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BAT，B指百度、A指阿里巴巴、T指騰訊，是中國三大互聯(lián)網(wǎng)公司百度公司（Baidu）、阿里巴巴集團(tuán)（Alibaba）、騰訊公司（Tencent）首字母的縮寫。百度總部在北京、阿里巴巴總部在浙江省杭州市、騰訊總部在廣東省深圳市。

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機(jī)器人商業(yè)化之戰(zhàn) 一定會(huì)影響未來的科技巨頭格局和產(chǎn)業(yè)變革

近期舉行的GTC China 2018大會(huì)上，黃仁勛宣布了一系列英偉達(dá)最新產(chǎn)品與合作，其中美團(tuán)、菜鳥、京東、優(yōu)地科技等基于英偉達(dá)AGX芯片打造無人物流/...

2018-12-26 標(biāo)簽：機(jī)器人 BAT 1.7k 0

BAT三家下場競逐車聯(lián)網(wǎng) 陷入同質(zhì)化競爭的困局

相反，在車聯(lián)網(wǎng)開始大范圍向前裝市場滲透的背景下，BAT三家雖然都有著各自鮮明辨識(shí)標(biāo)簽的解決方案和產(chǎn)品，但將這些要素放在顯微鏡下逐一拆解，可以發(fā)現(xiàn)繞了一大...

2020-01-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT 1.7k 0

BAT全面擁抱AI 人工智能領(lǐng)域兩極分化

在9月17日開幕的這場大會(huì)，盡管大會(huì)匯集了包括亞馬遜、微軟、谷歌國外三巨頭，商湯、曠世等AI獨(dú)角獸公司，但輿論的焦點(diǎn)似乎還是集中在阿里巴巴、騰訊和百度三...

2018-11-12 標(biāo)簽：AI 人工智能 BAT 1.7k 0

人工智能與BAT之間的戰(zhàn)爭將會(huì)如何發(fā)展？

獨(dú)角獸的身體里流著巨頭的血液，這讓博弈變得復(fù)雜。

2018-07-02 標(biāo)簽：人工智能 bat 智能手表 1.7k 0

BAT+華為產(chǎn)業(yè)融合正在加速車聯(lián)網(wǎng)頭部生態(tài)的最終形成

過去一年，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)深度融合帶來的先進(jìn)生產(chǎn)力、用戶服務(wù)與商業(yè)生態(tài)，正在滲透并改造著一個(gè)個(gè)數(shù)以萬億計(jì)的產(chǎn)業(yè)本身。其中代表，就是百年汽車工業(yè)與A...

2020-01-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT 1.6k 0

BAT沖擊車聯(lián)網(wǎng)的難點(diǎn)與挑戰(zhàn)是什么？

“史蒂夫·喬布斯做了一個(gè)設(shè)計(jì)，不論誰買下一臺(tái)電腦后，都會(huì)得到他的一條消息，我印象深刻的是，他說‘這不僅僅是一個(gè)人的電腦使用，而應(yīng)該是人與人之間的電腦使用...

2018-10-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT 自動(dòng)駕駛 1.6k 0

BAT今年上半年在AI的投入破500億元大關(guān)

8月27日，國際媒體最新報(bào)道揭示了中國科技領(lǐng)航者BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）在人工智能（AI）領(lǐng)域的持續(xù)投資熱潮不減。今年上半年，這三家公司在AI基礎(chǔ)...

2024-08-28 標(biāo)簽：AI 人工智能騰訊 1.6k 0

區(qū)塊鏈?zhǔn)歉母镞€是革命？互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛布局區(qū)塊鏈

互聯(lián)網(wǎng)大公司在區(qū)塊鏈時(shí)代還受困于“創(chuàng)新者的窘境”。身為互聯(lián)網(wǎng)壟斷模式的既得利益者，大公司只能利用區(qū)塊鏈技術(shù)改革現(xiàn)有業(yè)務(wù)體系下的問題，因此它們往往選擇為客...

2018-08-15 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)bat 區(qū)塊鏈 1.6k 0

BAT爭相入局自動(dòng)駕駛百度的野心最大而騰訊緊隨其后

今年4月，阿里對外確認(rèn)其團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)L4及以上自動(dòng)駕駛技術(shù)，并具備了在開放路段測試的能力，已有車輛進(jìn)行了常態(tài)化路測，而且還有幾十輛正在開發(fā)研究中，主導(dǎo)這...

2018-12-29 標(biāo)簽：百度 BAT 自動(dòng)駕駛 1.5k 0

無人駕駛需要基礎(chǔ)技術(shù)支持 BAT基本完成布局

近期，國內(nèi)企業(yè)在無人駕駛領(lǐng)域的探索和實(shí)踐越來越多。繼百度宣布紅旗自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)計(jì)劃之后，廣州街頭出現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車，德邦無人駕駛貨車完成首單大件快遞配...

2018-11-21 標(biāo)簽：BAT 無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.5k 0

MAX13330, MAX13331 Automotive

Automotive headphone amplifiers protect outputs from shorts to battery and l...

2009-05-02 標(biāo)簽：bat dump 1.5k 0

車聯(lián)網(wǎng)成新藍(lán)海資本強(qiáng)勢入局

2018-12-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT 1.5k 0

AI正在成為下一代互聯(lián)網(wǎng)公司的標(biāo)配

但考察中美兩國的互聯(lián)網(wǎng)公司，真正的巨頭往往擁有橫跨20年的長壽基因，1995年的亞馬遜，1998年的谷歌，1998年的騰訊，1999年的阿里，2000年...

2018-10-16 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)AI BAT 1.5k 0

BAT三巨頭為何今年重點(diǎn)布局車聯(lián)網(wǎng)？

百度與阿里在內(nèi)部已將車聯(lián)網(wǎng)作為核心項(xiàng)目進(jìn)行推進(jìn)，財(cái)大氣粗的騰訊則對車聯(lián)網(wǎng)智能操作系統(tǒng)持觀望態(tài)度，主要精力放在推廣硬件產(chǎn)品路寶上。

2015-01-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT Carlife 1.5k 0

2018安防大事件回顧 BAT跨界入局安防

2018年的安防行業(yè)無疑是飛速發(fā)展的一年，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的逐漸成熟使得智能安防應(yīng)用的落地動(dòng)作愈加頻繁，傳統(tǒng)的安防技術(shù)與產(chǎn)品應(yīng)用到...

2019-01-29 標(biāo)簽：英特爾安防 BAT 1.4k 0

BAT紛紛入局區(qū)塊鏈Baas平臺(tái)為何頻頻受青睞？

目前，BAT都已發(fā)布了區(qū)塊鏈Baas平臺(tái)，以搶占市場和用戶。

2018-08-11 標(biāo)簽：BAT 區(qū)塊鏈 1.4k 0

BAT自動(dòng)駕駛之爭各有千秋，如何才能做到商業(yè)化落地？

近年來，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛熱潮日益升溫。目前，科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的存在感越來越強(qiáng)，美國的谷歌和蘋果、中國的BA...

2018-10-11 標(biāo)簽：BAT 自動(dòng)駕駛 1.4k 0

車聯(lián)網(wǎng)之風(fēng)不斷興起，BAT們在汽車領(lǐng)域積極圈地

2018年中國國際智能汽車博覽會(huì)期間，長安汽車公布了自家的智能化戰(zhàn)略聯(lián)盟，除了傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的合作伙伴，百度、阿里、騰訊赫然在列。

2018-09-03 標(biāo)簽：百度車聯(lián)網(wǎng)BAT 1.4k 0

經(jīng)歷了2018年的AI爭奪 BAT各自在人工智能上的布局開始清楚

2018年，BAT不僅在自身的AI業(yè)務(wù)上帶來了卓越的成績，更是通過產(chǎn)業(yè)布局成就了估值節(jié)節(jié)追高的那些AI技術(shù)公司，因而，也正是經(jīng)歷了2018年的AI爭奪，...

2019-01-08 標(biāo)簽：AI 人工智能 BAT 1.4k 0

BAT的自動(dòng)駕駛布局才剛開始劍指未來交通

近幾個(gè)月，BAT自動(dòng)駕駛生意經(jīng)漸近明朗，劍指未來交通，三方已奔跑上不同的賽道：9月份的云棲大會(huì)，阿里A.I.Labs自動(dòng)駕駛圖景落地：自動(dòng)駕駛物流是第一...

2018-11-30 標(biāo)簽：BAT 自動(dòng)駕駛 1.3k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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