CISSOID，在高溫和高可靠性的半導體解決方案的領導者，推出THEMIS和ATLAS，其功率晶體管驅動器芯片組可令電機驅動器和電源轉換器的效率更高。

　　THEMIS和ATLAS分別為控制器和晶體管的推挽功率驅動階段。 ATLAS系統(tǒng)擁有2個不同渠道,每個功率晶體管的柵極能夠承受2A電流，總4A的能力。對于需要更高的功率，該解決方案具有可擴展性，每個THEMIS可控制多達5個ATLAS電路，高達20A的電流來驅動功率晶體管的柵，它通?？梢栽?0納秒內開/關碳化硅晶體管。一整套內置保護功能，如欠壓鎖定，退飽檢測，軟關斷和主動米勒箝位都包括在內，促進電氣設計，降低材料清單。

　　像所有CISSOID產品，THEMIS和ATLAS都是保證在高達225℃中其工作壽命都比市場上任何現有的方案長達十年以上。全賴此高可靠性，因此設計師可以將THEMIS 和ATLAS驅動放置在碳化硅芯片旁，減少寄生電感到幾個nH的，從而降低開關損耗，因為過渡越快。更低的開關損耗允許增加功率轉換器的開關頻率，從而減少了被動元件的體積。

　　Pierre Delatte，首席技術官CISSOID強調：“碳化硅的主要好處是功率轉換器開關能夠運行更快的過渡時間，和一個比傳統(tǒng)的硅IGBT較高的工作溫度。這兩個特點帶來更高電源效率和降低冷卻的需要。然而，限制是來自于推動碳化硅開關設備：

　　現有的解決方案過于復雜，而且必須分開放置,因為在超過150 ° C的溫度並可靠性會變差，即使SiC器件本身可承受更高的結溫。遠程驅動會帶來寄生電感而降低其性能。 THEMIS 和ATLAS將此問題解決: 它們可以被放置在電源開關的旁邊，便于電氣設計，并充分利用碳化硅性能。電力電子和機械設計人員現在可以專注于更高效率，更高功率密度，更小，更輕的系統(tǒng)簡化冷卻，較高的工作溫度，以及更高的可靠性。”

　　CISSOID的新芯片組THEMIS / ATLAS將用於航空應用中，在不影響其可靠性下減少重量和體積是必須事情：新一代的電動執(zhí)行器取代傳統(tǒng)的液壓執(zhí)行器，以及電力轉換和發(fā)電系統(tǒng)，可立即受益於THEMIS -ATLAS。同樣，在國防，鐵路，可再生能源和一般工業(yè)應用，CISSOID的高功率密度方案是一項顛覆性技術，將改變工程師對電源轉換器和驅動馬達的設計。

　　CISSOID的THEMIS和ATLAS集成電路邁向一個完全隔離的門極驅動器技術，稱為HADES，將在未來幾個月內推出。該芯片組是新一代電源轉換器，馬達驅動器和高功率密度模塊方案的首選。初步數據表可向CISSOID索取,CSOIC28封裝工程樣品將在2011年第一季度可供購買。