充電電路
無(wú)線充電的概念簡(jiǎn)介
無(wú)線充電是什么，何為無(wú)線充電技術(shù)，本文從概念上對(duì)無(wú)線充電進(jìn)行基礎(chǔ)的闡述。...
2011-11-03 標(biāo)簽：無(wú)線充電 2403
電動(dòng)車排名
本文針對(duì)2011年電動(dòng)車排名，電動(dòng)車品牌排名進(jìn)行調(diào)查分析，總結(jié)電動(dòng)車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，為消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車提供些許建議。...
智能手機(jī)的快速充電方案
早期有一個(gè)蘋(píng)果產(chǎn)生了地球萬(wàn)有引力，現(xiàn)在有一個(gè)蘋(píng)果加速了智能機(jī)時(shí)代的到來(lái)。從去年開(kāi)始，各大主流基帶廠家MTK、高通、博通、marvell、STE等紛紛推出了智能機(jī)方案，在2G時(shí)代feature...
一種電動(dòng)汽車的快速充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電...
2011-11-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蓄電池快速充電 2785
基于AT89C51的電動(dòng)自行車快速充電器設(shè)計(jì)
介紹基于單片機(jī)AT89C51的電動(dòng)自行車快速充電器的設(shè)計(jì),給出系統(tǒng)的工作原理、硬件結(jié)構(gòu),在充電過(guò)程中用單片機(jī)控制。該設(shè)計(jì)具有自動(dòng)化程度高、運(yùn)行費(fèi)用低、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。...
電動(dòng)車快速充電站簡(jiǎn)介和結(jié)構(gòu)原理
電動(dòng)車充電站和汽車加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機(jī)電動(dòng)車 電動(dòng)汽車等充電。?！半妱?dòng)車快速充電站”可以像汽車加油站一樣，在沿...
快速充電的特點(diǎn)及原理
快速充電是指能在1～5h內(nèi)使蓄電池達(dá)到或接近完全充電狀態(tài)的一種充電方法。常用于牽引用蓄電池需要在較短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)完全充電狀態(tài)時(shí)的充電?？焖俪潆妼?duì)蓄電池的性能和壽命有損。...
耗盡型工藝實(shí)現(xiàn)鋰電池充電保護(hù)芯片的設(shè)計(jì)
提出了一種基于耗盡型工藝的單節(jié)鋰離子電池充電保護(hù)芯片設(shè)計(jì)。闡述了此芯片的設(shè)計(jì)思想及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)， 并對(duì)芯片關(guān)鍵電路的獨(dú)特設(shè)計(jì)方法及原理進(jìn)行了詳細(xì)分析， 特別是基準(zhǔn)電路和偏...
2011-10-27 標(biāo)簽：鋰電池電壓檢測(cè)充電保護(hù)過(guò)電流檢測(cè) 5516
電動(dòng)汽車電池組快速充電的研究
隨著全球氣候惡化,全人類在討論如何應(yīng)對(duì)氣候變化,節(jié)能減排、尋找新能源是減少環(huán)境破壞的重要途徑.目前全球汽車保有量已達(dá)10億,汽車尾氣是加劇環(huán)境惡化的重要因素,為此,許多企業(yè)機(jī)...
2011-10-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池快速充電 5864
基于SPCE061的太陽(yáng)能鋰電池充電器設(shè)計(jì)
太陽(yáng)能電池輸出曲線具有非線性的特點(diǎn)， 傳統(tǒng)太陽(yáng)能充電器對(duì)太陽(yáng)能電池的利用效率低。文章在經(jīng)過(guò)數(shù)學(xué)模型分析基礎(chǔ)上， 提出采用改變占空比使充電電流最大的MPPT 跟蹤策略， 大幅提...
2011-10-26 標(biāo)簽：鋰電池太陽(yáng)能電池充電器SPCE061 4016
基于單片機(jī)的鉛酸蓄電池智能充電器設(shè)計(jì)
介紹了利用AT90CAN32單片機(jī)構(gòu)成的智能充電器的主電路、保護(hù)電路、控制電路的原理和結(jié)構(gòu)，并設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的軟件流程。本方案可實(shí)現(xiàn)多階段充電、高速的數(shù)據(jù)采集、復(fù)雜的控制算法和輸...
一種鉛酸蓄電池充電器的設(shè)計(jì)與制作
隨著各種電動(dòng)汽車的發(fā)展，動(dòng)力電池充電器的需求將越來(lái)越多。充電器質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系到電池性能的發(fā)揮及壽命、充電器本身的智能化關(guān)系到用戶的使用方便及電力系統(tǒng)電力計(jì)費(fèi)等管理...
恒流恒壓鎳鎘電池充電器電路
電子發(fā)燒友網(wǎng)為大家提供了高性能恒流恒壓鎳鎘電池充電器電路，本站資源豐富，如果您覺(jué)得不錯(cuò)，請(qǐng)推薦給您的朋友！...
基于CAN總線的蓄電池組集散控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著高科技及其產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，大存儲(chǔ)容量的蓄電池組能源系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越被人們所重視，在諸如電動(dòng)汽車、大功率UPS、電廠及變電站直流系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等很多領(lǐng)域中都得到廣泛應(yīng)...
基于單片機(jī)的鋰電池充電器硬件設(shè)計(jì)
本論文首先分析了鋰電池的主要特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上提出了基于單片機(jī)控制的鋰電池智能充電器設(shè)計(jì)方案。此設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的是單節(jié)鋰電池充電，因此選用了AT89C52單片機(jī)配合MAX1898充電管理芯...
一種混合儲(chǔ)能的太陽(yáng)能充電器設(shè)計(jì)
獨(dú)立型太陽(yáng)能照明系統(tǒng)存在鉛酸蓄電池使用壽命短且弱光條件下系統(tǒng)充電能力不足的缺點(diǎn)， 為了改進(jìn)系統(tǒng)性能， 文中設(shè)計(jì)了基于超級(jí)電容-鉛酸蓄電池混合儲(chǔ)能的太陽(yáng)能充電器， 采用...
一種串聯(lián)蓄電池組電壓巡檢儀的設(shè)計(jì)
應(yīng)急電源多采用蓄電池提供能源，為了獲得足夠高的電壓通常采用多塊電池串聯(lián)的方式進(jìn)行工作，例如用24、32或48節(jié)鉛酸蓄電池組成。電池組的失效往往是從單塊電池失效開(kāi)始的，尤其...
通用的電池充電器原理圖
定時(shí)電路能防止過(guò)度充電。電源加至此電路時(shí)，IC2開(kāi)始定時(shí)。IC2的輸出饋給Q1。IC2的輸出為高電位時(shí)，晶體管Q1就導(dǎo)通，充電電路停止充電。IC2的輸出 為低電位時(shí)，晶體管截止，接地的...
2011-10-19 標(biāo)簽：充電器 9327
基于P89V51RD2的多功能蓄電池充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
免維護(hù)蓄電池(簡(jiǎn)稱蓄電池)以易用、價(jià)廉和儲(chǔ)能比高等優(yōu)良性能在電動(dòng)自行車、電動(dòng)游覽車及不間斷電源系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用，成為普及率最高的電能儲(chǔ)能設(shè)備。目前的蓄電池充電器絕...
2011-10-14 標(biāo)簽：P89V51RD2充電系統(tǒng)TLC2543 1740
帶反接顯示的充電電路
該電路具有兩個(gè)特點(diǎn)：電池反接時(shí)有顯示；電池未接，無(wú)電輸出。電池接入充電器輸出端子時(shí)，由PUT組成的張馳振蕩器振蕩，振蕩輸出經(jīng)BG放大使SCR觸發(fā)導(dǎo)通，輸出端向電池充電。帶反...
2011-10-13 標(biāo)簽：充電電路 1446
一種無(wú)線充電器的設(shè)計(jì)
目前．手機(jī)、MP3和筆記本電腦等便攜式電子設(shè)備進(jìn)行充電主要采用的是一端連接交流電源，另一端連接便攜式電子設(shè)備充電電池的傳統(tǒng)充電方式。這種方式有很多不利的地方，首先頻繁...
2011-10-12 標(biāo)簽：無(wú)線充電器電磁感應(yīng) 3493
基于簡(jiǎn)易電池自動(dòng)恒流充電電路的設(shè)計(jì)
隨著數(shù)碼行業(yè)的爆破性增長(zhǎng)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了越來(lái)越多的高科技數(shù)碼產(chǎn)品，這些都離不開(kāi)充電電池，尤其是鎳氫充電電池是目前大容量電池的主要品種，已在通訊、交通、電力等部門得到廣泛的應(yīng)...
基于BQ24200的太陽(yáng)能電源設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能供電電源，由光伏電池、鋰電池、鋰電池充電管理單元、超級(jí)電容器組成。在陽(yáng)光充足的情況下，利用太陽(yáng)能對(duì)鋰電池進(jìn)行充電，并輸出穩(wěn)定電壓，向用電裝置供電；...
扣式鋰電池的制備工藝研究
鋰離子電池具有開(kāi)路電壓高、比能量大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好、自放電小等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，圓柱形和方形結(jié)構(gòu)的鋰離子電池已經(jīng)得到了很大的進(jìn)步。今年來(lái)，扣式電池因輕...
SMBus編程智能電池充電器的設(shè)計(jì)
個(gè)人計(jì)算機(jī)領(lǐng)域流行用智能電池，這是因?yàn)橹悄茈姵啬芴峁┍緜€(gè)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、高精度氣壓計(jì)（gasgauge）系統(tǒng)。智能電池符合智能電池供電系統(tǒng)（SBS）所定義的元件所有工作性能指標(biāo)，電池具...
電壓檢測(cè)電路對(duì)鋰電池組的影響
在鋰離子電池組的管理系統(tǒng)中，需要對(duì)電池組中單體電池的電壓進(jìn)行檢測(cè)。現(xiàn)在應(yīng)用較多的是直接采樣法，不僅方法復(fù)雜，在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)電池組的一致性也有影響。影響因素比較多，...
2011-10-08 標(biāo)簽：鋰電池電壓檢測(cè)電路 6085
鋰離子電池充電器擴(kuò)流電路設(shè)計(jì)應(yīng)用
電子技術(shù)是十九世紀(jì)末、二十世紀(jì)初開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的新興技術(shù)，二十世紀(jì)發(fā)展最迅速，應(yīng)用最廣泛，成為近代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志。 第一代電子產(chǎn)品以電子管為核心。四十年...
利用NTC器件制造快速充電設(shè)備
便攜式電子產(chǎn)品增長(zhǎng)迅速，從手機(jī)和MP3播放器到PDA、個(gè)人DVD播放器以及較為傳統(tǒng)的筆記本電腦，人們開(kāi)始重新審視消費(fèi)和專業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的諸多方面。 ...
一種精簡(jiǎn)高效型的電池充電設(shè)計(jì)
太陽(yáng)能電源是今天更加關(guān)注環(huán)保的“綠色”社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題。使用可再生能源的趨勢(shì)日益增強(qiáng)，這種趨勢(shì)不斷導(dǎo)致諸如太陽(yáng)能或風(fēng)能等可選能源的增加。得到改善的技術(shù)連同這種趨勢(shì)，正...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
