車載AI芯片是人工智能行業(yè)的珠穆朗瑪，也是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)大規(guī)模落地的前提。

日前，人工智能芯片公司——地平線對(duì)外宣布，將在2020美國(guó)CES上發(fā)布Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)新一代版本，同時(shí)還將展示中國(guó)首款車規(guī)級(jí)AI芯片征程二代以及一系列智能駕駛落地成果。

據(jù)介紹，這款車規(guī)級(jí)AI芯片搭載地平線自主研發(fā)的高性能計(jì)算架構(gòu)BPU2.0（Brain Processing Unit）,可提供超過(guò)4 TOPS（萬(wàn)億次每秒）的等效算力，典型功耗為2瓦。

與此同時(shí)，征程二代能夠靈活地實(shí)現(xiàn)多類AI任務(wù)處理，對(duì)多類目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和精準(zhǔn)識(shí)別，滿足自動(dòng)駕駛視覺(jué)感知、視覺(jué)建圖定位、視覺(jué)ADAS等智能駕駛場(chǎng)景的需求，以及語(yǔ)音識(shí)別，眼球跟蹤，手勢(shì)識(shí)別等智能人機(jī)交互的功能需求。

官方稱，相比上一代Matrix，即將發(fā)布的新一代Matrix基于將基于征程二代芯片打造。其算力提升16倍，而功耗僅為原來(lái)的2/3，同時(shí)可支持高達(dá)800萬(wàn)像素的視頻輸入，行人檢測(cè)距離高達(dá)100米，并滿足多個(gè)國(guó)家、不同場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)車隊(duì)以及無(wú)人低速小車的感知計(jì)算需求。

除此之外，在2020年CES上，地平線還將展示由征程二代賦能的ADAS、自動(dòng)駕駛、眾包高精地圖、車內(nèi)多模交互等多個(gè)合作落地方案。

Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)

地平線征程芯片

基于征程二代的高級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案