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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>

軍用/航空電子

挖掘全球最前沿的軍用/航空電子資訊和軍事、工業(yè)和/或空間應(yīng)用高性能和高可靠性的終端設(shè)備解決方案-電子發(fā)燒友網(wǎng)軍用/航空電子頻道

日本政府不惜花費(fèi)近10億美元支持本土太空創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展

太空這片“凈土”,最近也成為很多國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)的場(chǎng)地。馬斯克發(fā)射了火箭,日本控制不住了,要牢牢把握科技,政府為了鼓勵(lì)航天事業(yè),拿出10億美元來(lái)資助創(chuàng)業(yè)公司,看這形式也是要費(fèi)力追趕...

2019-05-20 標(biāo)簽:航空電子太空 1572

無(wú)信號(hào)將成歷史 鴻雁星座系統(tǒng)首顆衛(wèi)星發(fā)射

據(jù)央視新聞報(bào)道,我國(guó)將開(kāi)始著手建設(shè)全球低軌衛(wèi)星星座,并在今年發(fā)射系統(tǒng)的首顆星。整個(gè)星座主體預(yù)計(jì)在2023年建成,到時(shí)候我們就可以隨時(shí)隨地使用由衛(wèi)星提供的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)了。...

2019-05-20 標(biāo)簽:衛(wèi)星信號(hào)航空電子 3062

全球最快商業(yè)送貨無(wú)人機(jī)已出世,時(shí)速達(dá)128公里

近日,據(jù)《麻省理工技術(shù)評(píng)論》網(wǎng)站報(bào)道,美國(guó)滑索(ZipLine)公司日前開(kāi)發(fā)出全球目前最快速的商業(yè)送貨無(wú)人機(jī),最高時(shí)速可達(dá)128公里。...

2019-05-20 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)航空電子 1552

盤點(diǎn)我國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的前生今世

談起導(dǎo)航,人們第一時(shí)間想到絕對(duì)是GPS,就在不久的將來(lái),你們第一個(gè)想到的絕對(duì)是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),與美國(guó)的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟...

2019-05-20 標(biāo)簽:北斗導(dǎo)航航空電子 3361

在未來(lái)乘火箭旅行 10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)紐約到上海僅39分鐘

北京時(shí)間4月12日?qǐng)?bào)道,去年,美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX) CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布了一段利用火箭實(shí)現(xiàn)城市間旅行的視頻,引起轟動(dòng)。按照SpaceX的設(shè)想,從紐約到上海只需要大概39分鐘。...

2019-05-20 標(biāo)簽:航空電子火箭技術(shù)航空電子 2073

共享飛機(jī)很燒錢開(kāi)不起 一萬(wàn)五一小時(shí)

5月11日,陜西西安第三屆絲博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),一架紅色共享飛機(jī)華麗亮相,很多市民來(lái)圍觀。工作人員稱,這架飛機(jī)租金一萬(wàn)五一小時(shí),以后想讓市民都能用上。...

2019-05-20 標(biāo)簽:飛機(jī)航空電子 1726

你能想象未來(lái)打“飛的”出行了嗎?

道路的擁堵已經(jīng)成為很多生活在都市人的煩惱,在巨大的壓力下,人們有了路怒癥,還產(chǎn)生了很多過(guò)激行為。群眾也只是看到了問(wèn)題,商家卻能找到商機(jī)。近些年,很多公司紛紛加入空中客車的...

2019-05-20 標(biāo)簽:航空電子 1371

波音表示已經(jīng)完成了737MAX軟件升級(jí)的開(kāi)發(fā)但恢復(fù)運(yùn)營(yíng)復(fù)飛還很艱難

恢復(fù)運(yùn)營(yíng)對(duì)于波音的重要性不言而喻,此前埃航事件的直接影響即全球停飛737MAX相關(guān)機(jī)型,而這也給波音的股價(jià)和品牌帶來(lái)重創(chuàng)。如今,波音對(duì)外宣稱將為恢復(fù)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行一系列工作,但《每日經(jīng)...

2019-05-19 標(biāo)簽:飛機(jī)波音 1913

空中國(guó)王350型通航客機(jī)已順利完成了驗(yàn)證飛行

青海機(jī)場(chǎng)有限公司規(guī)劃經(jīng)營(yíng)部副總經(jīng)理李青霞介紹,通用航空短途運(yùn)輸是一種使用中小型航空器在一定范圍內(nèi)從事短途客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航空運(yùn)輸模式。適合在鐵路、公路難以覆蓋的區(qū)域、人口規(guī)...

2019-05-19 標(biāo)簽:航空民航客機(jī) 4073

波音表示已完成了對(duì)737Max機(jī)型軟件更新的開(kāi)發(fā)階段

波音首席執(zhí)行官米倫伯格(Dennis Muilenburg)在聲明中說(shuō)道,“我們致力于為FAA和全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供他們所需的所有信息。我們正在取得明確而穩(wěn)定的進(jìn)展,并確信擁有最新MCAS軟件的737MAX機(jī)型將成為...

2019-05-17 標(biāo)簽:飛機(jī)波音 1467

波音777X的發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X已在波音747飛機(jī)上完成了試飛試驗(yàn)

據(jù)SimpleFlying報(bào)道,波音777X的發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X已經(jīng)完成其飛行試驗(yàn),該發(fā)動(dòng)機(jī)是安裝在一架改進(jìn)后的波音747飛機(jī)上并在莫哈韋沙漠進(jìn)行試飛的,試飛一共進(jìn)行了320個(gè)飛行小時(shí)。...

2019-05-17 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)波音 4544

波音737MAX飛機(jī)用了升級(jí)后的MCAS軟件后將會(huì)成為最安全的飛機(jī)之一

波音公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格(Dennis Muilenburg)表示:“安全是我們明確的工作重點(diǎn),我們已經(jīng)完成了針對(duì)軟件升級(jí)的所有工程試飛并正在為最終的取證飛行做準(zhǔn)備。我...

2019-05-17 標(biāo)簽:飛機(jī)飛機(jī)控制系統(tǒng)波音 2118

波音737Max飛機(jī)的兩件墜毀事故均與該系統(tǒng)相關(guān)

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)15日?qǐng)?bào)道稱,哥倫比亞廣播公司(CBS)獲得了一份音頻資料,該音頻為去年11月27日的一次會(huì)議錄音,當(dāng)時(shí)距離印尼獅航的波音737Max客機(jī)墜海事件,僅過(guò)去幾周。...

2019-05-17 標(biāo)簽:飛機(jī)波音 2018

西南航空CEO表示737 MAX今年夏天可能會(huì)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

據(jù)彭博社報(bào)道,已經(jīng)將其所有未來(lái)增長(zhǎng)與停飛的波音737 MAX這一機(jī)型捆綁在一起的西南航空,稱737 MAX在今年夏天重回藍(lán)天仍然是可能的。西南航空CEOGaryKelly于5月15日表示:“我不是在預(yù)測(cè),但我...

2019-05-16 標(biāo)簽:飛機(jī)航空空客 1490

中國(guó)三大航空公司正在考慮聯(lián)合起來(lái)就737MAX停飛問(wèn)題向波音進(jìn)行索賠

據(jù)彭博社報(bào)道,知情人士表示,中國(guó)三大航空公司正在考慮聯(lián)合起來(lái),共同就737MAX停飛問(wèn)題導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)中斷向波音進(jìn)行索賠。 該消息人士稱,中國(guó)國(guó)航、南方航空以及東方航空正在探索如何...

2019-05-16 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 1927

卡塔爾航空效仿阿聯(lián)酋航空將可能淘汰A320和A330飛機(jī)

這一機(jī)隊(duì)策略的形成將通過(guò)淘汰部分機(jī)型來(lái)實(shí)現(xiàn)。我們目前了解到,卡塔爾航空將淘汰機(jī)隊(duì)中的A380飛機(jī)。但是現(xiàn)在,卡塔爾航空也要淘汰機(jī)隊(duì)中的A330和A320機(jī)型??ㄋ柡娇者@些即將退休的機(jī)型...

2019-05-16 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音空客 3224

海航漢莎已獲得民航西北管理局的批準(zhǔn)將新增兩大機(jī)型培訓(xùn)資質(zhì)

據(jù)了解,海航漢莎是由德國(guó)漢莎技術(shù)培訓(xùn)和海航技術(shù)合資的一家機(jī)務(wù)維修技能培訓(xùn)專業(yè)機(jī)構(gòu),企業(yè)秉承“追求卓越品質(zhì)、培養(yǎng)杰出人才”的理念,致力于為國(guó)內(nèi)外客戶提供飛機(jī)維修培訓(xùn)和咨詢服...

2019-05-15 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 2562

Air Italy將引進(jìn)20架波音787-8飛機(jī)來(lái)替代空客A330-200和波音767-300飛機(jī)

最初,Air Italy計(jì)劃從今年年中開(kāi)始引進(jìn)20架波音787-8飛機(jī),這些飛機(jī)將用來(lái)替換機(jī)隊(duì)中的A330-200和波音767-300飛機(jī)。 目前,Air Italy運(yùn)營(yíng)著5架A330-200飛機(jī),這些飛機(jī)的平均機(jī)齡在15.8年。同時(shí)還運(yùn)營(yíng)...

2019-05-15 標(biāo)簽:飛機(jī)波音空客 3288

波音飛機(jī)交付量截止到2019年4月前為172架與2018年同期相比下降了24%

據(jù)路透社報(bào)道,由于暢銷機(jī)型737 MAX停飛使得該機(jī)型交付連續(xù)第二個(gè)月中斷,2019年前4月,波音飛機(jī)交付量為172架,與2018年同期228架交付量相比下降了24%。此外,隨著波音繼續(xù)努力修復(fù)737 MAX防止...

2019-05-15 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 2469

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的失職行為是導(dǎo)致波音737Max致命事故的主要原因

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》周二(14日)報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局未能認(rèn)識(shí)到波音公司737MAX飛行控制系統(tǒng)的嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道援引初步調(diào)查結(jié)果指出,在飛機(jī)的認(rèn)證過(guò)程中,F(xiàn)AA高級(jí)官員沒(méi)有參與或監(jiān)...

2019-05-15 標(biāo)簽:飛機(jī)波音 2877

波音已成功簽出了4架737飛機(jī)的訂單

波音已成功簽出了4架737飛機(jī)的訂單

需要指出的是,雖然賬面上記錄了波音在4月26日簽出4架737的訂單,但該銷售行為早已發(fā)生。CNN新聞網(wǎng)指出,波音上季度將4架737賣給旗下金融公司波音資本(Boeing Captial)。而4月份,4架早已出售...

2019-05-15 標(biāo)簽:飛機(jī)波音 2034

順豐航空正式接收了一架B767-300型全貨機(jī)

2015年12月,順豐航空正式接收首架B767-300BCF,運(yùn)力規(guī)模由適應(yīng)中短程飛行的737、757延伸至可執(zhí)飛遠(yuǎn)程航線的767,保有近6年的機(jī)型格局取得重要突破,順豐航空機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步優(yōu)化。767機(jī)型投入...

2019-05-14 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 4735

空客正在為生產(chǎn)的機(jī)型開(kāi)發(fā)一種增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)EFVS

EFVS是EVS(增強(qiáng)視景系統(tǒng))的一種。EVS用于提高飛行員在黑暗或天氣原因等低能見(jiàn)度下的情境意識(shí)。目前,EVS有三種類型,分別是EVS基本型、EFVS(增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng))以及CVS(組合視景系統(tǒng))。...

2019-05-14 標(biāo)簽:飛機(jī)空客 3749

東航首批A350飛機(jī)在北京大興機(jī)場(chǎng)圓滿成功了試飛工作

5月12日晚,丁軼歆在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)分別對(duì)試飛的主機(jī)與備機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)檢查,通過(guò)對(duì)飛行報(bào)告仔細(xì)了解飛機(jī)的技術(shù)狀態(tài),確認(rèn)導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)、地形數(shù)據(jù)庫(kù)、EFB等版本均符合最新版本要求。除...

2019-05-14 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 2285

我國(guó)成功完成了首架全新數(shù)字化生產(chǎn)線裝配的C919飛機(jī)運(yùn)用驗(yàn)證

據(jù)西飛網(wǎng)站介紹,C919飛機(jī)是由中國(guó)商飛自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型單通道干線飛機(jī)。航空工業(yè)西飛作為主供應(yīng)商,承擔(dān)了機(jī)體結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)最為復(fù)雜、制造難度最大的部件——機(jī)翼、中...

2019-05-13 標(biāo)簽:飛機(jī)航空飛機(jī)制造 2232

冰島航空正在考慮引進(jìn)A321neo飛機(jī)以替換波音757

目前的機(jī)隊(duì)策略中,757機(jī)隊(duì)將逐步淘汰且被737MAX所替換。 但是據(jù)冰島航空集團(tuán)在第一季度簡(jiǎn)報(bào)的陳述,其他方案也在集團(tuán)的長(zhǎng)期計(jì)劃之中。 這其中包含逐步淘汰波音757、引進(jìn)空客A321neo、連...

2019-05-13 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 2740

卡塔爾航空計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)退役空客A330全部用A350和787取代

據(jù)SimpleFlying報(bào)道,捷特航空過(guò)去的一年過(guò)得很艱難,但它的未來(lái)剛剛變得更加暗淡。隨著空客取消捷特航空的剩余飛機(jī)訂單,原定要交付給捷特航空的5架A330已悄悄從空客的訂單簿中消失。這對(duì)...

2019-05-13 標(biāo)簽:飛機(jī)航空空客 3916

中國(guó)已研發(fā)出了自己的C919中型客機(jī)將打破美歐對(duì)世界航空業(yè)的壟斷

據(jù)西班牙《阿貝賽報(bào)》網(wǎng)站5月6日?qǐng)?bào)道,由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司制造的C919客機(jī)根據(jù)型號(hào)不同客座數(shù)達(dá)156座至168座,最大設(shè)計(jì)航程為4075公里至5555公里。C919客機(jī)的售價(jià)約為5000萬(wàn)美元,而它...

2019-05-10 標(biāo)簽:航空民航客機(jī) 2279

廈門航空決定將重啟兩架退役的波音757飛機(jī)執(zhí)行旺季的飛行

波音757是200座級(jí)的窄體客機(jī),去年12月,廈航為其最后一架波音757舉行了告別飛行,這也是757客機(jī)在中國(guó)的謝幕之旅。 之后,廈航的最后四架波音757都賣給了廣東美華航空科技有限公司,后者...

2019-05-10 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 4350

越洋航空蒙特利爾公司計(jì)劃接收15架遠(yuǎn)程型空客A321LR飛機(jī)

越洋航空首席運(yùn)營(yíng)官Annick Guérard表示:“這架新一代飛機(jī)的到來(lái)對(duì)于我們公司和乘客來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的時(shí)刻。遠(yuǎn)程型空客A321LR飛機(jī)代表了越洋航空今日的立足之本和我們未來(lái)數(shù)年的目標(biāo)。它會(huì)鞏...

2019-05-09 標(biāo)簽:飛機(jī)航空空中客車 2034

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