80+TM 和計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)拯救氣候行動(dòng)計(jì)劃 （Climate Savers Computing） TM 給計(jì)算機(jī)電源設(shè)立了一個(gè)強(qiáng)有力的效率標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)的“白金”級(jí)別規(guī)定計(jì)算機(jī)電源在 20% 額定負(fù)載狀態(tài)下必須有 90% 的效率，50% 額定負(fù)載時(shí)效率必須達(dá)到94%，而在 100% 負(fù)載時(shí)效率必須達(dá)到 91%。為了滿(mǎn)足這些標(biāo)準(zhǔn)，一些電源設(shè)計(jì)人員選擇使用一個(gè)具有同步整流的相移、全橋接 DC/DC 轉(zhuǎn)換器。這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是一種比較好的選擇，因?yàn)樗梢栽谥?FET 上實(shí)現(xiàn)零電壓開(kāi)關(guān) （ZVS）。一種普遍使用的驅(qū)動(dòng)同步整流器的方法是利用已經(jīng)存在的信號(hào)驅(qū)動(dòng)主 FET。這樣做存在的唯一問(wèn)題是要求主 FET 時(shí)滯，以實(shí)現(xiàn)零電壓開(kāi)關(guān)。這會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)同步整流器在快速續(xù)流期間同時(shí)關(guān)閉，從而允許過(guò)多的體二極管導(dǎo)電，最終降低系統(tǒng)效率。本文的目的是建議使用不同的時(shí)序，驅(qū)動(dòng)這些同步整流器，從而減少體二極管導(dǎo)電并最終提高整體系統(tǒng)效率。

市場(chǎng)上有一些脈寬調(diào)制器 （PWM），其設(shè)計(jì)目標(biāo)是用于控制相移、全橋接轉(zhuǎn)換器，而非驅(qū)動(dòng)同步整流器 （QE 和 QF）。工程師們發(fā)現(xiàn)他們可以通過(guò) PWM 控制器的控制信號(hào)OUTA和OUTB來(lái)控制同步 FET，這樣便可以在本應(yīng)用中使用這些控制器。圖 1 顯示了其中一款轉(zhuǎn)換器中的一個(gè)功能示意圖。

問(wèn)題

通過(guò)延遲H橋接（QA、QB、QC、QD）的 FET 導(dǎo)通，PWM 控制器有助于在這些轉(zhuǎn)換器中實(shí)現(xiàn) ZVS。FET QA 和 QB 導(dǎo)通和斷開(kāi)轉(zhuǎn)換過(guò)渡之間的延遲 （tDelay） 會(huì)使同步 FET QE 和 Q F同時(shí)斷開(kāi)，從而允許其主體二極管實(shí)施上述導(dǎo)電行為。下列方程式較好地估算了續(xù)流期間 QE 和 QF 的主體二極管傳導(dǎo)損耗

其中 POUT 為輸出功率，VOUT 為輸出電壓，VD 為主體二極管的正向壓降，而 fs 為電感開(kāi)關(guān)頻率。

QE 和 QF 的主體二極管傳導(dǎo)損耗 （PDiode） 過(guò)多會(huì)使設(shè)計(jì)達(dá)不到“白金”標(biāo)準(zhǔn)。更多詳情，請(qǐng)參見(jiàn)圖 1 和圖 2。如圖所示，OUTA 驅(qū)動(dòng) FET QA 和 QF，而 OUTB 驅(qū)動(dòng) FET QB 和 QE。V1 為 LOUT 和 COUT 濾波器網(wǎng)絡(luò)輸入的電壓，而 VQEd 和 VQFd 為相應(yīng)同步整流器 QE 和 QF 的電壓。

解決方案

若想減少 QE 和 QF 主體二極管導(dǎo)電，最好是在 QA 和 QB 延遲期間 （tDelay） 讓這些同步整流器開(kāi)啟。要做到這一點(diǎn)，必須通過(guò)其自有輸出來(lái)驅(qū)動(dòng) FET QE 和 QF，其中“導(dǎo)通”時(shí)間而非同步的“斷開(kāi)”時(shí)間會(huì)重疊。圖 3 顯示了具有 6 個(gè)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)信號(hào)（OUTA 到 OUTF）的相移、全橋接轉(zhuǎn)換器的功能示意圖。通過(guò)根據(jù) QA 到 QD 的邊緣，導(dǎo)通和斷開(kāi) OUTE 及 OUTF，可以產(chǎn)生 QE （OUTE） 和 QF （OUTF） 的信號(hào)。表 1 和圖 4 顯示了完成這項(xiàng)工作所需的時(shí)序。圖 4 所示理論波形表明，這種技術(shù)去除了主體二極管導(dǎo)電，其會(huì)在 tDelay 期間兩個(gè)柵極驅(qū)動(dòng)均為斷開(kāi)時(shí)，與圖 2 所示柵極驅(qū)動(dòng)信號(hào)一起出現(xiàn)。

試驗(yàn)結(jié)果

為了查看這種技術(shù)在減少主體二極管導(dǎo)電方面的效果如何，我們對(duì)一個(gè) 390-V 到 12-V 相移、全橋接轉(zhuǎn)換器進(jìn)行了改進(jìn)，旨在通過(guò)圖 2 和 4 所示信號(hào)驅(qū)動(dòng) FET。

圖 5 顯示了同步FET（QE 和 QF）柵極的波形圖，它們通過(guò) OUTA 和 OUTB PWM 輸出驅(qū)動(dòng)。圖中，在 OUTA 和 OUTB 之間的延遲時(shí)間 （tDelay） 期間可以觀測(cè)到主體二極管導(dǎo)電。

下一頁(yè)的圖 6 顯示了同步FET（QE 和 QF）柵極的波形圖，它們通過(guò)圖 3 所示 OUTE 和 OUTF 信號(hào)驅(qū)動(dòng)。這些信號(hào)都產(chǎn)生自 TI 新的 UCC28950 相移、全橋接控制器。圖 6 表明 FET QE 和 QF 導(dǎo)通的同時(shí)主體二極管沒(méi)有導(dǎo)電。盡管仍然可以看到一些主體二極管導(dǎo)電，但沒(méi)有圖 5 那么多。

我們對(duì)兩種驅(qū)動(dòng)方案（OUTA 和 OUTB 與 OUTE 和 OUTF）從 20% 到滿(mǎn)負(fù)載條件下 600-W DC/DC 轉(zhuǎn)換器的效率進(jìn)行了測(cè)量。在下一頁(yè)的圖 7 中，顯示了這兩種驅(qū)動(dòng)方案的轉(zhuǎn)換器效率數(shù)據(jù)。我們可以看到，相比使用 OUTA 和 OUTB，在 50% 到 100% 負(fù)載時(shí)使用 OUTE 和 OUTF 的效率高出約 0.4%。0.4% 效率增加看起來(lái)似乎并不多，但在設(shè)計(jì)人員努力想要達(dá)到“白金”標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效果就不一樣了。

結(jié)論

即使我們可以通過(guò)一個(gè)并非為同步整流（OUTA 和 OUTB 驅(qū)動(dòng)方案）而設(shè)計(jì)的相移、全橋接控制器來(lái)對(duì)一個(gè)具有同步整流器的相移、全橋接轉(zhuǎn)換器進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn) ZVS 所要求的 OUTA 和 OUTB 之間接通延遲也會(huì)使兩個(gè)同步 FET 在同一時(shí)間 （tDelay） 關(guān)閉。這種延遲會(huì)導(dǎo)致在 FET 快速續(xù)流期間出現(xiàn)過(guò)多的體二極管導(dǎo)電。本文表明更加有效的方法是：在快速續(xù)流期間疊加同步整流器的“接通”時(shí)間，以便讓體二極管不導(dǎo)電。利用這種方法，雖然體二極管導(dǎo)電并沒(méi)有完全消失，但其被極大減少，從而提高了整體系統(tǒng)效率，讓“白金”效率標(biāo)準(zhǔn)更容易達(dá)到。

責(zé)任編輯：haq