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方向盤離手檢測 （HOD） 是ADAS的一種，也是L1-L4級汽車自動駕駛系統(tǒng)的要求。...
現(xiàn)如今，駕駛員可以通過使用信號燈和打手勢等多種方式與其他駕駛員和行人進(jìn)行溝通。但是，如果汽車是在無人駕駛的情況下呢？...
汽車電子電路是指將半導(dǎo)體分立器件、集成電路及微處理器等電子元器件與汽車結(jié)合起來完成某項(xiàng)控制功能的電路。...
有的加裝自動變速器電子控制系統(tǒng)，不僅可提高行駛速度和操縱的輕便性，而且還可大大降低駕駛員的勞動強(qiáng)度。...
汽車電器就是汽車上安裝使用的電器零件（總成），主要包括啟動系、發(fā)電系、照明（燈光）系、儀表系、點(diǎn)火系、輔助用電設(shè)備等。...
該汽車電子節(jié)油器電路由二極管VDl-VD6、電阻器Rl-R8、電容器Cl、C2、晶體管Vl-V3和電磁閥YV組成。...
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的多傳感器平臺參考設(shè)計(jì)為合格的開發(fā)人員提供了一個功能齊全的評估平臺，便于進(jìn)行主要面向汽車行業(yè)的ADAS應(yīng)用的測試和開發(fā)。D3還提供模塊化系統(tǒng)（SOM）解決方案，其中包含可與此參考設(shè)計(jì)配合使用的ADAS嵌入式處理器（例如TDA3x）。...
未來，車窗上可能會顯示各種信息。新型汽車技術(shù)有望將標(biāo)準(zhǔn)的汽車車窗變?yōu)閱紊踔寥蕜討B(tài)顯示。...
制動系統(tǒng)應(yīng)該是整個汽車中最關(guān)鍵的部分，一旦制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很有可能給駕乘人員帶來嚴(yán)重隱患，下面我們來看一看制動系統(tǒng)故障指示燈亮起是什么原因以及制動系統(tǒng)怎么解除。...
本文主要介紹了制動系統(tǒng)的分類及作用。制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的車輛降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng)；用以使已停駛的車輛駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng)；在行車制動系統(tǒng)失效的情況下，保證車輛仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動系統(tǒng)稱為應(yīng)...
汽車制動系是一套復(fù)雜的制動安全系統(tǒng)， -般由制動傳動裝置和制動器組成。制動傳動裝置包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件及管路，如制動踏板、制動主缸、輪缸及連接管路。...
發(fā)動機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時基本正常，但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底時仍感動力不足，轉(zhuǎn)速提不高，達(dá)不到最車速。...
在電動汽車和配備電氣系統(tǒng)的傳統(tǒng)汽車中，測量多個區(qū)域中的電流變得愈發(fā)重要，這有助于精確檢測車輛安全運(yùn)行不可或缺的眾多運(yùn)動部件的位置。...
要在汽車上為我們的設(shè)備快速充電，車載快充所要克服的困難可不小。汽車的電瓶輸出電壓不像我們平時用的電源那么穩(wěn)定， 汽車在冷車啟動和熄火時電瓶電壓會劇烈變化。一不小心，電沒充上設(shè)備還壞了。...
雖然目前有許多無線技術(shù)力求實(shí)現(xiàn)“手機(jī)即鑰匙”解決方案，但低功耗藍(lán)牙技術(shù)憑借以下優(yōu)點(diǎn)成為了最理想的選擇。...
為了更好的表達(dá)汽車的工作原理及相互聯(lián)系，將整車電路按照關(guān)聯(lián)繪制在一起成為全車電路圖。再具體使用時又將單獨(dú)的系統(tǒng)提取繪制成為局部電路圖。...
為了便捷的對汽車電路進(jìn)行維修、檢查、安裝、配線等工作。根據(jù)汽車電路圖的不同用途，可繪制成不同形式的電路圖，主要有原理框圖、線束圖（安裝圖）、零件位置圖、接線圖、電路原理圖等。...
熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產(chǎn)生電壓降低和發(fā)熱現(xiàn)象。因此，特別要注意檢查有無氧化現(xiàn)象和臟污。若有臟污和氧化物，需用細(xì)砂紙打磨光，使其接觸良好。如圖5-20所示為汽車電路中部分保護(hù)裝置。...
在檢修故障時，應(yīng)根據(jù)故障發(fā)生范圍，先檢查故障率較高且容易檢查的部件，然后檢查故障較低及不易檢查的部件。只有當(dāng)某部件的故障已經(jīng)確診，必須打開進(jìn)行修理時，方可進(jìn)行拆卸。要盡量做到不拆或少拆零件，以減小不必要的麻煩。...
蓄電池存電放電的性能會因使用而下降，將直接或者間接地導(dǎo)致車輛其它電子設(shè)備因斷電、電流不穩(wěn)而失靈;導(dǎo)致蓄電池點(diǎn)火電壓不足，造成出現(xiàn)啟動失敗或多次啟動。因此，無論是出行之前，還是結(jié)束行駛之后，都要對蓄電池的狀況進(jìn)行仔細(xì)的檢查。必要時，應(yīng)前往4S點(diǎn)進(jìn)行充電、維修。...
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