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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。
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【IPO價(jià)值觀】創(chuàng)始股東剝離謀“單飛” 兩年后珠海冠宇終踏IPO征途
當(dāng)前，聚合物軟包鋰離子電池已成為全球3C數(shù)碼電池的主流技術(shù)路線。
2020-11-27 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池動(dòng)力電池 3.5k 0
近年電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)?？焖侔l(fā)展，有望保持50%的增速發(fā)展
2018年是中國電化學(xué)儲(chǔ)能發(fā)展史的分水嶺。一方面是因?yàn)殡娀瘜W(xué)儲(chǔ)能累積裝機(jī)功率規(guī)模首次突破GW，另一方面是因?yàn)殡娀瘜W(xué)儲(chǔ)能呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，新增電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)...
使用LLZO/ PEO復(fù)合電解質(zhì)組裝固態(tài)鋰離子電池
通過將SnO2納米線直接在集電極上制備和修飾制備圖案電極，并使用LLZO/ PEO復(fù)合電解質(zhì)組裝成固態(tài)鋰離子電池。根據(jù)電極內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)的變化，系統(tǒng)地研究...
LG Chem躍居全球鋰離子電池市場(chǎng)企業(yè)首位
LG Chem是LG集團(tuán)最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，主要有基礎(chǔ)材料、鋰離子電池、信息電子材料、材料、生命科學(xué)五大業(yè)務(wù)板塊。1999年正式進(jìn)入鋰離子電池領(lǐng)域，采...
2021-02-18 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池lg 3.5k 0
鋰離子電池還有前進(jìn)的動(dòng)力嗎 還能產(chǎn)生革命性的進(jìn)步嗎？
2019年，Goodenough老爺子終于獲得諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)，鋰離子電池也終于將電池霸主的地位坐穩(wěn)。時(shí)至今日，無論是動(dòng)力電池、移動(dòng)電源，還是柔性健康醫(yī)療器...
美國固態(tài)電池技術(shù)獲新突破 比鋰離子電池更安全能量密度也更高
人們對(duì)電池的要求并不高：在需要的時(shí)間內(nèi)盡可能長(zhǎng)時(shí)間地提供能量，充電速度快，不會(huì)突然起火，但是2016年的一系列手機(jī)電池起火事件動(dòng)搖了消費(fèi)者對(duì)鋰離子電池的...
本文將從充電器角度，討論一種新型的充電解決方案以提高鋰電池的安全性，延長(zhǎng)電池使用壽命，同時(shí)降低充電器的成本。
982年伊利諾伊理工大學(xué)（the Illinois InsTItute of Technology）的R.R.Agarwal和J.R.Selman發(fā)現(xiàn)鋰...
第二屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)研討會(huì)與你相約長(zhǎng)沙
? ? ? 由于能量密度和安全等方面的優(yōu)勢(shì)，全固態(tài)電池被看作是未來可再充電池技術(shù)的核心。作為固態(tài)電池核心技術(shù)，以聚合物、氧化物、硫化物三大類復(fù)合材料為主...
升壓充電管理IC FS5080E兼容替代替換CS5080E/ZCC5080E
FS5080E是一款5V輸入,支持雙節(jié)鋰電池串聯(lián)應(yīng)用,鋰離子電池的升壓充電管理IC.FS5080E集成功率MOS，采用異步開關(guān)架構(gòu)，使其在應(yīng)用時(shí)僅需極少...
歐洲動(dòng)力電池市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位有危險(xiǎn)了
歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?，F(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在蓬勃興起，來自韓國、中國、日本和美國的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來自韓國LG化學(xué)已經(jīng)布...
2019-12-02 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池 3.5k 0
佛羅里達(dá)州一名男子在抽電子煙時(shí)突然發(fā)生爆炸 問題可能在于電池
北京時(shí)間17日消息，據(jù)美國媒體報(bào)道，本月初佛羅里達(dá)州一名男子在抽電子煙時(shí)突然發(fā)生爆炸，導(dǎo)致他當(dāng)場(chǎng)死亡，這可能是美國發(fā)生的首例電子煙引發(fā)的死亡事件。
使用新型納米碳電極或是縮短電動(dòng)汽車充電時(shí)間的關(guān)鍵
使用新型納米碳電極或是縮短電動(dòng)汽車充電時(shí)間的關(guān)鍵。 NAWA 認(rèn)為，公司的納米結(jié)構(gòu)電極將為電動(dòng)汽車電池帶來階躍性進(jìn)展。（圖片來源：NAWA） 最近，法國...
2021-04-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池電容器 3.5k 0
鋰離子電池是目前市場(chǎng)上的主流可充電電池，具有充放電速度快，放電溫度范圍寬，自放電電流小，無記憶效應(yīng)，無環(huán)境污染等特點(diǎn)。通過不同形式的組合，電池組可為電動(dòng)...
ME4094是一款耐壓36V的單節(jié)鋰離子電池充電管理芯片。最大充電電流可達(dá)1A。由于線性充電器在輸入和輸出大壓差情況下會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱, 其內(nèi)部有熱反饋電路可...
基于一種鋰離子電池的電池監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
ADI公司現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師 摘要 鋰離子(Li-Ion)電池是電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的常用儲(chǔ)能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的...
2020-02-24 標(biāo)簽：鋰離子電池電池監(jiān)控系統(tǒng) 3.5k 0
派立昂技術(shù)公司稱其已經(jīng)研發(fā)出鋰金屬電池，功率是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍，但重量只有傳統(tǒng)鋰離子電池的一半。但使用壽命相對(duì)比較短，50次充電/放電循壞之后，幾乎...
2018-08-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池能源儲(chǔ)存 3.5k 0
核心技術(shù)仍未實(shí)現(xiàn)自主化，高端市場(chǎng)被日韓企業(yè)壟斷
一般需要采用4-7層結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料和極厚的鋁箔，且生產(chǎn)過程中的對(duì)軟包裝材料的生產(chǎn)技術(shù)要求較高，需要綜合應(yīng)用各種復(fù)合技術(shù)，對(duì)同一個(gè)材料同時(shí)采取擠復(fù)法、連續(xù)...
2019-03-12 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池核心技術(shù) 3.5k 0
通俗易懂的術(shù)語: VE-Trac Direct和VE-Trac Dual的功能
功率模塊VE-Trac Direct和VE-Trac Dual是在電動(dòng)汽車(EV)或混合電動(dòng)汽車(HEV)中轉(zhuǎn)換直流(DC)電池電源的器件。EV和HEV...
2020-06-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池 3.5k 0
導(dǎo)讀：對(duì)于電池制造商來說，回收利用設(shè)計(jì)并不是優(yōu)先考慮的重點(diǎn)，但是確實(shí)存在解決方案。鋰離子設(shè)備的回收在技術(shù)上是可行的，但需要改進(jìn)其業(yè)務(wù)案例才能開始。 鋰離...
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