī)器視覺圖象處理的基礎(chǔ)上,鋰電池隔膜表面缺陷檢測(cè)應(yīng)運(yùn)而生,鋰電池隔膜表面缺陷檢測(cè)技術(shù)集合了現(xiàn)在領(lǐng)先的圖象采集以及光電識(shí)別技術(shù),主要是有針對(duì)鋰電池隔膜進(jìn)行...
2021-04-12 標(biāo)簽:鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)機(jī)器視覺 2.1k 0
作為新型多孔材料,金屬有機(jī)框架材料(MOFs)具有超高的孔隙率及比表面積,在氣體分子的存儲(chǔ)、分離和釋放方面的應(yīng)用潛力已被廣泛研究。
鋰電池廠家主要是有電芯廠商和PACK鋰電池廠家。在市場(chǎng)上品牌眾多,所以沒有統(tǒng)一的價(jià)格,即使是相同參數(shù)規(guī)格的鋰電池仍存在差異,甚至很大。這里面就牽扯到了有...
2023-03-01 標(biāo)簽:鋰電池 2.1k 0
保護(hù)電路的重要性,而以前很多保護(hù)電路是用分立元器件搭出來(lái),在成本和可靠性方面都不具有優(yōu)勢(shì),針對(duì)這一市場(chǎng)狀況,德州儀器推出了業(yè)界首款面向電源工具與電動(dòng)自行...
寧德2020年上年度凈利潤(rùn)19.37億元 同比下降7.08%
鋰電聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng),專注鋰電十年 只分享干貨! 8月27日,寧德時(shí)代發(fā)布2020年半年度報(bào)告。該公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入188.29億元,同比下降7.08%;...
動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)“白熱化”,固態(tài)電池是下一代動(dòng)力電池主線
隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng),各大電池廠商積極擴(kuò)大產(chǎn)能,動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。去年,中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)...
2023-07-12 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 2.1k 0
500MA鋰電池充電IC PL5057帶電池接反保護(hù)功能
深圳市百盛新紀(jì)元半導(dǎo)體有限公司介紹: PL5057是單節(jié)鋰電池500MA充電IC; 適合USB輸入電壓; 帶電池接反保護(hù)功能; 雙指示燈,SOT23-6...
7月19日,商飛時(shí)代(上海)航空有限公司正式成立。
2023-07-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池固態(tài)電池 2.1k 0
全球如今每年廢棄的鋰電池超過(guò)50萬(wàn)噸,其中大部分源自小型電子產(chǎn)品。但隨著世界向電動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,預(yù)計(jì)到2030年,全球?qū)︿囯姵氐男枨髮⒃黾?0倍,大部分用于...
2020-12-14 標(biāo)簽:鋰電池 2.1k 0
近日,煙臺(tái)九目化學(xué)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“九目化學(xué)”)已在山東證監(jiān)局進(jìn)行了輔導(dǎo)備案,正式開啟IPO之路。
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