德國將撥發(fā)10億歐元開發(fā)下一代固態(tài)電池

據(jù)外媒報道，德國總理默克爾將計劃撥發(fā)10億歐元用于支持德國的一家電池生產(chǎn)商，同時也將資助一家電池研發(fā)機構(gòu)，用于開發(fā)下一代的固態(tài)電池。據(jù)悉，德國政府的這一...

2018-11-13 標(biāo)簽：鋰離子電池固態(tài)電池 913 0

2018至2030年間鋰離子電池價格將下降52％ 2040年中國將主導(dǎo)該市場

據(jù)外媒報道，幾天前，彭博新能源財經(jīng)（Bloomberg New Energy Finance）發(fā)布了最新“長期能源儲存展望”報告，其表示，從2018至2...

2018-11-14 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源 1.4k 0

國外發(fā)現(xiàn)新電池材料 可消除易燃性并提高其穩(wěn)定性

據(jù)外媒報道，得益于澳大利亞一流大學(xué)莫納什大學(xué)（Monash University）與豐田北美研究院（TRINA）的電池研發(fā)方面的一項研究，高能量密度電池...

2018-11-02 標(biāo)簽：鋰離子電池 1.1k 0

曝三星石墨烯電池明年進入商用設(shè)備 充電速度比鋰離子電池快5倍左右

去年11月，三星獲得了基于石墨烯的解決方案的專利，該解決方案可能會使電池的電荷比目前的鋰離子電池高出45％?，F(xiàn)在，經(jīng)過多年的發(fā)展，一位業(yè)內(nèi)人士聲稱，三星...

2018-10-27 標(biāo)簽：鋰離子電池三星電子石墨烯電池 1.8k 0

東芝將在橫浜建SCiB鋰離子電池廠

據(jù)外媒報道，東芝(Toshiba Corporation)將在橫浜(Yokohama)建立一座新的生產(chǎn)設(shè)施，旨在提升SCiB鋰離子電池的產(chǎn)量。

2018-10-25 標(biāo)簽：鋰離子電池東芝 3.6k 0

NextSource與一日本石墨貿(mào)易公司簽訂協(xié)議 將提供鋰離子電池陽極石墨材料

據(jù)外媒報道，加拿大礦山開采公司NextSource Materials與一家著名的日本石墨貿(mào)易公司－ Japanese Partner簽署了為期十年的約...

2018-10-21 標(biāo)簽：鋰離子電池石墨 1.6k 0

專家稱電動汽車比傳統(tǒng)汽車污染更嚴(yán)重 原因竟是電池

世界上每家汽車制造商都在計劃生產(chǎn)可減少溫室氣體排放的電動汽車，但是他們卻基本上都在世界上污染最嚴(yán)重的地方制造用于電動汽車的鋰離子電池。

2018-10-21 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池 4.6k 0

新能源發(fā)展障礙：充電自燃真正的危害是殃及池魚

充電自燃，發(fā)生在國內(nèi)產(chǎn)品的案例似乎是多了一點。在全球經(jīng)濟一體的市場中，信息傳播是非?？斓摹摹按騻€噴嚏，都是新聞”的tesla來看，爆出的model S...

2018-10-18 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源電動車 5.5k 0

豐田的電動化技術(shù)路線是什么？能給我們中國汽車品牌那些啟發(fā)和借鑒呢？

隨后，豐田把研發(fā)重點放在了技術(shù)更成熟、消費者接受程度更高的HEV混合動力車上，但這并不意味著豐田放棄了純電動車，HEV混動車給豐田帶來了豐厚的電池、電機...

2018-10-17 標(biāo)簽：鋰離子電池豐田電動化 6k 0

日本正研發(fā)一款纖薄的大容量鋰離子電池 使用上百次不會衰減

據(jù)外媒報道，日本長野信州大學(xué)（Shinshu University in Nagano）的研發(fā)人員正在研發(fā)一款纖薄的大容量鋰離子電池，或能開啟電動車儲能...

2018-10-19 標(biāo)簽：鋰離子電池 935 0

華為發(fā)動電池革命，推出超高速充電技術(shù)

眾所周知，電池壽命是掛在智能手機上的達摩克利斯之劍。在智能手機提供高質(zhì)量用戶體驗的眾多特性中，電池壽命長短是其中最薄弱的一環(huán)。

2018-10-11 標(biāo)簽：鋰離子電池華為 3.6k 0

億緯鋰能宣布募集25億元加碼鋰離子電池項目

近日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，為滿足億緯鋰能業(yè)務(wù)發(fā)展的資金需求，增強億緯鋰能資本實力，提升盈利能力，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件的規(guī)定，億緯鋰能擬非公開發(fā)...

2018-10-10 標(biāo)簽：鋰離子電池 2.1k 0

電池新技術(shù)層出不窮 但目前還是偏學(xué)術(shù)多一些

作為電動汽車的“心臟”，動力電池與目前大熱的新能源汽車一樣備受矚目。其中，鋰離子電池因其具有能量密度高、自放電率低、循環(huán)效率高，循環(huán)壽命長等特點，頗受新...

2018-09-27 標(biāo)簽：鋰離子電池電解質(zhì)固態(tài)電池 2.6k 0

Littelfuse自恢復(fù)過熱保護設(shè)備提高聚合物鋰離子電池和方形電池的安全性并節(jié)省空間

Littelfuse公司，今日宣布推出MHP-TAC（金屬混合PPTC - 熱活化緊湊型）系列自恢復(fù)過熱保護設(shè)備——電池迷你斷路器產(chǎn)品線中的最新產(chǎn)品。 ...

2018-09-21 標(biāo)簽：鋰離子電池過熱保護Littelfuse 8k 0

深圳新宙邦科技宣布將在波蘭建鋰離子電池材料生產(chǎn)基地

9月20日，深圳新宙邦科技股份有限公司（以下簡稱“公司”或“新宙邦”）發(fā)布公告稱，公司子公司 Capchem Poland Sp． z o．o．與波蘭瓦...

2018-09-26 標(biāo)簽：鋰離子電池電解液 3.9k 0

電池新材料面臨的挑戰(zhàn)，電池技術(shù)為何看起來總是停滯不前？

Gerd Ceder：任何商業(yè)化產(chǎn)品都會在這一過程耗費漫長的時間，并且加快研發(fā)的速度也無法對整個流程起到太大的推動作用，因為材料的優(yōu)化、測試，以及消費者...

2018-09-20 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車電池技術(shù) 6.5k 0

我國鋰硫電池技術(shù)研發(fā)又獲新進展

繼今年6月中南大學(xué)賴延清教授團隊在鋰硫電池高安全、高比能與長壽命難以協(xié)同問題上的研究取得重大突破，鋰硫電池技術(shù)研發(fā)又接連傳來捷報。近日，中國科學(xué)院蘭州化...

2018-09-17 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車鋰硫電池 6.2k 0

電池續(xù)航能力估算

2018-09-14 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池電池管理 2.0萬 0

電動汽車頻頻著火，人們對車輛的電池安全問題再次提出質(zhì)疑！

9月10日中午12點左右，福州市江濱路一輛比亞迪電動汽車在撞上路邊護欄之后再次發(fā)生自燃事件。據(jù)了解，事故發(fā)生時，車輛裝上了中央護欄，沖入對向車道馬路牙子...

2018-09-12 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池新能源汽車 2.2k 0

導(dǎo)致富鋰材料的電壓平臺呈現(xiàn)衰降的原因

鋰離子電池發(fā)展到今天，在正負極材料的持續(xù)升級和電池結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化的作用下，電池的比能量已經(jīng)有了非常大的提升，目前在高鎳三元正極／硅碳負極的加持下，鋰離子...

2018-09-05 標(biāo)簽：鋰離子電池電池 7.5k 0