近日，全新一代明銳E-NCAP碰撞測試結果出爐，獲得了5星成績。全新一代的明銳主、被動安全技術那可謂是相當了得，下面讓我們來了解一下此次碰撞測試吧。

此次碰撞車型為1.6 TDI車型，整車配備9個安全氣囊、ESC（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）以及前后排安全帶未扣提醒功能。

● 正面40%重疊可變形壁障碰撞（64km/h）

從圖片中可見，主駕駛安全氣囊正常打開，A、B均無變形，前擋風玻璃無破裂。

碰撞后，發(fā)動機艙的潰縮吸能機構對乘員艙起了保護作用。

而主副駕駛座上的假人軀干和頭部評價均為綠色。在這個項目中新明銳拿到了15.9分。

● 可變形移動壁障側面碰撞（50km/h）

從圖片中可見，新明銳經(jīng)可變形移動壁障側面碰撞后，側氣囊和側氣簾正常打開。在這個項目中新明銳拿到了8分（滿分）。

● 柱狀物體側面碰撞測試（29km/h）

從圖片中可見，經(jīng)過嚴厲的柱狀物體側面碰撞測試后，車輛側面變形較大。

駕駛座假人軀干部分上部為褐色下半部分為黃色，車輛側面對成員的保護較弱。在這個項目中新明銳只拿到了6.4分。

● 鞭打試驗

鞭打試驗是檢測車輛在追尾事故中，座椅以及頭枕對成員的保護的一種試驗。在這個項目中新明銳的項目得分為3.4分。

● 兒童保護

新明銳后排座椅配備了Isofix（兒童座椅安全固定裝置）確保安裝兒童座椅時的安全，并且有明確指示，該項目得分為7分，安裝方式得分12分。對于18個月兒童和3歲兒童的保護狀態(tài)得分分別為12分和11.4分。

● 行人保護（40km/h）

新明銳的保險杠設計對行人的頭部、盆骨以及腿部均由該保護作用。從圖中顏色分布可看出，發(fā)動機前邊緣為紅色區(qū)域，表明對行人盆骨壓力很大，因此只得了1.6分；而頭部得分和腿部的分分別為22.2分和6分。

● 主動安全技術

電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）為新明銳的標配，而且新明銳還有主副駕駛以及后排座椅安全帶未扣提醒，在該項目中得分均為3分。遺憾的是，由于新明銳并沒有電子限速功能，所以該項目得0分。

總結：從測試結果來看，新明銳的碰撞測試結果還是不錯的。能有如此成績當然是離不開整車配備9個安全氣囊以及一些先進的電子設備。不知道引進國內(nèi)的新一代明銳車身工藝和主被動安全配置上會不會減配？