軍用/航空電子
“低空經濟” 崛起，2025無人機市場暗藏哪些潛力趨勢？
無人機以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個行業(yè)的格局。在農業(yè)領域，無人機助力精準農業(yè)、作物監(jiān)測和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無人機進行現(xiàn)場勘測、基礎設施檢查和項目監(jiān)控。無人機還在革新配送服務，尤其在向偏遠地區(qū)運送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色。本文將重點介紹無人機市場趨勢。 ? ? 概述 無人機在環(huán)境監(jiān)測、公共安全、電影制作、電信和科學研究方面發(fā)揮著重要作用。此外，無人機在安防和監(jiān)控領域也至關重要，提高了各領
ViscoTec 維世科攜preeflow?尖端技術亮相上海...
ViscoTec 維世科攜preeflow?尖端技術亮相上海國際航空航天技術與設備展覽會...
2025-06-16 標簽：航天技術 1671
2025渦輪技術大會暨民用航空發(fā)動機與燃氣輪機展在蘇召開
航空發(fā)動機與燃氣輪機是國之重器，是國家科技實力、工業(yè)實力和創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)。為響應國家“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，努力突破關鍵核心技術及產品，積極促進航空產業(yè)和燃氣輪機高端裝備集群建設，全面推進民用航空發(fā)動機和燃氣輪機創(chuàng)新及高質量發(fā)展，由上海市航空學會主辦、江蘇省航空產業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的2025渦輪技術大會暨民用航空發(fā)動機與燃氣輪機展（2025渦輪展）于5月27-29日在蘇州國際博覽中心盛大舉辦。 ? 2025渦輪展以“技術會議+創(chuàng)新展
2025-06-04 標簽：航空發(fā)動機 1539
品英Pickering公司產品確保低空航空器的航電和電池安全...
Pickering將于6月5日參加在成都舉行的2025中國國際低空經濟產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會 ? 易開發(fā)、易部署、高性能的電子測試/驗證系統(tǒng)的領先制造商與服務商，模塊化信號開關和信號仿真解決方案的全球供應商，英國Pickering集團將于2025年6月5日在成都舉辦的2025中國國際低空經濟產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會中展示多款領先的開關、仿真方案和測試系統(tǒng)，確保低空航空器的航空電子設備和電池的性能、可靠性、安全性和經濟性。歡迎各位嘉賓光臨Pickering在本屆低空經濟大會的
航空裝備 “智” 造關鍵議題，這場大會都涵蓋
“對于航空制造業(yè)來講，智能制造不是選擇題，而是生存題，是重塑行業(yè)競爭格局、實現(xiàn)高質量發(fā)展的核心驅動力?！?全國政協(xié)委員、中航工業(yè)首席技術專家李志強強調。 在全球科技競爭白熱化的當下，航空工業(yè)作為國家綜合競爭力與國防安全的重要支撐，正處于新一輪科技革命與產業(yè)變革的浪潮核心。從傳統(tǒng) “制造” 加速向智能化 “智造” 轉型，這不僅是行業(yè)自身發(fā)展的迫切需求，更是國家推進產業(yè)升級的必由之路。 政策引領與戰(zhàn)略實施：加速航
2025-04-16 標簽：航空裝備 5405
一箭18星 長征六號改運載火箭立新功 千帆極軌02組衛(wèi)星成...
10月15日，我國航空航天再傳喜報，長征六號改運載火箭再立新功? ；一箭18星的發(fā)射任務獲得圓滿成功。 太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征六號改運載火箭，成功將千帆極軌02組衛(wèi)星發(fā)射升空，此次發(fā)射任務采用堆疊式布局實施一箭18星發(fā)射任務，發(fā)射任務圓滿成功。此次發(fā)射任務是是長征系列運載火箭的第539次發(fā)射飛行。 ?
成功發(fā)射遙感四十三號02組衛(wèi)星
據央視新聞報道，北京時間2024年9月3日09時22分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射遙感四十三號02組衛(wèi)星圓滿成功，此次發(fā)射任務使用長征四號乙運載火箭。
低空經濟 未來已來 2024第八屆世界無人機大會深圳開幕
? ? ? ? 5月24日，主題為“低空經濟、未來已來”的“2024第八屆世界無人機大會暨國際低空經濟與無人系統(tǒng)博覽會/第九屆深圳國際無人機展覽會/自動駕駛與無人車技術展覽會”在深圳會展中心隆重開幕。 全國政協(xié)委員、國際民航組織原秘書長、中國民航局原黨組成員柳芳，中國國際經濟技術合作促進會理事長、國家公務員局原副部長級副局長楊春光，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會理事長張峰，中國民用機場協(xié)會理事長王瑞萍、中國信息協(xié)會副會長兼
基于飛騰芯片的工業(yè)級無人機創(chuàng)新成果發(fā)布，助力 “低空經濟” ...
近日，中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會人工智能產業(yè)分會暨中電互聯(lián) “聯(lián)合攻關” 成果發(fā)布會在深圳舉行。會上，中電工業(yè)互聯(lián)網有限公司（簡稱中電互聯(lián)）攜飛騰發(fā)布“基于飛騰芯片的自主可控工業(yè)級無人飛行控制器核心控制及低空數(shù)據鏈安全可信系統(tǒng)”創(chuàng)新成果。 該系統(tǒng)由中電互聯(lián)下屬企業(yè)中電星原科技有限公司聯(lián)合飛騰公司共同打造，以飛騰騰瓏 E2000D為主控芯片，對飛控系統(tǒng)軟件底層架構進行重構，基于 RT-Thread 的核心算法進行應用優(yōu)化，對控制機元
2024-05-10 標簽：無人機飛控系統(tǒng)飛騰低空經濟 2730
長征六號丙運載火箭首飛成功 一箭四星
長征六號丙運載火箭首飛成功??一箭四星 據央視新聞報道；在5月7日11時21分，長征六號丙運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，此次搭載發(fā)射的海王星01星、智星一號C星、寬幅光學衛(wèi)星和高分視頻衛(wèi)星順利進入預定軌道，“一箭四星”任務獲得成功！飛行試驗任務獲得圓滿成功！ 長征六號丙運載火箭采用的是無尾翼單芯級兩級最簡構型，同是也是國內首次將AAC控制技術（自適應增廣控制）應用于火箭的“大腦”控制系統(tǒng)。長征六號丙運載火箭是面向
23年中國交付民用無人機超317萬架
23年中國交付民用無人機超317萬架 據新華社報道，工業(yè)和信息化部統(tǒng)計數(shù)據顯示，在2023年我國交付民用無人機超317萬架，通用航空制造業(yè)產值超510億，同比增長近60%。 我國以無人機為代表的通用航空裝備制造業(yè)快速發(fā)展，對于促進低空經濟的發(fā)展；工業(yè)和信息化部將加強部門協(xié)同、央地聯(lián)動，通過加快裝備創(chuàng)新、加強應用牽引、增強技術貫通、強化標準支撐等，加快打造低空經濟增長新引擎。 工業(yè)和信息化部等四部門不久前還印發(fā)了《通用航空裝備創(chuàng)
2024-04-19 標簽：無人機 1882
Microchip推出集成作動電源解決方案旨在簡化航空業(yè)向多...
Microchip 推出可配置的配套驅動板系列，使用基于碳化硅（SiC）或硅 （Si）技術的混合功率驅動模塊 在可持續(xù)發(fā)展和減排這個重要目標的推動下，航空業(yè)需要先進高效和低排放的飛機。為了實現(xiàn)這些目標，航空動力系統(tǒng)開發(fā)商正在向電作動系統(tǒng)轉型，推動多電飛機（MEA）蓬勃發(fā)展。為了向航空業(yè)提供全面的電作動解決方案，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出 全新的集成作動電源解決方案 。新解決方案將配套的柵極驅動板與我們采用碳化
2024-04-18 標簽：microchip 1819
洛馬公司發(fā)布集成高功率微波武器無人機，應對蜂群威脅
隨著無人機被廣泛用于對重要目標的偵察、監(jiān)視和打擊。全球安全受到嚴重威脅，為了應對這一挑戰(zhàn)，美國國防部(DoD)最近發(fā)布了一項反小型無人機系統(tǒng)戰(zhàn)略。
無人機集群和蜂群實現(xiàn)方式、控制方式差異
無人機蜂群具有自適應性，能夠根據任務需求和環(huán)境變化進行自主調整和分配任務，具有較強的適應性和靈活性。
2024-03-14 標簽：無人機 4552
機載火控雷達系統(tǒng)初步普及和解讀
機載火控雷達誕生于第二次世界大戰(zhàn)，到現(xiàn)在已經走過了七十多年的歷程，它是現(xiàn)代戰(zhàn)斗機火控系統(tǒng)的關健設備之一。
2024-03-05 標簽：火控系統(tǒng)雷達系統(tǒng)機載火控雷達 4739
反無人機電子干擾槍原理與特性深度解析
電子干擾槍為何能產生如此干擾效果？原因在于其信號源與無人機接收器的距離更近，電子干擾槍發(fā)出的信號強度遠大于無人機操作員控制臺的信號和衛(wèi)星導航信號。
小型無人機實戰(zhàn)運用與反制技術的探索
小型無人機的材料一般為塑料或復合材料。所以大部分的小型無人機往往不耐用且戰(zhàn)場生存能力較差。想要摧毀觀察到的小型無人機，一挺機槍或步槍子彈已經足以。
2024-02-28 標簽：無線電無人機武器系統(tǒng)反無人機 2973
波音子公司啟動X-65主動氣流控制驗證機制造工作
DARPA宣布，其下屬項目CRANE計劃正在開發(fā)一種革命性的飛機，該飛機不使用傳統(tǒng)的飛行控制面進行操縱，而是通過改變空氣動力學設計和動力源設計，主動控制氣流來實現(xiàn)。
超音速客機研發(fā)成功，北美至中國旅程縮短至6小時
如果測試取得成功，X-59會被送往NASA位于加州的阿姆斯特朗飛行研究中心，一旦用于商用，將會產生巨大的商業(yè)價值。
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