can總線

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

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can總線技術(shù)

CAN總線位周期結(jié)構(gòu)及兩種位同步方式分析

同步段是CAN總線位周期中每一位的起始部分。不管是發(fā)送節(jié)點發(fā)送一位還是接收節(jié)點接收一位都是從同步段開始的。但是由于發(fā)送節(jié)點和接收節(jié)點之間存在網(wǎng)絡(luò)傳輸延遲...

2020-03-26 標(biāo)簽：can總線接收器數(shù)據(jù) 7.1k 0

CAN總線信號傳輸位定時與位同步是如何實現(xiàn)的

由于CAN協(xié)議使用非破壞性的位總線仲裁和顯性應(yīng)答位，信號從發(fā)送器傳輸?shù)浇邮掌髟俜祷氐浇邮掌鞅仨氃谝粋€位時間內(nèi)完成。

2020-03-21 標(biāo)簽：CAN總線發(fā)送器 3.1k 0

基于CAN總線的地鐵屏蔽門系統(tǒng)故障排除方法概述

地鐵是人們出行的重要交通工具，隨著地鐵線路全面鋪設(shè)，人們對于地鐵的安全性能越來越關(guān)注，尤其是地鐵屏蔽門的可靠性，那么在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中，如何進(jìn)行地鐵...

2020-03-20 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)CAN總線 4.6k 0

基于CAN總線和CAN8423控制器實現(xiàn)切水器的開發(fā)和應(yīng)用

油氣在生產(chǎn)儲運過程中會混入一些水、雜質(zhì)，為保證油品質(zhì)量，在儲存容器內(nèi)必須將明水切除到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。目前常規(guī)的方法是在儲罐底部專設(shè)一切水閥門，由人工操作排放...

2020-03-18 標(biāo)簽：傳感器控制器 can總線 1.3k 0

基于CAN智能節(jié)點和MC68S08QG8微控制器實現(xiàn)溫室測控系統(tǒng)的設(shè)計

本文提出了以CAN總線構(gòu)成現(xiàn)場控制網(wǎng)絡(luò)。CAN總線的通信速率最高可達(dá)1 Mbps／40 m，掛接的設(shè)備可達(dá)110個。另外信號的傳輸采用短幀結(jié)構(gòu)，這樣傳輸...

2020-03-16 標(biāo)簽：微控制器收發(fā)器 can總線 2k 0

汽車儀表的發(fā)展、趨勢及采用CAN總線技術(shù)實現(xiàn)設(shè)計

專用液晶顯示屏用來顯示轉(zhuǎn)速、機油壓力、水溫、燃油消耗等；PC機用來處理CAN總線上的數(shù)據(jù)并通過軟件顯示于顯示屏上；PC－CAN接口卡完成PC機與CAN之...

2020-03-16 標(biāo)簽：控制器 can總線汽車電子 3k 0

基于CAN總線技術(shù)搭建車輛系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的仿真測試平臺

CAN 總線測試平臺拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1 所示，它由實時仿真節(jié)點、待測節(jié)點和運行在PC 上的相關(guān)軟件組成。其中實時仿真節(jié)點由微處理器與PhilipsSJA10...

2020-03-16 標(biāo)簽：mcu can總線仿真 2.5k 0

采用CAN總線的智能節(jié)點和智能適配器實現(xiàn)啤酒發(fā)酵監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計

隨著人們對啤酒品質(zhì)的要求越來越高，傳統(tǒng)的生產(chǎn)操作或控制方式已不再適應(yīng)當(dāng)今的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)要求，發(fā)酵過程作為啤酒生產(chǎn)過程中至關(guān)重要的一環(huán)，其控制系統(tǒng)則尤其...

2020-03-16 標(biāo)簽：can總線適配器監(jiān)控系統(tǒng) 994 0

采用CAN總線技術(shù)的智能節(jié)點在集散控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)場總線是當(dāng)今自動化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的一個熱點，被譽為自動化領(lǐng)域的計算機局域網(wǎng)。它的出現(xiàn)，標(biāo)志著工業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域又一個新時代的開始，并對該領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生了重...

2020-03-16 標(biāo)簽：can總線計算機局域網(wǎng) 1.5k 0

基于CAN總線改進(jìn)的混合調(diào)度算法對網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的性能研究

利用TrueTime工具箱，構(gòu)建由一臺計算機通過CAN總線控制四臺直流電動機的多處理器網(wǎng)絡(luò)控制仿真系統(tǒng)，分析調(diào)度算法對控制性能的影響，仿真原理圖如圖1所示。

2020-03-14 標(biāo)簽：控制器控制系統(tǒng)can總線 1.3k 0

基于PIC18F258單片機和CAN模塊實現(xiàn)電梯呼梯控制系統(tǒng)的設(shè)計

目前電梯的生產(chǎn)情況和使用數(shù)量成為一個國家現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一。電梯是機電一體的高層建筑的復(fù)雜運輸設(shè)備。它涉及機械工程、電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、電機與拖動...

2020-03-14 標(biāo)簽：單片機控制系統(tǒng)can總線 2.3k 0

如何將CAN總線數(shù)據(jù)進(jìn)行上云處理

云服務(wù)器與傳統(tǒng)服務(wù)器主要區(qū)別如下：傳統(tǒng)服務(wù)器有產(chǎn)權(quán)，而云主機則只是一種服務(wù)而已，沒有任何產(chǎn)權(quán)；傳統(tǒng)服務(wù)器是獨立的服務(wù)器，所有功能由自己完成，而...

2020-03-15 標(biāo)簽：CAN總線服務(wù)器云服務(wù)器 3.1k 0

面對CAN總線超強干擾怎么辦怎么處理

摘要：CAN總線系統(tǒng)由一系列的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點通過總線相互連接組成，在實際應(yīng)用中網(wǎng)絡(luò)節(jié)點既是干擾源又是被干擾對象，尤其在超強干擾的情況下，如何使系統(tǒng)可靠運行成為...

2020-03-05 標(biāo)簽：CAN總線抗干擾光纖轉(zhuǎn)換器 8.2k 0

基于CAN總線和無線技術(shù)的輸液網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

根據(jù)設(shè)計要求。系統(tǒng)由1個主控機和N個CAN節(jié)點執(zhí)行機組成，它們都掛接在雙絞線上，組成一個CAN總線通信局部通信網(wǎng)絡(luò)，CAN總線通信網(wǎng)絡(luò)中的主控機安裝無線...

2020-03-03 標(biāo)簽：CAN總線無線技術(shù)RS485總線 1.8k 0

汽車電子系統(tǒng)的保護(hù)解決方案解析

leiditech開發(fā)了廣泛的汽車電子系統(tǒng)的保護(hù)解決方案。一個典型的汽車應(yīng)用有幾個電路和接口，易受ESD，EFT和其他拋負(fù)載的影響。典型應(yīng)用包括信息娛樂...

2020-01-20 標(biāo)簽：CAN總線汽車電子天線接口 2.5k 0

基于CAN總線的數(shù)字伺服通訊協(xié)議對電磁兼容性能進(jìn)行分析與設(shè)計

CAN（Control Area Network）總線最初是一種為汽車車載設(shè)備（傳感器、執(zhí)行器）控制而設(shè)計的串行數(shù)字通信總線，由德國BOSCH公司和美國...

2020-01-16 標(biāo)簽：傳感器電磁兼容 can總線 3.8k 0

想找到CAN總線節(jié)點有以下三種辦法

CAN總線的出現(xiàn)為分布式控制系統(tǒng)實現(xiàn)各節(jié)點之間實時、可靠的數(shù)據(jù)通信提供了強有力的技術(shù)支持，在帶來便利的同時，也為工程師們故障排查增加了難度，所以本文主要...

2020-01-01 標(biāo)簽：CAN總線 9.1k 0

如何將WT-CAN適配器接入到CAN總線網(wǎng)絡(luò)中去

CAN總線因其優(yōu)異的穩(wěn)定性和可擴展性，不但在汽車電子領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，在風(fēng)電、光伏等領(lǐng)域也有一定的應(yīng)用。

2019-12-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線適配器 1.7k 0

關(guān)于CAN總線的一些基礎(chǔ)問題

CAN控制器從控制單元中的微處理器接收數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)并將其傳遞給CAN收發(fā)器。CAN收發(fā)器數(shù)據(jù)發(fā)送到總線或從總線接收到控制器。收發(fā)器也可以稱為驅(qū)動器。

2020-01-28 標(biāo)簽：CAN總線 CAN控制器 2.5k 0

如何保證MCU與隔離收發(fā)器的可靠通信？

本文將以CAN總線為例從接口電平的角度為你解析電平匹配的重要性。

2019-11-29 標(biāo)簽：mcu 收發(fā)器 CAN總線 1.8k 0

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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