4月24日，地平線科技公司在北京舉行發(fā)布會(huì)，推出新一代車載智能計(jì)算解決方案—“征程6”系列芯片。該芯片采用四芯合一高集成設(shè)計(jì)，單顆芯片可完成智能駕駛?cè)珬Ｓ?jì)算任務(wù)，顯著提高系統(tǒng)性價(jià)比。“征程6”涵蓋6種型號(hào)，滿足低、中、高階智能駕駛需求，助力智能駕駛技術(shù)在各細(xì)分市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用。

征程6系列芯片與索尼合作，推出全球首款1700萬像素高性能前視感知方案，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)450米。此外，征程6B、6E/M及6P三款芯片分別具備80TOPS、128TOPS和560TOPS算力，適用于高速NOA和普惠城市NOA以及全場(chǎng)景智能駕駛。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福發(fā)表講話。他認(rèn)為，電動(dòng)化在上半場(chǎng)奠定了行業(yè)基石，而在下半場(chǎng)芯片則是智能化的基礎(chǔ)。他強(qiáng)調(diào)，地平線在國產(chǎn)首家量產(chǎn)智能駕駛芯片領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，其征程系列產(chǎn)品已大規(guī)模出口，對(duì)智駕產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈具有重要意義。

中國市場(chǎng)正有力地促進(jìn)全球新能源汽車智能化的轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，去年我國新能源汽車銷量已達(dá)到949萬臺(tái)，居全球首位，占據(jù)近三分之二的份額。近期數(shù)據(jù)顯示，4月上半月我國新能源乘用車滲透率已超50%，標(biāo)志著新能源車已逐漸成為主流，燃油車市場(chǎng)份額逐步縮小。

王傳福表示，智能化下半場(chǎng)的變革帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。比亞迪自2021年起與地平線展開戰(zhàn)略合作，至今已有百萬輛汽車搭載地平線征程2、3、5系列芯片。未來，比亞迪將進(jìn)一步深化與地平線的合作關(guān)系，共同推進(jìn)高階智駕技術(shù)的普及和中國汽車智能化進(jìn)程。