據(jù)悉，自2022年7月起，比亞迪決定在巴西巴伊亞州薩爾瓦多附近的卡馬薩里市建設(shè)占地面積遼闊的生產(chǎn)基地綜合體，包括三座工廠。去年3月底，這個(gè)項(xiàng)目開始動(dòng)工興建。

新企生產(chǎn)基地近鄰巴伊亞州首府薩爾瓦多，距離僅50公里。預(yù)計(jì)耗資29億雷亞爾，折合人民幣約41.26億元，主要專注于電動(dòng)汽車生產(chǎn)以及相關(guān)磷酸鐵鋰電池的加工業(yè)務(wù)。此外，還計(jì)劃為工業(yè)園區(qū)創(chuàng)造出超過5千個(gè)工作機(jī)會(huì)。

從規(guī)劃來看，這個(gè)項(xiàng)目有望于今年年底至2025年初實(shí)現(xiàn)一系列投產(chǎn)。按照年產(chǎn)能初步設(shè)想，預(yù)計(jì)每年可以達(dá)到15萬輛的制造力，新型生產(chǎn)線將覆蓋旗下海豚、海豚MINI（即海鷗）、宋Plus、元Plus等多種車型。

早前的2022年，比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁李柯曾對(duì)新華社記者表達(dá)過公司期許——希望能把新的生產(chǎn)基地打造成一塊以創(chuàng)新與高科技為主導(dǎo)的場(chǎng)地，并將比亞迪核心技術(shù)和創(chuàng)新理念移植至此地。

除設(shè)立廠房外，比亞迪已在巴西和墨西哥市場(chǎng)推出比亞迪海豚MINI車型，其中405公里續(xù)航版本在補(bǔ)貼后售價(jià)為10.58萬雷亞爾，其它幾款車型則早已上市。為了開拓更為廣闊的市場(chǎng)，公司還在營(yíng)銷宣傳方面投入了巨額資金。

數(shù)據(jù)顯示，2023年比亞迪在巴西市場(chǎng)投入了大約1億雷亞爾，用來投放廣告，約占其整個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)資金的五分之一。比亞迪巴西公司負(fù)責(zé)人Alexandre Baldy表示，預(yù)計(jì)這一數(shù)字到明年還會(huì)繼續(xù)攀升。

截至目前為止，比亞迪在巴西已經(jīng)擁有三家投入運(yùn)營(yíng)的工廠，他們銷售的產(chǎn)品范圍廣泛，涵蓋了電動(dòng)搬運(yùn)車、貨車、卡車和轎車，同時(shí)也負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)薩爾瓦多和圣保羅兩個(gè)城市的地鐵項(xiàng)目。