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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。
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中國(guó)動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵材料該如何獲得技術(shù)突破？
這幾年隨著新能源汽車的發(fā)展，帶動(dòng)了汽車動(dòng)力電池的發(fā)展，特別是國(guó)內(nèi)的電池和電池關(guān)鍵材料技術(shù)的發(fā)展。那目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池的發(fā)展現(xiàn)狀如何，其關(guān)鍵材料技術(shù)如...
2019-09-02 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池新能源汽車 1.1萬(wàn) 0
韓國(guó)LG化學(xué)表示正加大馬力促進(jìn)電池組件本土化生產(chǎn) 以減少對(duì)日本的依賴性
隨著日韓兩國(guó)政治和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域沖突不斷加劇，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日，韓國(guó)LG化學(xué)總裁Kim Myung Hwan表示，為減少對(duì)日本的依賴性，公司正加大馬力促進(jìn)電...
清華大學(xué)電池安全實(shí)驗(yàn)室分析發(fā)現(xiàn) 鋰離子電池的熱失控仍然是動(dòng)力電池安全事故的核心原因
近日，中國(guó)新能源汽車評(píng)價(jià)規(guī)程（簡(jiǎn)稱CEVE）正式發(fā)布，在CEVE發(fā)布同時(shí)，清華大學(xué)電池安全實(shí)驗(yàn)室同步發(fā)布《2019年動(dòng)力電池安全性研究報(bào)告》。
2019-08-22 標(biāo)簽：鋰離子電池 2.6k 0
印度計(jì)劃投資5000億盧比建廠生產(chǎn)鋰離子電池 并將于明年2月份投標(biāo)
雖然目前特斯拉尚未進(jìn)入印度汽車市場(chǎng)，但是近日印度媒體Livemint報(bào)道稱，特斯拉有意在印度當(dāng)?shù)卦O(shè)立電池工廠。該報(bào)道援引了兩名印度政府官員的說(shuō)法稱，除了...
2019-08-20 標(biāo)簽：鋰離子電池 533 0
日本松下正探索在印度建立鋰離子電池組件設(shè)施的機(jī)會(huì)
據(jù)業(yè)內(nèi)人士消息透露，日本松下公司正在探索在印度建立鋰離子電池組件設(shè)施的機(jī)會(huì)。
KIT研究團(tuán)隊(duì)將采用新涂層工藝以創(chuàng)紀(jì)錄的速度生產(chǎn)鋰離子電池電極
據(jù)外媒報(bào)道，卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）的研究團(tuán)隊(duì)，采用新的涂層工藝，以創(chuàng)紀(jì)錄的速度生產(chǎn)鋰離子電池電極。同時(shí)，新工藝提高了電極質(zhì)量，并降低生產(chǎn)成本。
NCM811能“擔(dān)”起新能源汽車的未來(lái)嗎？
隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，長(zhǎng)續(xù)航里程的純電動(dòng)汽車將是新能源汽車發(fā)展的最終目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，就需要更高能量密度的電池，來(lái)滿足更高的續(xù)航里程。因此，NCM81...
2019-08-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池動(dòng)力電池 2.1萬(wàn) 0
傳三星在2020-2021年間推出一款配備石墨烯電池的手機(jī)
據(jù)外媒8月12日消息，三星正在研究鋰離子電池的替代品。據(jù)twitter爆料大神Evan Blass稱，三星有望在2020-2021年間推出至少一款配備石...
韓國(guó)研究人員提出以硫化銅為電極材料 可延長(zhǎng)鈉離子電池可循環(huán)性
鋰離子電池（LIBs）自面市以來(lái)，已被廣泛應(yīng)用于各種電化學(xué)儲(chǔ)能應(yīng)用，包括移動(dòng)設(shè)備、電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)（Ess），是最受歡迎的可充電電池類型之一。但是，隨...
2019-08-09 標(biāo)簽：鋰離子電池 1.4k 0
由于我們需要充電器采用模塊化設(shè)計(jì)，易于構(gòu)建且成本低廉，因此我遇到了這些TP-4056鋰電池充電板。這些電路板專門為鋰離子電池充電，具有微型USB輸入，過(guò)...
鈉離子電池取代鋰離子電池必須要有更大優(yōu)勢(shì)
由Jong Min Yuk教授領(lǐng)銜的一批來(lái)自韓國(guó)高級(jí)科學(xué)技術(shù)研究所的專家團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，在使用硫化銅制備電極后，鈉離子電池的可用性大大增加，包括但不限于容量和...
道明尼能源計(jì)劃啟動(dòng)四個(gè)鋰離子電池儲(chǔ)能試點(diǎn)項(xiàng)目
美國(guó)道明尼能源公司近日宣布，計(jì)劃在弗吉尼亞州啟動(dòng)四個(gè)鋰離子電池儲(chǔ)能試點(diǎn)項(xiàng)目，幫助評(píng)估儲(chǔ)能技術(shù)的需求，以支持未來(lái)的風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電，并提高可靠性。
2019-08-09 標(biāo)簽：鋰離子電池 696 0
關(guān)于RT4813——Boost升壓轉(zhuǎn)換器的性能分析和應(yīng)用
在實(shí)際的應(yīng)用中，不同的PCB布局可以導(dǎo)致完全不同的輻射測(cè)試結(jié)果，良好的設(shè)計(jì)對(duì)于降低輻射、縮短調(diào)測(cè)時(shí)間和成本都具有極其重要的作用，希望你能在實(shí)際的工作中把...
2019-10-10 標(biāo)簽：鋰離子電池轉(zhuǎn)換器 4.3k 0
在大電流充電過(guò)程中，從BAT端到電池的路徑上會(huì)存在電阻，而且在不同的設(shè)計(jì)中表現(xiàn)出不同的參數(shù)，這將在充電過(guò)程中造成恒流充電過(guò)程時(shí)間縮短、恒壓充電過(guò)程時(shí)間延...
作為第一代的鋰離子電池充電IC，RT9501已經(jīng)具有了完整的三階段充電策略，充滿以后可以自動(dòng)停止充電進(jìn)程，切斷電池與供電源之間的聯(lián)系，并且可以隨時(shí)監(jiān)視電...
關(guān)于鋰離子電池充電IC的路徑管理和工廠模式的分析和介紹
充電IC在沒(méi)有電池的情況下與負(fù)載之間的不匹配問(wèn)題是如何產(chǎn)生的呢？我本不打算細(xì)述，但是寫(xiě)到這里還是想做些簡(jiǎn)要的介紹，以便沒(méi)有遇到過(guò)或是遇到過(guò)但是不明白其中...
參數(shù)可任意調(diào)節(jié)的特性給這樣的器件帶來(lái)了巨大的好處，要改變其使用場(chǎng)合是一件很容易的事情。RT9451的充電電壓調(diào)節(jié)范圍為3.5V-4.44V，用它為普通的...
2019-10-10 標(biāo)簽：鋰離子電池轉(zhuǎn)換器輸入電流 6.8k 0
關(guān)于快充中的IR補(bǔ)償?shù)姆治龊徒榻B
改變以后的充電曲線如上圖實(shí)線所示的樣子，而電池上看到的充電曲線則如其中虛線所示，兩者的差異帶來(lái)的效果就是充電時(shí)間的縮短。
在JEITA規(guī)范的實(shí)際實(shí)施中，通常采用外置的熱敏電阻去感知電池的溫度，其電阻在溫度的作用下發(fā)生相應(yīng)的改變，與它一起構(gòu)成的電阻網(wǎng)絡(luò)就會(huì)把適當(dāng)?shù)碾妷盒盘?hào)提供...
關(guān)于電池健康狀態(tài)的評(píng)估方式分析介紹
我們所用的電池，其狀態(tài)是會(huì)隨著時(shí)間的推移而改變的。從電學(xué)的角度看，它的內(nèi)阻是在不斷增大的，它的容量是在不斷縮小的。如果改用化學(xué)、物理學(xué)或是材料學(xué)的角度去...
2019-10-09 標(biāo)簽：鋰離子電池穿戴式設(shè)備 1.2萬(wàn) 0
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