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高邊開關(guān)

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高邊開關(guān)資訊

無錫芯朋微電子股份有限公司（Chipown）是一家專業(yè)從事模擬及數(shù)?；旌霞呻娐吩O(shè)計(jì)的高科技創(chuàng)新企業(yè)，總部位于江蘇省無錫市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，并在蘇州和香...

2021-04-16 標(biāo)簽：場(chǎng)效應(yīng)管電源管理芯片高邊開關(guān) 4.1k 0

ROHM面向汽車控制單元開發(fā)出了智能高低邊開關(guān)

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都）面向汽車引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電裝系統(tǒng)用的ECU（電子控制單元），開發(fā)出具有41V耐壓雙通道...

2019-11-28 標(biāo)簽：Rohm 高邊開關(guān)汽車控制系統(tǒng) 4.4k 0

關(guān)于高邊功率開關(guān)的性能分析和應(yīng)用介紹

因?yàn)?Vbb ≥ VOUT，MOSFET 本征二極管反向偏壓,因此不導(dǎo)通。此時(shí)，如果微處理器斷開高邊開關(guān),沒有電流經(jīng)MOSFET 流向任何方向。如果微處...

2019-09-23 標(biāo)簽：半導(dǎo)體功率高邊開關(guān) 1.2萬 0

關(guān)于使用高邊開關(guān)應(yīng)對(duì)短路故障的技巧分析

自動(dòng)重啟會(huì)導(dǎo)致不斷的關(guān)閉和重啟的切換，重啟的頻率主要由待測(cè)器件（DUT）本身的特性所決定。直到故障濾波時(shí)間結(jié)束和輸入信號(hào)指示器件關(guān)閉這種切換。將固定故障...

2019-09-23 標(biāo)簽：電壓功率高邊開關(guān) 7.8k 0

關(guān)于使用高邊開關(guān)驅(qū)動(dòng)車燈的性能分析和應(yīng)用

在不斷縮小的車身控制模塊當(dāng)中，比如中央車身控制模塊 (BCM) 中正在容納越來越多的功能（如，車外和車內(nèi)照明、繼電器控制和多種舒適功能）需要精確設(shè)計(jì)的產(chǎn)...

2019-09-23 標(biāo)簽：繼電器高邊開關(guān)瞬態(tài)電流 7.6k 0

關(guān)于智能高邊開關(guān)PROFET的設(shè)計(jì)要領(lǐng)及應(yīng)用提示分析和介紹

綜上所述，我們介紹了智能高邊開關(guān)的檢查清單，以及對(duì)應(yīng)這些檢查點(diǎn)的設(shè)計(jì)推薦及應(yīng)用提示。希望以上內(nèi)容能夠?qū)Υ蠹沂褂酶哌呴_關(guān)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí)有所幫助。

2019-09-23 標(biāo)簽：高邊開關(guān)智能開關(guān) 6.5k 0

汽車功率IC高/低邊開關(guān)的選擇

汽車功率IC涵蓋的范圍很寬，它包含汽車電子的IC應(yīng)用系統(tǒng)和功能元件。它們都有一個(gè)主要的功能，既實(shí)現(xiàn)從幾毫瓦到幾千瓦的電能的供應(yīng)、變換或驅(qū)動(dòng)。

2011-01-25 標(biāo)簽：功率IC 高邊開關(guān) 9.2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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