軍用/航空電子
挖掘全球最前沿的軍用/航空電子資訊和軍事、工業(yè)和/或空間應(yīng)用高性能和高可靠性的終端設(shè)備解決方案-電子發(fā)燒友網(wǎng)軍用/航空電子頻道
中國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2025年產(chǎn)值達(dá)到1800億元
無(wú)人機(jī)（UAV），即無(wú)人駕駛飛機(jī)，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)沒(méi)有駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇或母機(jī)遙控站人...
2020-11-03 標(biāo)簽：機(jī)器人雷達(dá)無(wú)人機(jī) 2292
我國(guó)加快無(wú)人駕駛飛機(jī)和其他飛行器的使用訓(xùn)練，開(kāi)設(shè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)課程
現(xiàn)在，隨著科技發(fā)展，無(wú)人機(jī)的身影不僅在生活領(lǐng)域越來(lái)越常見(jiàn)，更是頻繁出現(xiàn)在世界各地的戰(zhàn)場(chǎng)上。據(jù)悉，前段時(shí)間的亞阿戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，阿塞拜疆的無(wú)人機(jī)在亞美尼亞和納卡地區(qū)的戰(zhàn)場(chǎng)上肆意穿梭...
中國(guó)首款高空高速無(wú)人機(jī)“云影”亮相，最大飛行速度為620公里每小時(shí)
中國(guó)秀出了她超級(jí)強(qiáng)大的無(wú)人機(jī)“肌肉”！在10月31日開(kāi)幕的2020南昌飛行大會(huì)上，中國(guó)首款高空高速無(wú)人機(jī)——“云影”參與了地面靜態(tài)展示，并秀出反艦導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈等一系列掛載彈藥...
2020-11-03 標(biāo)簽：儀器無(wú)人機(jī) 5241
引入無(wú)人機(jī)等智能化技術(shù)有效提升救災(zāi)的精準(zhǔn)度和時(shí)效性
智慧防汛，科學(xué)減災(zāi)。在今年嚴(yán)峻的汛情下，應(yīng)急救援單位不斷創(chuàng)新戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，在救災(zāi)的各類(lèi)場(chǎng)景中引入無(wú)人機(jī)等智能化技術(shù)，為信息傳遞、資源共享、精準(zhǔn)研判帶來(lái)更為安全高效的業(yè)務(wù)流程，...
2020-11-03 標(biāo)簽：監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)大疆 1124
中國(guó)無(wú)人機(jī)“蜂群”系統(tǒng)試飛亮相，哪個(gè)國(guó)家能防住呢
在前不久，我國(guó)公開(kāi)展示了一點(diǎn)無(wú)人機(jī)“蜂群”的作戰(zhàn)技術(shù)演示，這段視頻引起了很多熱的關(guān)注，其中還有美國(guó)，也是并有專(zhuān)家做出分析：現(xiàn)在的實(shí)力是防不住這個(gè)中方的無(wú)人機(jī)。...
2020-11-03 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1698
中國(guó)無(wú)人機(jī)翼龍10飛行速度可達(dá)650公里/小時(shí)
中國(guó)無(wú)人機(jī)翼龍10在南昌飛行大會(huì)在南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)再度亮相，此次翼龍涂裝灰白，兩翼均掛滿導(dǎo)彈，在機(jī)身前方擺放各類(lèi)型導(dǎo)彈。...
2020-11-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī) 12573
全球首款防務(wù)型無(wú)人直升機(jī)“河豚”A3，我國(guó)無(wú)人機(jī)中的新生力量
戰(zhàn)爭(zhēng)是試驗(yàn)武器最好的環(huán)境，而沒(méi)有經(jīng)過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的武器總有人一直抱著懷疑的態(tài)度。而在阿亞沖突中，無(wú)人機(jī)精彩的表現(xiàn)確實(shí)出乎了不少人的意料，不再認(rèn)為無(wú)人機(jī)只能做做后勤的工作了，于...
2020-11-02 標(biāo)簽：雷達(dá)人工智能無(wú)人機(jī) 5240
大疆為行業(yè)應(yīng)用帶來(lái)低成本和高效率的無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)
2020年10月28日—30日，測(cè)繪領(lǐng)域最具影響力的活動(dòng)之一——中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)2020學(xué)術(shù)年會(huì)于河南省鄭州國(guó)際會(huì)展中心舉行。大疆行業(yè)應(yīng)用攜測(cè)繪新品亮相展會(huì)及論壇現(xiàn)場(chǎng)，與“萬(wàn)物互聯(lián)、智繪驅(qū)動(dòng)—...
2020-11-02 標(biāo)簽：基站無(wú)人機(jī)大疆 1915
縱橫股份打造工業(yè)無(wú)人機(jī)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓無(wú)人機(jī)成為行業(yè)基礎(chǔ)工具
根據(jù)國(guó)務(wù)院制定的《中國(guó)制造2025》規(guī)劃要求推進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展，“十三五”規(guī)劃中對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展有明確的指導(dǎo)性規(guī)劃和具體的扶持政策。...
2020-11-02 標(biāo)簽：設(shè)備無(wú)人機(jī) 1257
利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程可視化調(diào)度，大大提升了調(diào)度效能
一陣陣機(jī)翼旋轉(zhuǎn)的聲音飄過(guò)，區(qū)應(yīng)急管理局的工作人員正在進(jìn)行一項(xiàng)“特殊的測(cè)試”——用無(wú)人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程可視化調(diào)度。...
2020-11-02 標(biāo)簽：4G無(wú)線無(wú)人機(jī) 1097
SpaceX更換發(fā)動(dòng)機(jī)后準(zhǔn)備于11月5日發(fā)射美國(guó)軍用GPS衛(wèi)星
SpaceX周日證實(shí)，在更換了助推器上的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)后，該公司成功對(duì)一枚獵鷹9號(hào)火箭進(jìn)行了靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試，并準(zhǔn)備于11月5日第三次嘗試發(fā)射美國(guó)軍用GPS衛(wèi)星。 這顆衛(wèi)星被稱(chēng)為GPS III Space Vehicle 04（...
2020-11-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)gps衛(wèi)星火箭SpaceX 724
舵機(jī)控制的傳遞函數(shù)及舵機(jī)建模方案
時(shí)不變特性描述了系統(tǒng)的由系統(tǒng)輸入信號(hào)所引起的系統(tǒng)輸出，是否隨著輸入信號(hào)的時(shí)間變化而產(chǎn)生相同的時(shí)間變化。舵機(jī)的輸入輸出之間的關(guān)系基本上滿足時(shí)不變特性。...
2021-03-01 標(biāo)簽：直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路舵機(jī)控制 10239
天問(wèn)一號(hào)最新情況 天問(wèn)一號(hào)距離地球超1億公里 天問(wèn)一號(hào)飛行距離3.6億公里
國(guó)家航天局透露天問(wèn)一號(hào)最新情況，天問(wèn)一號(hào)距離地球超1億公里，截至12月14日21時(shí)，“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器已在軌飛行144天，飛行里程約3.6億公里，距離地球超過(guò)1億公里，距離火星約1200萬(wàn)公里，...
2020-12-15 標(biāo)簽：探測(cè)器 12170
無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)ESC以及市場(chǎng)開(kāi)發(fā)解決方案
無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是能夠控制電動(dòng)機(jī)的速度和旋轉(zhuǎn)。大多數(shù)無(wú)人機(jī)由無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這需要不斷調(diào)節(jié)速度和旋轉(zhuǎn)方向。電子速度控制（ESC）模塊執(zhí)行這些功能，并包括電源級(jí)，電流感...
2021-03-11 標(biāo)簽：電磁兼容性ESC無(wú)人機(jī)PI控制器 8090
無(wú)人機(jī)電子速度控制器的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
無(wú)人機(jī)的擴(kuò)散不斷增長(zhǎng)，其應(yīng)用范圍廣泛，從業(yè)余愛(ài)好到商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域，再到最先進(jìn)的軍事應(yīng)用。無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是能夠遠(yuǎn)程操作，因此可以飛越難以親近，危險(xiǎn)或不便的區(qū)域。在商業(yè)領(lǐng)域中的...
2021-05-20 標(biāo)簽：ESC無(wú)人機(jī)速度控制器無(wú)傳感器 7669
日本政府可能禁用中國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)
中國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)非常厲害，比如大疆，在全球市場(chǎng)都占用一席之地，無(wú)人機(jī)技術(shù)也是非常領(lǐng)先。大疆無(wú)人機(jī)此前也因?yàn)轭?lèi)似原因被美國(guó)調(diào)查。而且有數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)在的國(guó)際市場(chǎng)上，國(guó)產(chǎn)軍用無(wú)人...
2020-10-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 1162
如何利用無(wú)人機(jī)提升水稻的除草效果
目前，長(zhǎng)江中下游區(qū)域已經(jīng)進(jìn)入植保作業(yè)高峰季節(jié)，水稻除草、殺蟲(chóng)殺菌作業(yè)都在密集進(jìn)行。如何提高水稻除草效果？飛防作業(yè)參數(shù)如何選擇？防治思路是什么？今天，我們將為大家全方位介紹...
2020-10-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 2960
大疆與蘇墾農(nóng)發(fā)在無(wú)人機(jī)植保應(yīng)用上推進(jìn)智慧農(nóng)業(yè)平臺(tái)化建設(shè)
先前， DJI 大疆農(nóng)業(yè)與江蘇省農(nóng)墾農(nóng)業(yè)發(fā)展股份有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在無(wú)人機(jī)植保應(yīng)用合作基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在推廣、服務(wù)延伸、應(yīng)用層技術(shù)開(kāi)發(fā)、平臺(tái)化建設(shè)、人才培養(yǎng)等層面...
2020-10-30 標(biāo)簽：數(shù)字化無(wú)人機(jī)大疆 1756
航天科工無(wú)人機(jī)滅火系統(tǒng)高原試驗(yàn)完成，具備群體協(xié)同消防作戰(zhàn)能力
此次試驗(yàn)?zāi)康氖菣z驗(yàn)無(wú)人機(jī)在高海拔的大氣動(dòng)能力，包括續(xù)航時(shí)間、各狀態(tài)速度等。試驗(yàn)所參照對(duì)比的數(shù)據(jù)均源于平原地區(qū)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在平原試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比下，可以更加直觀的分析高原試驗(yàn)數(shù)...
2020-10-30 標(biāo)簽：仿真設(shè)備無(wú)人機(jī) 808
“無(wú)人機(jī)單兵作業(yè)”新模式，作業(yè)效率提升近40倍
近日，平安產(chǎn)險(xiǎn)聯(lián)合大疆行業(yè)應(yīng)用率先在農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“無(wú)人機(jī)單兵作業(yè)”新模式，使農(nóng)險(xiǎn)作業(yè)人員可單人半日完成600畝的查勘作業(yè)，作業(yè)效率提升近40倍，有效突破了傳統(tǒng)農(nóng)險(xiǎn)推廣中...
2020-10-30 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)無(wú)人機(jī)大疆 1413
預(yù)計(jì)2025年，電力行業(yè)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)50億
我們經(jīng)?？梢钥吹郊芸蛰旊娋€路由于運(yùn)行在山郊野外，受氣候、運(yùn)行環(huán)境的影響遠(yuǎn)大于設(shè)備本身性能的影響， 需要運(yùn)維人員定期對(duì)輸電設(shè)備進(jìn)行巡檢以及時(shí)發(fā)現(xiàn)威脅電網(wǎng)安全運(yùn)行的缺陷與隱患...
2020-10-30 標(biāo)簽：電網(wǎng)無(wú)人機(jī)大疆 2564
天問(wèn)一號(hào)預(yù)計(jì)明年5月在火星著陸
天問(wèn)一號(hào)順利完成第三次軌道中途修正，繼續(xù)向火星進(jìn)發(fā)，天問(wèn)一號(hào)預(yù)計(jì)明年5月在火星著陸。 據(jù)中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)新聞發(fā)言人劉彤杰介紹，天問(wèn)一號(hào)后續(xù)還要再飛將近4個(gè)月，此后面臨三道...
2020-10-29 標(biāo)簽：探測(cè)器 854
無(wú)人機(jī)巡線解決方案實(shí)現(xiàn)效率提升20倍
十二五”期間，我國(guó)電網(wǎng)高速發(fā)展，輸電線路總長(zhǎng)度超過(guò)了118萬(wàn)公里，規(guī)模已躍居世界首位，“十三五”期間將達(dá)到159萬(wàn)公里。但輸電線路分散、面積廣，所處地形復(fù)雜，自然環(huán)境惡劣，人力巡...
2020-10-29 標(biāo)簽：電網(wǎng)無(wú)人機(jī) 2885
大疆無(wú)人機(jī)為湖南電力巡檢提供智能保障
大疆行業(yè)應(yīng)用事業(yè)部在長(zhǎng)沙正式向國(guó)家電網(wǎng)湖南電力公司交付首批226臺(tái)無(wú)人機(jī)，為湖南電力巡檢提供智能保障。...
2020-10-29 標(biāo)簽：電力無(wú)人機(jī)大疆 1870
無(wú)人機(jī)應(yīng)用將解決我國(guó)“三農(nóng)”三大痛點(diǎn)問(wèn)題
“農(nóng)業(yè)，絕對(duì)會(huì)成為無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用的主導(dǎo)市場(chǎng)，80%以上的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)要靠無(wú)人機(jī)?！痹?0日結(jié)束的第七屆中國(guó)林業(yè)學(xué)術(shù)大會(huì)上，中國(guó)工程院院士、南京林業(yè)大學(xué)曹福亮教授指出，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將...
2020-10-29 標(biāo)簽：機(jī)械無(wú)人機(jī) 1725
無(wú)人機(jī)技術(shù)在森林消防中突顯其重要性
森林火災(zāi)是一種嚴(yán)重的自然災(zāi)害，速度快、突發(fā)性強(qiáng)、破壞性大，而它的救災(zāi)處置非常困難，上個(gè)月美國(guó)加州山火造成了重大的傷亡損失，讓我們更加的關(guān)注森林火災(zāi)怎么防，怎么滅。...
2020-10-29 標(biāo)簽：設(shè)備無(wú)人機(jī) 1176
無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用重要性
高度、空速傳感器（或大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)）用于感受無(wú)人機(jī)的飛行高度和空速，是高度保持和空速保持的必備傳感器。一般和空速管、通氣管路構(gòu)成大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)。...
2020-10-29 標(biāo)簽：gps接收機(jī)無(wú)人機(jī) 11955
西班牙采用電力混合驅(qū)動(dòng)的HYBRiX 2.1四軸飛行器懸?？砷L(zhǎng)達(dá)10小時(shí)
據(jù)外媒報(bào)道，除了少數(shù)例外，大多數(shù)靠電池驅(qū)動(dòng)的多翼無(wú)人機(jī)通常的飛行時(shí)間都不會(huì)超過(guò)30分鐘。然而，混合動(dòng)力系統(tǒng)卻不是這樣的--其中一款配備該類(lèi)型系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)最近就打破了它自己...
2020-10-28 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)飛行器電池 1272
無(wú)人機(jī)的分類(lèi)和植保無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的組成與特點(diǎn)分析
如果說(shuō)飛控是無(wú)人機(jī)的大腦，那么動(dòng)力系統(tǒng)則被譽(yù)為無(wú)人機(jī)的心臟，你對(duì)這顆心臟有多少了解呢？本文將為大家介紹無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)。...
2020-10-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)電池 7535
利用無(wú)人機(jī)可以識(shí)別人類(lèi)的方法研究
就像計(jì)算器和計(jì)算機(jī)已經(jīng)超越人類(lèi)的認(rèn)知和計(jì)算能力一樣，無(wú)人機(jī)和圖像處理技術(shù)的相互融合，在不久的將來(lái)有望超越我們識(shí)別和檢測(cè)物體的能力——視覺(jué)識(shí)別，這似乎是目前許多高科技尋求的...
2020-10-28 標(biāo)簽：分辨率無(wú)人機(jī) 2555
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