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OEM生產(chǎn),也稱(chēng)為定點(diǎn)生產(chǎn),俗稱(chēng)代工(生產(chǎn)),基本含義為品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品,而是利用自己掌握的關(guān)鍵的核心技術(shù)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,控制銷(xiāo)售渠道。

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oem技術(shù)

vECU/SIL: OEM從“技術(shù)嘗鮮”到“研發(fā)標(biāo)配”

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01SIL測(cè)試——從“嘗試”變?yōu)椤摆厔?shì)”在整車(chē)廠與供應(yīng)商的項(xiàng)目中,以下場(chǎng)景屢見(jiàn)不鮮:ECU軟件已進(jìn)入跨團(tuán)隊(duì)/公司級(jí)的功能聯(lián)調(diào),硬件板子卻還未到位;算法工...

2026-02-26 標(biāo)簽:測(cè)試OEM整車(chē) 440 0

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TE Connectivity(TE) 的Measurement Specialties 85UHP 壓力傳感器配備一個(gè)MEMS壓阻芯片,該芯片集成在涂...

2025-11-02 標(biāo)簽:memsOEM壓力傳感器 856 0

車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試典型問(wèn)題二則

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2025-10-14 標(biāo)簽:測(cè)試OEM網(wǎng)絡(luò)安全 597 0

車(chē)載以太網(wǎng)測(cè)試典型問(wèn)題三則

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2025-10-11 標(biāo)簽:OEM車(chē)載以太網(wǎng)測(cè)試 2.3k 0

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2025-09-29 標(biāo)簽:控制器usbOEM 1.1k 0

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汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革,傳統(tǒng)主機(jī)廠(OEM)面臨現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)算力需求急劇飆升的挑戰(zhàn)。隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)乃至車(chē)載...

2025-09-28 標(biāo)簽:芯片OEMAI 3.9k 0

PCB行業(yè)典型DFM實(shí)踐 PCB先進(jìn)設(shè)計(jì)實(shí)踐讓效率倍增

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關(guān)于 PCB 行業(yè)典型 DFM 實(shí)踐的調(diào)研 西門(mén)子最近委托 Aberdeen Research 進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)研,主要內(nèi)容是調(diào)研北美和歐洲地區(qū)印刷電路板 ...

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現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外各個(gè)OEM還有零部件供應(yīng)商都在做TARA分析,不過(guò)大部分OEM和零部件供應(yīng)商可能在這一塊并沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致盡管可能花了不少時(shí)間和金錢(qián),但是很...

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車(chē)載以太網(wǎng)能在汽車(chē)領(lǐng)域普及主要是根據(jù)高速率和強(qiáng)突破性這兩個(gè)特點(diǎn)?,F(xiàn)在100M和1000M基本上被每個(gè)OEM都以這樣那樣的方式使用,或者計(jì)劃使用。2.5G...

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無(wú)線軟件升級(jí)(SOTA)正迅速成為汽車(chē)OEM須開(kāi)發(fā)和部署的重要能力。更新模塊、支持客戶(hù)、和通過(guò)附加特性帶來(lái)利潤(rùn)的能力,使得掌握SOTA成為一個(gè)有吸引力的...

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FUTEK LSM305新能源行業(yè)的智能傳感器介紹

小巧的LSM305是FUTEK高精度力傳感器產(chǎn)品中最精確的測(cè)力傳感器之一。

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