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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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蔚來ES8的ADAS系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)分析
ES8使用最先進(jìn)的智能天線,也是國內(nèi)最早使用智能天線系統(tǒng)的廠家,特別考慮了C-V2X應(yīng)用。通常5G+C-V2X都使用智能天線,而智能天線是指使用多個(gè)天線...
CAN XL通信技術(shù)在車載毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用(1)
在邁向更安全、更智能出行體驗(yàn)的征途中,傳感技術(shù)扮演著不可或缺的角色。作為關(guān)鍵傳感器之一,車載毫米波雷達(dá)憑借其高可靠性、高精度以及在多種光照及天氣條件下出...
CAN報(bào)文自定義協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)操作原理及步驟
串行幀中所帶有的CAN報(bào)文的“幀 ID”在串行幀中的起始地址和長度可由配置設(shè)定。起始地址的范圍是0~7,長度范圍分別是1~2(標(biāo)準(zhǔn)幀)或1~4(擴(kuò)展幀)。
CAN,全稱為“Controller Area Network”,即控制器局域網(wǎng),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。最初,CAN被設(shè)計(jì)作為汽車環(huán)境中的微...
基于CAN總線的電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
我們處在一個(gè)電氣化的時(shí)代,隨處可見一座座高樓和各式各樣的用電器,各種電纜縱橫交錯(cuò),老化、漏電和違規(guī)使用電器都是引發(fā)電氣火災(zāi)的隱患。鑒于此,本文提出了基于...
2013-10-22 標(biāo)簽:CAN 3.4k 39
在PCAN-View軟件界面中菜單欄中選擇`Transmit->New Message...`,將會彈出發(fā)送新消息的對話框。如圖x所示。當(dāng)然,也可...
2023-06-23 標(biāo)簽:微控制器CAN節(jié)點(diǎn) 3.4k 0
影響報(bào)文超時(shí)上報(bào)的機(jī)制有哪些
前言 最近遇到一個(gè)CAN報(bào)文超時(shí)Notification不上報(bào)導(dǎo)致ECU不休眠的偶發(fā)問題,本文分享解決問題的思路及影響報(bào)文超時(shí)上報(bào)的機(jī)制,希望能給各位讀...
分享一個(gè)超棒的stm32的開源usb-can項(xiàng)目
照理來說,USB-CAN這種東西應(yīng)該已經(jīng)被做的爛大街的工具,國內(nèi)居然沒有一個(gè)拿得出手的開源方案。某立功和PCAN動(dòng)輒2000+的價(jià)格也是離譜。淘寶上各種...
8位MCU的編程方式非常簡單,與CAN和CIP結(jié)合使用時(shí)甚至更加容易。當(dāng)這些8位MCU能夠提供足夠的處理能力時(shí),特別是針對遠(yuǎn)程節(jié)點(diǎn)的處理能力,便能夠替代...
3DES算法的動(dòng)態(tài)加密系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理
將此通信設(shè)計(jì)方案應(yīng)用在某汽車電子產(chǎn)品中,針對此應(yīng)用系統(tǒng),設(shè)定通信波特率為500 kbps,下位機(jī)CAN通信ID設(shè)為0x18FF 0107,上位機(jī)CAN通...
CAN物理層被分為三個(gè)部分:在CAN控制器芯片中實(shí)現(xiàn)的物理編碼,指定收發(fā)器特性的物理介質(zhì)附件,物理介質(zhì)依賴子層,這是特定的應(yīng)用,沒有標(biāo)準(zhǔn)化。
細(xì)說下與傳統(tǒng)CAN相比CANFD CRC段帶來的變化
很多人了解過CANFD,可能知道CANFD CRC段與傳統(tǒng)CAN CRC差距是CRC多項(xiàng)式不同,但實(shí)際CANFD CRC段與傳統(tǒng)CAN的差異遠(yuǎn)不止這些。
CAN 速率 CAN 總線以幀的形式發(fā)送數(shù)據(jù),但是最終到總線上的就是“0”和“1”這樣的二進(jìn)制數(shù)據(jù),這里就涉及到了通信速率,也就是每秒鐘發(fā)送多少位數(shù)據(jù),...
當(dāng)ECU之間使用CAN來進(jìn)行通信時(shí),總線上發(fā)生了什么?我們可以借助示波器來觀察總線上的電平,而從示波器上我們可以看到一串連續(xù)的高低起伏的“線條”——波形...
CAN是Controller Area Network的縮寫(以下稱為CAN),它的設(shè)計(jì)目標(biāo)是以最小的CPU負(fù)荷來高效處理大量的報(bào)文。 1986年德國電...
基于DN1022的DeviceNet總線產(chǎn)品設(shè)計(jì)
摘要:以基于CAN的DeviceNet技術(shù)為基礎(chǔ),采用DeviceNet從站協(xié)議芯片DN1022和意法半導(dǎo)體公司的32位單片機(jī)STM32F051R8T6...
基于PCI總線的多功能CAN通信I/O卡的快速設(shè)計(jì)方案
隨著計(jì)算機(jī)和控制技術(shù)的不斷發(fā)展,很多工程人員都選用PC機(jī)作為控制系統(tǒng)的操作平臺。為了能夠和外部設(shè)備通信,PC機(jī)上提供了外置的USB、串口、并口及內(nèi)置的I...
2020-04-08 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)canpci總線 3.3k 0
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