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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>

軍用/航空電子

挖掘全球最前沿的軍用/航空電子資訊和軍事、工業(yè)和/或空間應(yīng)用高性能和高可靠性的終端設(shè)備解決方案-電子發(fā)燒友網(wǎng)軍用/航空電子頻道

無人機(jī)成果精度會受哪些因素的影響

由無人機(jī)的載重及體積的原因,無法搭載常規(guī)的航攝儀進(jìn)行測繪航空攝影,自前選用的是中幅面CCD作為傳感器的感光單元,經(jīng)過加固和電路改裝以后,成為具有穩(wěn)定內(nèi)方價元索豹數(shù)碼相機(jī)。...

2019-09-18 標(biāo)簽:電路板無人機(jī) 2705

采礦領(lǐng)域怎樣加入無人機(jī)技術(shù)

隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,其在礦業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用隨之推廣開來。...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)技術(shù) 1123

無人機(jī)和航模之間有什么區(qū)別

航模通常是能適用于室外飛行的,并能在一定風(fēng)雨環(huán)境條件下操控。而玩具只能在室內(nèi)這種小風(fēng)甚至無風(fēng)環(huán)境飛行。...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)技術(shù) 10505

電力領(lǐng)域加入無人機(jī)技術(shù)后有什么優(yōu)勢

無人機(jī)作業(yè)可以大大提高輸電維護(hù)和檢修的速度和效率,使許多工作能在完全帶油的環(huán)境下迅速完成。...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)技術(shù) 1830

無人機(jī)精準(zhǔn)導(dǎo)航定位會被哪些因素給影響

消費級無人機(jī)航拍系統(tǒng)常采用來自手機(jī)等消費類產(chǎn)品的磁傳感器,而專業(yè)級無人機(jī)由于對航拍穩(wěn)定性以及航拍質(zhì)量的嚴(yán)格要求,因此常使用工業(yè)級的MEMS磁傳感器以保障導(dǎo)航定位的精確性。...

2019-09-18 標(biāo)簽:傳感器無人機(jī) 2251

無人機(jī)在任務(wù)規(guī)劃的時候要注意哪些問題

由于無人機(jī)駕駛存在著這樣或者是那樣的風(fēng)險。所以在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的時候一定要考慮一下幾個約束條件。...

2019-09-18 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)無人機(jī) 4848

哪一些因素會影響無人機(jī)航測的精度

隨著測繪領(lǐng)域的發(fā)展,新科技正逐漸替代傳統(tǒng)測繪方法。同時也給測繪工作者帶來了巨大的變革。其中,最值得注意的就是近年興起的無人機(jī)測繪技術(shù)。...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)技術(shù) 2318

無人機(jī)航測具有的特點有哪一些

無人機(jī)航測通常低空飛行,空域申請便利,受氣候條件影響較小。...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)技術(shù) 3243

無人機(jī)有哪些接地氣的實際應(yīng)用

其實無人機(jī)的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不至這些,如數(shù)字城市、城市規(guī)劃、國土資源調(diào)查土地調(diào)查執(zhí)法、礦產(chǎn)資源開發(fā)、森林防火監(jiān)測、防汛抗旱、環(huán)境監(jiān)測、邊防監(jiān)控、軍事偵察和警情消防監(jiān)控等行業(yè),以及...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)技術(shù) 1400

無人機(jī)想要建立航線需要哪一些條件

隨著近年來無人機(jī)在各個領(lǐng)域的迅速發(fā)展,使得工業(yè)級無人機(jī)逐漸形成一個龐大的市場...

2019-09-18 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)無人機(jī) 3632

無人機(jī)與直升機(jī)之間有什么異同

無人機(jī)優(yōu)點其一是體積小巧靈活性強、警用無人機(jī)體積及重量很小,不僅適合于外出辦案攜帶,而且靈活性更強,具有機(jī)動速度快、監(jiān)視范圍廣等諸多優(yōu)點。...

2019-09-18 標(biāo)簽:直升機(jī)無人機(jī) 5530

民用無人機(jī)可以做什么用

無人駕駛飛機(jī),也稱為無人飛行器(或UAVs),它不需要飛行員坐在駕駛艙里就能在空中飛行。人們可以從地面控制無人機(jī),甚至無人機(jī)無需人工干預(yù),可以自己飛行。...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)技術(shù) 13800

無人機(jī)飛控系統(tǒng)的硬件是由哪些部分組成的

飛控計算機(jī)是無人機(jī)導(dǎo)航飛控系統(tǒng)的核心部件。...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)飛控 21652

無人機(jī)飛控有哪一些作用

無人機(jī)飛控是指能夠穩(wěn)定無人機(jī)飛行姿態(tài),并能控制無人機(jī)自主或半自主飛行的控制系統(tǒng)。...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)飛控 6677

無人機(jī)怎樣改變傳統(tǒng)的救援

無人機(jī),已在世界各地?fù)?dān)當(dāng)起在危難時刻協(xié)助搶救生命的任務(wù)。...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)技術(shù) 1293

消防無人機(jī)的優(yōu)勢有哪一些

隨著無人機(jī)技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)的進(jìn)一步拓展,無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛,包括電力巡線、搶險救災(zāi)、資源勘探、環(huán)境監(jiān)測、自然災(zāi)害監(jiān)測與評估、林火病蟲害防護(hù)與監(jiān)測等。...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)技術(shù) 2969

警用無人機(jī)現(xiàn)在的需求量大不大

隨著無人機(jī)特別是工業(yè)無人機(jī)的迅速發(fā)展,無人機(jī)在警務(wù)工作中得到了普遍運用,有效解決了此前一些公安工作中難以完成的任務(wù)。...

2019-09-18 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)無人機(jī) 1533

未來的無人機(jī)行業(yè)有什么新的趨勢

與新興的互聯(lián)網(wǎng)和GPS技術(shù)一樣,無人機(jī)也在逐漸超越其軍事領(lǐng)域的應(yīng)用,成為強大的商業(yè)手段,并已實現(xiàn)向消費級市場的飛躍,在消防、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域皆形成了成熟的技術(shù)。...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)技術(shù) 1168

如何來防御無人機(jī)

隨著無人機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用日益頻繁,無人機(jī)意外傷人墜落等風(fēng)險成為了無人機(jī)行業(yè)發(fā)展急需攻克的重大難題。...

2019-09-18 標(biāo)簽:電子無人機(jī) 7516

怎樣保證無人機(jī)低飛的安全

平臺上線后,民航、軍方、公安三方數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享,對深圳地區(qū)無人機(jī)進(jìn)行管理。...

2019-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)無人機(jī)技術(shù) 1484

世界上最小的自主飛行競速無人機(jī)是怎樣的

競速無人機(jī)操作員通常會展示一些令人印象深刻的控制和技巧,但自主飛行競速無人機(jī)也逐漸引起人們的關(guān)注。...

2019-09-18 標(biāo)簽:傳感器無人機(jī) 1819

蔚藍(lán)航空公司成功接收了首架巴航工業(yè)E195-E2飛機(jī)

蔚藍(lán)航空持續(xù)在航班數(shù)量與服務(wù)城市方面在巴西獲得增長,每天提供820個航班連接113個目的地,構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)包括223條直達(dá)航線。蔚藍(lán)航空目前所運營的機(jī)隊由34架使用普惠PW127M渦槳發(fā)動機(jī)動力的...

2019-09-18 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 1865

北京飛機(jī)維修公司Ameco將為波音747機(jī)體提供全面的維修服務(wù)

首架漢莎航空波音747-8飛機(jī)計劃于今年10月進(jìn)場,屆時Ameco將實施全球首次波音747-8客機(jī)D檢。2018年6月,Ameco已為一家國際客戶的波音747-8F貨機(jī)實施了全球首次D檢。...

2019-09-18 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 2931

Ameco為飛機(jī)客艙提供了一站式技術(shù)解決方案

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”智能交通技術(shù)的發(fā)展,將民用航空器空中介入互聯(lián)網(wǎng)已是航空公司的必然選擇。機(jī)上互聯(lián)將給乘客帶來優(yōu)質(zhì)體驗,也將為航空公司帶來巨大的潛在商業(yè)價值。...

2019-09-18 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 1458

阿聯(lián)酋民航局局長表示波音737MAX在2020年第一季度復(fù)飛的可能性很大

737MAX自今年3月開始就一直處于停飛狀態(tài),同時,波音公司也在對737MAX的飛行控制軟件進(jìn)行更新。此前,在五個月內(nèi)在印尼和埃塞俄比亞接連發(fā)生的兩起737MAX墜毀事件共造成346人遇難。...

2019-09-17 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 1285

空中客車在北京航展上展出了A350-1000飛機(jī)A330neo飛機(jī)和A220飛機(jī)

中國國內(nèi)的空客現(xiàn)役飛機(jī)機(jī)隊規(guī)模正在持續(xù)擴(kuò)大。截至2019年7月底,中國各航空公司運營的空客飛機(jī)總數(shù)將近1800架,其中240多架為A330系列飛機(jī)。A330是中國目前在役數(shù)量最多的寬體飛機(jī)。此外,...

2019-09-17 標(biāo)簽:飛機(jī)空中客車 4097

云門酒業(yè)與山東航空合作共同推出了云門號冠名飛機(jī)

云門酒業(yè)集團(tuán)黨委書記、董事長汲英民在采訪中表示,近年來,云門酒業(yè)在市場運作、品牌塑造、技術(shù)質(zhì)量、企業(yè)文化等方面都得到了提升與加強,保持了穩(wěn)定快速發(fā)展的良好局面。...

2019-09-17 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 1754

空客宣布今年年底將在A350-900飛機(jī)試飛中使用一些特殊的傳感器

在此需求推動下,空客宣布將在今年年底在其A350-900飛機(jī)試飛中使用一些特殊的傳感器,它們可以非常緊密地監(jiān)視乘客,甚至在洗手間,而所有這些都是為了提供更好、更個性化的服務(wù),獲得更...

2019-09-17 標(biāo)簽:飛機(jī)空客 2163

中國民航在役飛機(jī)已超過3500架其中一半以上通過租賃引進(jìn)

“我國航空業(yè)處于高速增長階段,航空金融有著廣闊的發(fā)展空間,但面臨著從規(guī)模增長向高質(zhì)量發(fā)展的挑戰(zhàn),需要我們在與國際接軌、資產(chǎn)管理、政策創(chuàng)新等關(guān)鍵領(lǐng)域繼續(xù)研究和探索。因此,‘...

2019-09-16 標(biāo)簽:飛機(jī)民航 2727

沈飛民機(jī)首架新舟700飛機(jī)已順利完成交付

新舟700飛機(jī)10001架機(jī)零件多達(dá)4183件,且構(gòu)型更改仍在持續(xù)進(jìn)行中。面對困難,沈飛民機(jī)新舟700項目團(tuán)隊始終不忘航空報國初心,牢記航空強國使命,以高昂的斗志,必勝的決心,實行“承包責(zé)任...

2019-09-16 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 1915

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