近期，優(yōu)咔科技（上市公司萬馬科技全資子公司）與雅安經開區(qū)簽署《合作框架協議》，雙方擬于自動駕駛及智能網聯領域開展深入合作。為滿足車企自動駕駛由車端算力轉向云端算力，解決物聯網過程中，汽車智能化、網聯化、電動化發(fā)展需求，雙方擬開展戰(zhàn)略合作，深化產業(yè)布局，滿足雙方對于產業(yè)鏈及業(yè)務上的需求。

隨著我國自動駕駛及智能網聯發(fā)展頂層設計的快速落地，各大車企紛紛加強汽車智能化網聯化技術投入，逐步加強在智駕軟硬件、算法、功能安全及數據安全等方面的自主可控能力。在此過程中，自動駕駛行業(yè)對于數據處理及計算能力的要求迅速提高，傳統(tǒng)的數據中心已無法滿足要求，面對行業(yè)痛點，針對自動駕駛的智算中心成為最有效的解決方案。

2022年11月ChatGPT發(fā)布后，人工智能大模型應用爆發(fā)，導致全球對高算力GPU加速卡的需求激增，科技公司紛紛大量采購英偉達芯片以應對即將到來的算力挑戰(zhàn)。隨著AIGC大模型所需算力狂飆，AI算力租賃市場潛力增加。根據OpenAI測算，自2012年至2018年，用于訓練AI所需要的算力大約每隔3-4個月翻倍，每年頭部訓練模型所需算力增長幅度高達10倍，整體呈現指數級上漲。針對各行業(yè)的智算中心需求激增，尤其是人工智能落地場景明確的智能駕駛領域，車企紛紛翹首以盼。

當前市場主流的新勢力車企，已陸續(xù)自建或合作建立自己的智算中心。特斯拉在2021年公布了智算中心Dojo，計劃在2024年10月達到30萬片A100規(guī)模的算力部署，總算力100EFLOPS，針對特斯拉的FSD以及人形機器人的訓練研發(fā)等使用。小鵬與理想等也先后建設了自己的智算中心。隨著高級別自動駕駛的推進，數據處理量不斷提升，市場上的算力需求呈指數上升，預計到2025年，自動駕駛算力需求至少在萬P（flops）級別以上（按FP16計算）。

據悉，為滿足自動駕駛領域所需要的海量數據采集、處理需求，實現自動駕駛數據閉環(huán)，優(yōu)咔科技基于自身連接、平臺能力，以及產業(yè)鏈先發(fā)優(yōu)勢，下一步發(fā)展方向可規(guī)劃專業(yè)服務于汽車垂直領域的第三方自動駕駛智算中心，向車企提供專用的算力與存儲，并提供自動駕駛數據平臺及相關工具鏈產品與服務，幫助建立可信、專用、可擴展的自動駕駛智算云服務，通過云端大模型技術助力自動駕駛技術快速落地，加強自動標注、端到端感知與規(guī)控的能力，以滿足現有客戶在百萬臺車的基礎能力設施。

智算中心可針對自動駕駛研發(fā)與量產提供全方面的基礎能力，包括IaaS層的資源管理與調度、PaaS層的數據平臺管理，具備數據采集、清洗、標注、仿真、模型管理的全鏈路數據流動管道，可賦能主機廠更快地實現數據驅動的算法迭代，有效加速自動駕駛研發(fā)的進程?？蛻艨伸`活選擇智算平臺的各層產品和能力，針對自身的需求進行定制。

上海優(yōu)咔網絡科技有限公司（簡稱:優(yōu)咔科技)是國家認定的車聯網領域高新技術企業(yè)，是國內車聯網行業(yè)領先的服務提供商和方案解決商。優(yōu)咔科技以連接服務為基座，與行業(yè)領先的合作伙伴開展合作，依托全球領先的車聯網連接管理平臺，向車企提供前裝車聯網連接管理產品及服務，幫助車企客戶擁有高質量的車聯服務。同時優(yōu)咔科技積極拓展車聯網產業(yè)鏈，打造面向車主的車聯網運營平臺，幫助車企向車主提供精彩愉悅的用車體驗。公司客戶主要包括吉利、上汽、東風等大型主機廠及理想、智己、高合等造車新勢力。

據了解，優(yōu)咔科技平臺覆蓋810萬余車輛，在線超750萬，是國內領先的車聯網平臺型公司。本次合作雅安當地優(yōu)勢推動雙方在自動駕駛、智能網聯等方面合作，有望拓展優(yōu)咔科技在智能網聯汽車領域的布局，增強公司平臺化能力，更好地服務車企客戶，鞏固強化公司產業(yè)鏈優(yōu)勢和地位。

審核編輯 黃宇