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關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

MWu2_英飛凌 ? 來源:djl ? 2019-09-23 14:39 ? 次閱讀
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電池管理系統(tǒng)

方案亮點:

系統(tǒng)采用分布式采集,數(shù)據(jù)集中處理,軟件基于模型設(shè)計,經(jīng)過MIL、SIL、PIL、HIL、臺架、上車測試,實現(xiàn)了狀態(tài)計算、診斷管理、充電控制、均衡控制等功能,顯著提高電池系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。

方案詳情:

本項目電池管理系統(tǒng)的開發(fā)遵循汽車電子行業(yè)的“V”流程開發(fā)模式,從最初的概念設(shè)計到最后的實車測試,嚴格遵循硬件/軟件/策略的各類汽車電子設(shè)計開標準。產(chǎn)品功能主要包括:

1)參數(shù)檢測:電壓電流、溫度檢測、絕緣、阻抗等。

2)在線診斷:系統(tǒng)故障和單體故障兩類,具有故障診斷、故障存儲管理等功能,診斷協(xié)議為UDS。

3)狀態(tài)計算:SOC、SOH、SOP。

4)安全保護:上報故障給整車控制器和充電機,切斷高壓來保護電池,包括碰撞斷電、高壓系統(tǒng)回路絕緣與高壓互鎖檢測與處理。

5)熱管理:采集溫度,開啟加熱和冷卻。

6)均衡控制:采用均衡方式使電池達到一致性。

7)充電控制:支持車載充電機通過家庭用電及交流充電樁進行充電。

8)網(wǎng)絡(luò)通訊:整車通訊、充電重新、在線標定、程序下載。

9)信息存儲:SOC、SOH、充放電安時數(shù)、故障碼等。

10)標定維護:Bootloader功能:能通過整車CAN線實現(xiàn)基于UDS協(xié)議的在線代碼更新功能,OTS樣件能通過故障診斷儀更新軟件(提供相應(yīng)的上位機軟件)。

應(yīng)用范圍:

-可檢測 24/36/48/60 路電壓;

-支持底層及應(yīng)用層獨立設(shè)計;

-全汽車級元器件選型,支持國家充電標準;

-支持CCP標定協(xié)議、UDS、OBD-ii診斷協(xié)議;

-EV/PHEV/HEV乘用車、物流車、客車。

關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

電池管理系統(tǒng)功能框圖

關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

BMS主從結(jié)構(gòu)圖

關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

產(chǎn)品照片

性能指標:

關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

英飛凌器件:

TC265,TLF35584,BTS724G,TLE8104E,BSS314PE

該方案由中國汽車技術(shù)研究中心工程院設(shè)計開發(fā),

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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