根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新發(fā)布的深度研究報告，全球電動車市場正迎來強勁的增長勢頭，尤其得益于混合動力車型（涵蓋HEV與PHEV）的顯著推動。報告指出，2024年第二季度，全球電動車牽引逆變器的裝機量飆升至645萬臺，環(huán)比增幅高達24%。在這一波增長浪潮中，PHEV逆變器裝機量以26%的季度增長率領跑所有電動車動力類型，緊隨其后的是純電動車（BEV），其裝機量也實現(xiàn)了18%的穩(wěn)健增長。

從供應鏈視角深入剖析，比亞迪憑借其在PHEV領域的熱銷車型，成功推動其自研牽引逆變器市占率飆升至17%，與日本巨頭Denso并駕齊驅，共同占據(jù)市場榜首。與此同時，中國本土企業(yè)如匯川技術的市占率也實現(xiàn)了1%的季度增長，而華為則保持了穩(wěn)定的市占率。整體來看，中國廠商在全球Tier1逆變器裝機市場表現(xiàn)搶眼，占據(jù)了重要地位。

電壓平臺方面，TrendForce集邦咨詢的數(shù)據(jù)顯示，第二季度中，電壓介于300V至550V之間的逆變器平臺裝機量占比高達54%，持續(xù)領跑各電壓區(qū)間。相比之下，550V以上電壓平臺的裝機量占比自2023年第三季度以來，一直穩(wěn)定在8%至10%之間，尚未出現(xiàn)顯著突破。值得注意的是，該高電壓區(qū)間近八成的裝機量均來自中國車企，凸顯了中國在高端電動車技術領域的競爭力。

此外，中國車企正積極調整電動車戰(zhàn)略，從過去的“純電至上”轉向多元化發(fā)展，加大對插電式混合動力車（PHEV）的研發(fā)與推廣力度。這一策略調整不僅促進了混合動力車型市場的快速增長，也為全球電動車市場的持續(xù)繁榮注入了新的動力。隨著傳統(tǒng)銷售旺季的到來，各大車企紛紛摩拳擦掌，準備推出多款熱門新車型，預計中國市場將繼續(xù)成為推動全球電動車增長的主要引擎。

展望未來，TrendForce集邦咨詢預測，全球電動車牽引逆變器市場有望在第三季度繼續(xù)保持強勁的增長態(tài)勢，預計季增長率將維持在15%至25%之間。這一預測不僅反映了當前市場的積極態(tài)勢，也預示著電動車行業(yè)未來的廣闊發(fā)展前景。