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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。
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淺談電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中熱管理設(shè)計(jì)
將使用自由對(duì)流和強(qiáng)制對(duì)流的氣體和液體的相對(duì)傳熱系數(shù)進(jìn)行比較后可知,通過(guò)液體散熱比通過(guò)氣體散熱更為有效。一般而言,傳熱系數(shù)高表示散熱效果相對(duì)較好。
2023-12-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池連接器 1.3k 0
安森美半導(dǎo)體推出高度集成的鋰離子電池保護(hù)控制器
2014年7月23日 – 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出新的鋰離子電池保護(hù)控制器,用于智能手機(jī)和平板電腦。
2014-07-23 標(biāo)簽:鋰離子電池安森美半導(dǎo)體LC05111CMT 1.3k 0
中國(guó)石墨超級(jí)工廠計(jì)劃落成,鋰離子電池不再供不應(yīng)求
中國(guó)企業(yè)杉杉科技、BTR新能源材料和LuiMao石墨(與北汽汽車(chē)集團(tuán)有限公司聯(lián)合)正在建設(shè)鋰離子電池石墨板級(jí)超大工廠,總處理能力為每年26萬(wàn)噸。
廉價(jià)高效的能量存儲(chǔ):新型流體電池技術(shù)
目前,美國(guó)麻省理工學(xué)院研究員最新設(shè)計(jì)一種新型可充電流體電池,無(wú)需依賴(lài)于造價(jià)高昂的間隔膜來(lái)生成和存儲(chǔ)電能,這種流體電池未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)成本更低廉,更大規(guī)模的能量存儲(chǔ)。
2013-08-19 標(biāo)簽:鋰離子電池間隔膜電池系統(tǒng)電能存儲(chǔ) 1.3k 0
科研團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新鋰離子電池充電技術(shù),壽命延長(zhǎng)一倍
鋰離子電池作為一種緊湊且耐用的儲(chǔ)能設(shè)備,已被廣泛應(yīng)用于商業(yè)領(lǐng)域。然而,由于電解質(zhì)在陽(yáng)極和陰極之間的薄膜中穿梭,其容量(即健康度)會(huì)逐步下降。
2024-04-17 標(biāo)簽:鋰離子電池電解質(zhì)儲(chǔ)能設(shè)備 1.3k 0
鋰離子電池比能量高,材料穩(wěn)定性較差,容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。手機(jī)電池原國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不能適應(yīng)目前行業(yè)的發(fā)展,致使一些質(zhì)量低劣的產(chǎn)品出現(xiàn)在市場(chǎng)上,易引發(fā)安全事故,損害...
鋰離子電池仍具有成為動(dòng)力電池主流技術(shù)的潛質(zhì)和前景 但安全性尤為重要
中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在日前召開(kāi)的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2019)上表示,鋰離子電池仍具有成為動(dòng)力電池主流技術(shù)的潛質(zhì)和...
2019-01-15 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.3k 0
除個(gè)別資源性原材料價(jià)格有漲有跌外,鋰電整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格持續(xù)向低,毛利率與利潤(rùn)率同樣持續(xù)性走低。
日本伊藤忠商事宣布與比亞迪建立合資企業(yè) 欲將汽車(chē)電池重新利用
據(jù)外媒報(bào)道,日本貿(mào)易商行伊藤忠商事( Itochu)將與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商比亞迪建立合作,雙方將建立合資企業(yè),用汽車(chē)電池存儲(chǔ)可再生能源。
電動(dòng)自行車(chē)鋰離子電池強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)即將出臺(tái),聚焦安全問(wèn)題
負(fù)責(zé)該標(biāo)準(zhǔn)制定之一的中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任,同時(shí)也是工信部鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)工作組成員何鵬林透露,按計(jì)劃,預(yù)計(jì)于今年發(fā)布此項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)...
2024-02-26 標(biāo)簽:鋰離子電池蓄電池電動(dòng)自行車(chē) 1.3k 0
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月16日,日本東麗工業(yè)株式會(huì)社(Toray Industries Inc.)宣布,將在匈牙利北部的Nyergesújfalu新建一...
2019-07-18 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.3k 0
nature communications | 未來(lái)智能電池技術(shù)
【研究背景】鋰離子電池(LIB)具有高能量密度和長(zhǎng)壽命,是現(xiàn)代儲(chǔ)能方案中的主流技術(shù)之一。為了滿(mǎn)足對(duì)高性能鋰離子電池的需求,提高其安全性、耐用性和性能已變...
電解液作為鋰離子電池的血液,承擔(dān)著運(yùn)輸鋰離子的重任,它質(zhì)量的好壞,將直接影響鋰離子電池的性能,同時(shí)也在一定程度上影響鋰離子電池的安安全性。
新奇靈巧電池設(shè)計(jì):電線狀電池有“旋”機(jī)
韓國(guó)電池制造商樂(lè)金化學(xué)公司(LG Chem)正在開(kāi)發(fā)一種“電線狀電池”:這種電池可放進(jìn)耳機(jī)中為你的手機(jī)充電,或編進(jìn)首飾及紡織衣物中,為可穿戴的電子產(chǎn)品供電。
2012-09-17 標(biāo)簽:鋰離子電池電池設(shè)計(jì) 1.3k 0
XT4051 是一個(gè)完善的單片鋰離子電池恒流/恒壓線性電源管理芯片。它薄的尺寸和小的外包裝使它便于便攜應(yīng)用。更值得一提的是,XT4051 專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)適用于...
電動(dòng)汽車(chē)對(duì)鋰離子電池為何還存在巨大需求
為了進(jìn)一步降低成本,人們還以Na,Zn等替代金屬Li,開(kāi)發(fā)Na-O2和Zn-O2電池,目前這些技術(shù)還都處在基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)階段,目前主要研究主要集中在金屬-...
2017-05-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池電源管理 1.3k 0
珠海賽緯IPO:戰(zhàn)略規(guī)劃清晰明確,向上游產(chǎn)業(yè)鏈延伸
珠海市賽緯電子材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“珠海賽緯”或“公司”)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰離子電池電解液生產(chǎn)企業(yè),目前已經(jīng)形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)珠海賽緯IPO招股...
基于熔鹽合成技術(shù)的多邊形棱柱狀LiCoO?形貌設(shè)計(jì)策略
? 研究背景 隨著5G智能電子設(shè)備和高能量密度鋰離子電池的快速發(fā)展,商用LiCoO?因其高工作電壓、高體積能量密度和優(yōu)異的循環(huán)壽命而備受青睞。然而,Li...
豐田加速電動(dòng)化布局,日本新建純電車(chē)電池工廠
豐田汽車(chē)正加速其向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐,近日宣布在日本福岡縣投資興建一座專(zhuān)為純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的鋰離子電池工廠。這一舉措不僅彰顯了豐田對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的堅(jiān)定承諾,...
2024-07-29 標(biāo)簽:鋰離子電池純電動(dòng)汽車(chē)豐田汽車(chē) 1.3k 0
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