Ascent聯(lián)合索尼合作開發(fā)機器人手臂，并開發(fā)自動駕駛軟件
近日，索尼PlayStation（PS）之父久多良木?。↘en?Kutaragi）加盟一家位于東京的AI創(chuàng)業(yè)公司——scent?Robotics，從事機器人的研發(fā)。據(jù)悉，70多的久多良木健早已從索尼離職，目前是scent?Robotics的CEO。
久多良木健計劃用一年的時間開發(fā)原型機器人，該機器人可以安全移動，可以在工廠、物流中心與人類一起工作。據(jù)悉久多久良木健為了節(jié)約成本，在CEO職位上并沒有獲取薪水。?
為了早日完成原型機器人計劃，久多良木健表示，Ascent已經(jīng)與Kawasaki?Heavy?Industries合作開發(fā)機器人手臂，并與日本汽車制造上合作開發(fā)自動駕駛軟件。
據(jù)悉，久多良木健在2007年離開索尼之后，他成為樂天、SmartNews、GA?Technologies董事，自2018年以來擔(dān)任Ascent的外部董事，8月28日正式成為Ascent的CEO。
責(zé)任編輯:pj
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
機器人
+關(guān)注
關(guān)注
214文章
31585瀏覽量
224174 -
索尼
+關(guān)注
關(guān)注
18文章
3706瀏覽量
107649 -
AI
+關(guān)注
關(guān)注
91文章
41743瀏覽量
302933
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
小馬智行發(fā)布新一代自動駕駛域控制器
4月25日，小馬智行發(fā)布全新一代自動駕駛域控制器。該域控制器系統(tǒng)由小馬智行與NVIDIA合作開發(fā)，基于NVIDIA DRIVE Hyperion平臺，并由集成了NVLink技術(shù)的NVIDIA
L4級自動駕駛提速，制造鏈可以提前做哪些升級？
近日，英偉達在GTC開發(fā)者大會上宣布擴大其自動駕駛汽車開發(fā)業(yè)務(wù)合作范圍，現(xiàn)代、日產(chǎn)、五十鈴以及比亞迪、吉利等車企正式加入NVIDIA DRIVE Hyperion平臺生態(tài)。該系統(tǒng)可助力
自動駕駛仿真軟件推薦：康謀aiSim——ISO 26262 ASIL-D 認(rèn)證的高保真選擇
自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展離不開高效可靠的仿真測試工具。面對市面上眾多仿真軟件，用戶常問 “自動駕駛仿真軟件有哪些”“哪些自動駕駛仿真
【案例分享】電子谷定制通訊線束：人形機器人穩(wěn)定律動連接方案
零失真。今天為大家拆解其核心創(chuàng)新與場景適配優(yōu)勢，為何電子谷線束能成為機器人手臂連接的優(yōu)選方案。01三大技術(shù)突破破解機器人運動傳輸核心痛點人形機器人手臂存在高頻擺動
小馬智行與三一重卡及東風(fēng)柳汽聯(lián)合打造第四代自動駕駛卡車
11月19日，小馬智行宣布與三一重卡、東風(fēng)柳汽達成合作，將聯(lián)合打造第四代自動駕駛卡車家族。第四代自動駕駛卡車系統(tǒng)采用平臺化設(shè)計，具有極強的車型適配能力。
Smart Eye與索尼合作開發(fā)下一代艙內(nèi)感知與虹膜認(rèn)證技術(shù)
此次合作凸顯了Smart Eye的駕駛員監(jiān)測和艙內(nèi)感知軟件如何與索尼的新型RGB-IR圖像傳感器相結(jié)合，從而提升安全性、舒適性，并實現(xiàn)車載安
NVIDIA與Uber合作推進全球L4級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡(luò)
NVIDIA 宣布與 Uber 達成合作，將共同擴展全球 L4 級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動配送
IMU+多相機高速聯(lián)合自動標(biāo)定方案
隨著視覺慣性傳感器在自動駕駛、機器人、AR/VR 等領(lǐng)域規(guī)模化落地，多相機+IMU 聯(lián)合標(biāo)定需求呈爆發(fā)式增長，多相機+IMU 聯(lián)合標(biāo)定領(lǐng)域尚屬空白。
感算商城
發(fā)表于 10-23 14:04
知行科技機器人業(yè)務(wù)新獲一項合作
近日，知行科技的機器人業(yè)務(wù)新獲一項合作，國內(nèi)頭部機器人公司委托開發(fā)背包式機器人全棧解決方案。
生產(chǎn)線不停擺的“隱形衛(wèi)士”：優(yōu)比施UPS電源，精準(zhǔn)守護機器人手臂零停機
自動化生產(chǎn)線的“命門”——機器人手臂的“停機焦慮”在汽車制造車間的焊接工位，在電子裝配廠的精密貼片環(huán)節(jié)，在物流分揀中心的高速分撥線上，機器人手臂的突然停機如同多米諾骨牌的第一張牌——輕則導(dǎo)致機械臂卡
太陽光模擬器 | 在汽車自動駕駛開發(fā)中的應(yīng)用
通過模擬不同地域、不同時間、不同天氣下的光照環(huán)境，可為汽車自動駕駛開發(fā)的傳感器校準(zhǔn)、算法訓(xùn)練和硬件測試提供標(biāo)準(zhǔn)化、可調(diào)控的測試工具。汽車的自動駕駛太陽光模擬器的技
行深智能推出基于地平線征程6M的L4級自動駕駛解決方案
近日，智慧物流產(chǎn)品供應(yīng)商行深智能正式推出面向城市末端物流場景的L4級自動駕駛解決方案。該方案基于地平線（地平線機器人-W，9660.HK）征程6M車載智能計算方案開發(fā)，是首個基于征程6系列計算方案打造的物流場景
卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用，但現(xiàn)在對于自動駕駛技術(shù)的宣傳，普遍是在乘用車領(lǐng)域，而對于卡車、礦車的自動駕駛發(fā)展，卻鮮有提及。其實在卡車、
汽車智造“破界”！PROFIBUS DP轉(zhuǎn)ETHERNET/IP激活機器人手臂超能力
在工業(yè)自動化4.0浪潮中，汽車制造車間對設(shè)備協(xié)同與柔性生產(chǎn)的需求愈發(fā)迫切。PROFIBUS DP與ETHERNET/IP協(xié)議的融合，成為打破西門子PLC與機器人手臂通信壁壘的關(guān)鍵技術(shù)，為汽車生產(chǎn)線
小馬智行與廣州公交集團達成戰(zhàn)略合作，發(fā)力自動駕駛商業(yè)化
5月28日，小馬智行與廣州市公共交通集團有限公司（下稱“廣州公交集團”）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將利用各自優(yōu)勢，在自動駕駛汽車和出行平臺業(yè)務(wù)、自動駕駛汽車后服務(wù)市場業(yè)務(wù)、自動駕
評論