泰國批復奇瑞汽車在羅勇府設電動汽車生產(chǎn)基地
4月22日，泰國投資促進委員會證實已正式批準奇瑞汽車在其羅勇府開發(fā)新能源汽車生產(chǎn)基地。
預計工廠將于2025年投入運營，初期年產(chǎn)量約為5萬輛，隨后在2028年前預計可增加至8萬輛。這些車輛將在泰國本土銷售及出口至東盟、澳大利亞和中東等地。
據(jù)悉，作為東南亞汽車制造重鎮(zhèn)，泰國2023年共生產(chǎn)汽車184萬臺（其中出口量約為110萬臺）。隨著中國品牌電動汽車產(chǎn)量的不斷攀升，泰國政府計劃于2024年實現(xiàn)汽車產(chǎn)量達到200萬臺。
值得注意的是，2023年中國品牌在泰國新車市場的占有率已經(jīng)上升至11%，而日本汽車品牌的市場份額則由90%以上下降至78%。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12711瀏覽量
237369 -
汽車制造
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
318瀏覽量
17277 -
奇瑞汽車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
183瀏覽量
2099
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
福田汽車泰國工廠打造商用車新引擎
印度尼西亞。這是福田汽車依托泰國生產(chǎn)基地，深入推進“本地化生產(chǎn)+區(qū)域化分銷”戰(zhàn)略的又一重要實踐，標志著公司在東盟右舵市場的布局進入實質(zhì)性運營
化工材料制造商 Wevo 在新加坡設立新的生產(chǎn)基地
供應在當?shù)?b class='flag-5'>生產(chǎn)的聚氨酯體系產(chǎn)品。這些產(chǎn)品為眾多行業(yè)應用（例如電動汽車、白色家電，以及能源的產(chǎn)生、輸送和儲存領(lǐng)域）提供了經(jīng)實踐驗證的解決方案。這一新基地與廣州和香港的現(xiàn)有公司相輔相成，使 Wevo 能夠
生產(chǎn)基地人員定位系統(tǒng)推薦方案
在當前工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境日趨復雜、市場競爭愈發(fā)激烈的背景下，生產(chǎn)基地對于高效運營管理與全方位安全保障的訴求不斷提升。人員定位系統(tǒng)作為優(yōu)化生產(chǎn)基地管理效能的核心技術(shù)支撐，已然成為推動管理模式向智能化、精細化
風噪測試在電動汽車時代的關(guān)鍵作用
的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但測試標準已逐步升級，以確保電動汽車（及其他車輛）不僅符合各國及國際法規(guī)規(guī)定的最大噪聲限值，還需滿足新增的最低噪聲要求。風噪測試在電動汽車中的重要性日益凸顯
電動汽車有序充電
摘要: 環(huán)境污染和能源危機問題越發(fā)嚴重,電動汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動汽車將會對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動汽車用戶普遍習慣下班后進入小區(qū)立即給
電動汽車車載充電電源交錯并聯(lián)LLC電路研究
在電動汽車領(lǐng)域，車載充電電源的應用與普通電源不同，在電動汽車一次充滿動輒幾十度電的情況下，充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時還能進一步降低散熱機構(gòu)的體積與重量。因此，開發(fā)高效率
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會
網(wǎng)絡，他們的目標是在商業(yè)和工業(yè)運輸、固定儲能、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域采購最新技術(shù)。展示新版本，并在強大的受眾面前展示您的最新產(chǎn)品或解決方案。
六、會議概況
北美領(lǐng)先的電池和電動汽車技術(shù)會議。 電動汽車
發(fā)表于 08-22 10:26
Tektronix泰克示波器破解電動汽車電池測試難題
出臺優(yōu)惠政策，鼓勵電動汽車的研發(fā)與生產(chǎn)，推動了電動汽車技術(shù)的不斷進步和市場的迅速擴張。從最初的試驗車型到如今大規(guī)模的商業(yè)化應用，電動汽車在續(xù)
三菱電機SiC MOSFET在電動汽車中的應用（1）
隨著市場需求的不斷增長，SiC MOSFET在電動汽車中的應用日益廣泛，已經(jīng)成為推動電動汽車高效能的重要技術(shù)之一。本章節(jié)主要帶你探究三菱電機的SiC MOSFET模塊在
電動汽車用異步電動機混合控制系統(tǒng)的研究
摘 要:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動機的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點，為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)
發(fā)表于 07-24 11:51
芯森電流傳感器在電動汽車與充電系統(tǒng)的應用案例
在電動汽車與充電系統(tǒng)中，電流檢測需求覆蓋電動汽車的動力驅(qū)動、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個環(huán)節(jié)。精確的電流檢測能夠助力實現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換，優(yōu)化動力控制策略，同時為大功率設備提供可靠保護，進而提升電動汽
交流電和直流電在電動汽車充電中的應用
電動汽車（EV）與燃油汽車一樣歷史悠久，但直到近期才成為主流。隨著電動汽車技術(shù)的重大進步和政府的大力支持，電動汽車的需求也在日益激增。歐盟2
基于AS32A601的高可靠MCU在電動汽車VCU系統(tǒng)中的應用策略
的設計與優(yōu)化提供了有效的解決方案。本文將從VCU系統(tǒng)的需求分析入手，詳細闡述AS32A601的關(guān)鍵特性，并提出具體的應用策略，分析驗證其在電動汽車VCU系統(tǒng)中的有效性與優(yōu)勢。 一、引言 電動汽車作為未來交通工具的重要發(fā)展方向，其
聯(lián)友科技賦能長安汽車泰國工廠構(gòu)建全場景零部件智慧物流體系
近日，重慶首個海外新能源汽車整車工廠——長安汽車泰國羅勇工廠正式投產(chǎn)。與此同時，在該工廠內(nèi)全球第2859萬輛新車正式下線，該車型為深藍S05
評論