1月29日消息三星發(fā)布最新警告，芯片制造商目前急于滿足汽車制造商需求，這限制了代工廠接受新訂單的能力，可能會影響工廠對 DRAM 及 NAND 芯片的制造，反過來影響智能機(jī)及平板電腦的交付。

三星表示，芯片制造商目前急于滿足汽車制造商需求，很多芯片代工廠都屬于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這限制了代工廠接受新訂單的能力，影響代工廠對 DRAM 及 NAND 芯片的制造，反過來沖擊智能機(jī)及平板電腦的交付。三星方面也在考慮緊急擴(kuò)大汽車芯片的產(chǎn)能。

三星公司周四表示，受 5G 移動技術(shù)和高性能計算芯片的強(qiáng)勁需求帶動，公司去年四季度代工收入創(chuàng)紀(jì)錄。隨著芯片價格繼續(xù)攀升，公司半導(dǎo)體業(yè)務(wù) 2021 年有望繼續(xù)攀升。

臺積電周四表示，該公司正將應(yīng)對影響汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)挑戰(zhàn)作為首要任務(wù)，并通過其晶圓廠 “加速”這些產(chǎn)品的生產(chǎn)。

半導(dǎo)體短缺問題持續(xù)到明年下半年

臺積電CEO魏哲家在本月的財報發(fā)布會上表示，2020年10-12月汽車用半導(dǎo)體的訂單突然增加，導(dǎo)致目前的半導(dǎo)體短缺。報道稱，這一現(xiàn)象是由美國政府對中國大陸芯片產(chǎn)業(yè)的制裁導(dǎo)致的。中芯國際生產(chǎn)的半導(dǎo)體大量用于汽車和家電產(chǎn)品，生產(chǎn)這類半導(dǎo)體的企業(yè)在世界范圍較少，在遭遇美國制裁后，全球大量汽車半導(dǎo)體生產(chǎn)委托涌向中國臺灣企業(yè)。再加上中國大陸市場的車用半導(dǎo)體需求快速復(fù)蘇，供應(yīng)短缺跡象加強(qiáng)。如果為增產(chǎn)而加快推進(jìn)投資可能導(dǎo)致浪費(fèi)。目前還出現(xiàn)各半導(dǎo)體企業(yè)向汽車企業(yè)提出將半導(dǎo)體提價1至2成的趨勢。

據(jù)美國伯恩斯坦研究公司預(yù)計，2021年全球范圍內(nèi)的汽車芯片短缺將造成多達(dá)450萬輛汽車的產(chǎn)量損失，相當(dāng)于全球年產(chǎn)量的近5%。德國大眾集團(tuán)發(fā)言人24日表示，正在就因半導(dǎo)體元件短缺造成的損失，與主要供應(yīng)商就可能的索賠進(jìn)行磋商。

日經(jīng)新聞援引臺灣民間智庫拓墣產(chǎn)業(yè)研究院分析師姚嘉洋的分析稱，半導(dǎo)體短缺問題的化解要等到今年下半年。

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