今年以來，南方電網(wǎng)廣東廣州供電局在南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)試點(diǎn)配電網(wǎng)5G+應(yīng)用等技防手段。這套基于5G技術(shù)的“天眼系統(tǒng)”組合拳，包括了5G+視頻監(jiān)控、5G+智能識(shí)別、5G+無人機(jī)巡視、5G+電子圍欄等多款應(yīng)用。

根據(jù)5G技術(shù)傳輸回來的高清視頻，后臺(tái)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)情況，防治外力破壞。

無人機(jī)預(yù)防大型機(jī)器施工破壞電力設(shè)施

“施工車輛請(qǐng)注意，施工車輛請(qǐng)注意，上方線路有高壓電，請(qǐng)立即停止施工，馬上遠(yuǎn)離！請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛，遠(yuǎn)離高壓線路，保持5米以上的安全距離！”某工地一輛挖掘機(jī)，不小心闖進(jìn)廣州南沙供電局大崗供電所設(shè)定的電力設(shè)施保護(hù)區(qū)，觸發(fā)了報(bào)警模式，高清攝像頭通過5G實(shí)時(shí)回傳畫面。

在大崗供電所防外力破壞指揮中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)上可以看到，一臺(tái)無人飛機(jī)收到命令后，立即起飛，后臺(tái)人員通過遠(yuǎn)程操控，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的“泥頭車”喊話制止。

據(jù)了解，施工工地的挖掘機(jī)等大型器械在施工過程，對(duì)于上方不同電壓的電線，應(yīng)在橫、縱兩個(gè)方向上保持一定的安全距離。然而，司機(jī)師傅不小心的“闖入”，會(huì)對(duì)供電線路造成破壞，使整個(gè)供電片區(qū)，司機(jī)師傅的人身安全還可能受到傷害。

在過去，單純依靠人力的監(jiān)控，往往難以有效預(yù)防和監(jiān)控。現(xiàn)在，一旦有 “異物” 闖入電子圍欄區(qū)域內(nèi)，便自動(dòng)報(bào)警，平臺(tái)收到相應(yīng)的報(bào)警通知后，監(jiān)控人員可即時(shí)通過無人機(jī)等各種手段提醒施工車輛，確保電力設(shè)施安全。

5G賦能 為先進(jìn)制造業(yè)基地施工用電保駕護(hù)航

早在2017年廣州提出把大崗鎮(zhèn)打造成以先進(jìn)制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)園。該規(guī)劃獲批后，14家建筑公司同步開工，為整個(gè)片區(qū)帶來不小的供電挑戰(zhàn)。

“2019年10千伏饋線全口徑跳閘故障類型中，有58%是外力破壞，其中76%是施工作業(yè)?？梢哉f，外力破壞是影響跳閘的首要因素，不解決外力破壞，跳閘問題無法解決?！贝髰徆╇娝ぷ魅藛T分析。如何做到有效監(jiān)控，將風(fēng)險(xiǎn)提前解除呢？供電所與施工單位協(xié)商，在51個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)上安裝監(jiān)控視頻，遠(yuǎn)程監(jiān)控施工。

與此同時(shí)，南沙供電局聯(lián)合華為、移動(dòng)公司，在遭外力破壞最嚴(yán)重的北流F36線路段建立5G基站，通過采用5G+CPE通信方式，試點(diǎn)安裝具有智能識(shí)別功能的槍機(jī)，在視頻范圍內(nèi)進(jìn)行劃定線路保護(hù)區(qū)。

加強(qiáng)行業(yè)對(duì)標(biāo) 更多5G+智能電網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景落地

“目前，南沙地區(qū)已建設(shè)完成127座5G基站。未來，將規(guī)劃建設(shè)731座5G基站，這些都為我們廣泛應(yīng)用該技術(shù)，提升電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)效率奠定了通訊基礎(chǔ)?！蹦仙彻╇娋止こ滩控?fù)責(zé)人說。

除了5G版“天眼系統(tǒng)”，南沙供電局還將依靠“5G”版AR智能眼鏡、可穿戴設(shè)備等技術(shù)，讓電力施工智慧工地安全監(jiān)管網(wǎng)施工更加“聰明”。

利用5G版可穿戴設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?cái)z像頭，現(xiàn)場(chǎng)安全員在施工作業(yè)中，可以實(shí)現(xiàn)多視角安全監(jiān)督。同時(shí)，監(jiān)理人員可以利用VR眼鏡、PC管理系統(tǒng)接入服務(wù)器，對(duì)施工工藝、安全、質(zhì)量等進(jìn)行監(jiān)督。
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