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隨著新能源技術(shù)的不斷創(chuàng)新,電池技術(shù)日新月異

獨(dú)愛(ài)72H ? 來(lái)源:懷瑾愛(ài)科學(xué) ? 作者:懷瑾愛(ài)科學(xué) ? 2020-03-20 22:59 ? 次閱讀
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(文章來(lái)源:懷瑾愛(ài)科學(xué))
由于手機(jī)和其他電子設(shè)備的快速發(fā)展,人們對(duì)電池的需求越來(lái)越高。如今,每當(dāng)大家談?wù)撈痣姵囟际菨M滿的槽點(diǎn)。鋰電池技術(shù)真的停滯不前了嗎?其實(shí)并非如此。近幾十年來(lái),鋰離子電池技術(shù)也是一直在進(jìn)展的,只是發(fā)展的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上新科技對(duì)電量消耗的需求。

最切身的感受,就是手機(jī)用的鋰離子電池了。當(dāng)今社會(huì),手機(jī)成了人們每天必用的必需品?,F(xiàn)代人每天最擔(dān)心的就是手機(jī)沒(méi)電了,充電成了一項(xiàng)日常工作。但是談到鋰離子電池技術(shù),對(duì)比來(lái)看,十幾年前手機(jī)里的鋰電池和現(xiàn)在的鋰電池是沒(méi)法比的??墒昵笆謾C(jī)用的是小的黑白屏,現(xiàn)在手機(jī)都是5寸以上的大彩屏,以前手機(jī)只需要打電話或發(fā)短信,而現(xiàn)在人們對(duì)手機(jī)都是重度依賴(lài),通訊,游戲,社交,娛樂(lè)統(tǒng)統(tǒng)在手機(jī)上,大家都是每天機(jī)不離手。所以電池技術(shù)年年在突破,可我們的手機(jī)還是一天一充。

現(xiàn)在常用的鋰離子電池已經(jīng)是很成熟的技術(shù),都已經(jīng)應(yīng)用了20年了。靠鋰離子通過(guò)電解液在鈷酸鋰正極和碳負(fù)極間運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)充放電,基本原理很清楚,電池性能的進(jìn)步空間有限了。最新的研究也主要集中在開(kāi)發(fā)出新型的正負(fù)電極材料,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的充放電循環(huán),科研進(jìn)展報(bào)道的很多,但涉及到商業(yè)化應(yīng)用,最大的問(wèn)題就是制備成本過(guò)高,或者穩(wěn)定性問(wèn)題。

當(dāng)前也有一些石墨烯電池的研究和報(bào)道,更多的是炒作石墨烯的概念,例如,現(xiàn)在有一些石墨烯電池的研究和報(bào)道,但更多的是對(duì)石墨烯的概念炒作,他們也只是把石墨烯這種明星材料少量的添加到鋰離子電池中去,算是摻雜了石墨烯的鋰離子電池。石墨烯在電池里或者增加電解液的導(dǎo)電性用,或者直接摻在負(fù)電極材料中,有很多高性能的類(lèi)似報(bào)道,然而綜合性能也難以實(shí)現(xiàn)突破,受限于石墨烯材料的價(jià)格和制備工藝,短期也沒(méi)法實(shí)現(xiàn)純石墨烯電極的應(yīng)用。

今年初,美國(guó)科研人員在《Nature》上報(bào)道成功研發(fā)出“鋰空氣”電池,該技術(shù)產(chǎn)品最終可能成為鋰離子電池的最佳替代者,有可能幫助突破電動(dòng)汽車(chē)的里程瓶頸。該項(xiàng)工作制備了鋰金屬陽(yáng)極的新保護(hù)涂層,以及新型電解質(zhì)混合物。電池樣品在空氣環(huán)境下的測(cè)試中,700次循環(huán)都保持了高性能,遠(yuǎn)超以往技術(shù)。該電池能量?jī)?chǔ)存容量約為鋰離子電池的3倍,可望優(yōu)化實(shí)現(xiàn)5倍儲(chǔ)能。這將是超越鋰離子電池的重要一步,從而解決電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航問(wèn)題。

長(zhǎng)期來(lái)看,電池技術(shù)肯定一直在進(jìn)步,期待有新穎的材料和技術(shù)能把電池瓶頸徹底突破,至于一些超級(jí)電容器,核電池,這些暫時(shí)還不是我們民用和家用的選擇了。隨著近兩年新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是光伏和風(fēng)電的廣泛應(yīng)用,儲(chǔ)能技術(shù)正在成為當(dāng)下一個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)。相信在不久的將來(lái),我們的手機(jī)可以徹底實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間免充電應(yīng)用。讓我們共同期待!
(責(zé)任編輯:fqj)

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