4月11日至12日，由車百會研究院主辦的“智能電動汽車發(fā)展高層論壇(2026)”在北京國家會議中心舉行。論壇以“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”為主題，匯聚國內(nèi)外機(jī)構(gòu)代表、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人與專家學(xué)者共話產(chǎn)業(yè)未來。廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長馮興亞受邀參會加11日會議，并發(fā)表題為《綠智發(fā)展 融合致遠(yuǎn)》的主題演講，分享對行業(yè)變革的深刻洞察與廣汽的實(shí)踐路徑。

馮興亞表示：當(dāng)前汽車行業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、管理、格局變革“四期疊加”的關(guān)鍵階段，未來的競爭不再是規(guī)模擴(kuò)張的速度，而是價值的深耕，拼的是“站得更穩(wěn)，走得更遠(yuǎn)”。面向新的發(fā)展形勢，廣汽將堅持綠色與智能并行，深化融合發(fā)展，打造體系能力強(qiáng)、用戶價值高、國際化的生態(tài)型“新廣汽”，為全球用戶提供更綠色、更智能、更美好的移動生活。

01綠智并行成必選項(xiàng)

以體系優(yōu)勢搶占發(fā)展先機(jī)

隨著國家“十五五”規(guī)劃對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的戰(zhàn)略定調(diào)，綠色與智能已從過去的“加分項(xiàng)”轉(zhuǎn)變?yōu)樯疃冉壎ǖ摹氨剡x項(xiàng)”，行業(yè)競爭邏輯也隨之徹底重構(gòu)。

技術(shù)競爭從“單點(diǎn)突破”轉(zhuǎn)向“體系力”打造。過去，一項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先就能贏得用戶;今天，比拼的是從芯片到操作系統(tǒng)、從電池到AI融合的技術(shù)體系優(yōu)勢。有廣汽研究表明，若將技術(shù)優(yōu)勢串聯(lián)為用戶可感知的體系優(yōu)勢，用戶滿意度能提升30%，推動產(chǎn)品更能贏得用戶心智。

價值競爭從“功能滿足”轉(zhuǎn)向“情感共鳴”。從“軟件定義汽車”到“用戶體驗(yàn)定義一切”，已成為行業(yè)發(fā)展的鮮明趨勢。廣汽通過多場“用戶全開麥”活動等渠道，直面用戶的真實(shí)反饋與建議，將用戶需求深度融入市場洞察、產(chǎn)品定義、設(shè)計研發(fā)等全流程——從后排娛樂屏增加手機(jī)控制等細(xì)節(jié)優(yōu)化，到。與華為合作打造的啟境汽車首款產(chǎn)品GT7，正是這一理念的有力實(shí)踐，，贏得廣泛認(rèn)可。

市場競爭從“單一戰(zhàn)場”轉(zhuǎn)向“雙循環(huán)融合”。廣汽調(diào)研顯示，低線城市與農(nóng)村市場新能源滲透率仍有較大提升空間，而國際化已成為車企必爭之地。為此，廣汽堅持同時布局國內(nèi)與海外兩個市場，在新的競爭格局中穩(wěn)步前行。

02深化融合發(fā)展

以三大戰(zhàn)略縱深構(gòu)筑核心能力

今年是廣汽深化變革的重要階段，公司將把前期夯實(shí)的體系內(nèi)功轉(zhuǎn)化為實(shí)戰(zhàn)能力，重點(diǎn)打造技術(shù)、價值、市場三大戰(zhàn)略縱深，實(shí)現(xiàn)梯次配置、多線聯(lián)動，為打贏用戶需求、產(chǎn)品價值、服務(wù)體驗(yàn)“三大戰(zhàn)役”提供堅實(shí)支撐。

在技術(shù)創(chuàng)新上，自主研發(fā)是打頭陣的“尖兵”。廣汽累計研發(fā)投入超620億元，打造了彈匣電池、星源增程、ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)、端云一體大模型等關(guān)鍵技術(shù)，搭載于埃安N60的非晶合金電驅(qū)效率高達(dá)99%，處于全球領(lǐng)先水平。同時，廣汽正將AI提升至集團(tuán)戰(zhàn)略層面，圍繞產(chǎn)品、組織、技術(shù)、文化、研究等四大方向推進(jìn)AI深度融合。在自主研發(fā)之外，廣汽還與華為、騰訊、阿里、文遠(yuǎn)知行等上下游企業(yè)深度合作，構(gòu)建起完整的科技創(chuàng)新生態(tài)，最大化創(chuàng)新效率。例如，去年攜手京東、寧德時代聯(lián)合推出的埃安UT SUPER國民好車，實(shí)現(xiàn)銷量與口碑雙豐收，并開創(chuàng)了三方優(yōu)勢互補(bǔ)、深度協(xié)同的全新生態(tài)合作模式。

在用戶價值上，廣汽圍繞“汽車”畫出價值同心圓，以用戶為核心層層延展。產(chǎn)品層面，今年將推出9款改款及全新車型，覆蓋銀發(fā)經(jīng)濟(jì)、越野自駕等多樣化場景;依托南方(韶關(guān))智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測中心，強(qiáng)化整車12個驗(yàn)證大項(xiàng)、1500余項(xiàng)子項(xiàng)的體系化品質(zhì)驗(yàn)證，牢牢守住安全與品質(zhì)底線。服務(wù)層面，2025年完成68次OTA升級，累計新增、優(yōu)化功能超700項(xiàng)，讓用戶的車“常用常新、持續(xù)升值”;同時構(gòu)建私家樁慢充、公共樁快充與超快充、換電三種補(bǔ)能模式，建成覆蓋全國213城的公共快充樁與換電網(wǎng)絡(luò)，并搭建V2G微電網(wǎng)測試運(yùn)營，預(yù)計今年放電量超150萬度，開始讓用戶真正參與電動汽車作為儲能單元能源的能源價值最大化提升。生態(tài)層面，與滴滴聯(lián)合打造的Robotaxi R2已正式交付，高域GOVY AirCab飛行汽車獲得近2000架訂單(預(yù)計今年完成適航認(rèn)證并量產(chǎn)交付)，具身智能機(jī)器人也即將量產(chǎn)。廣汽正圍繞星靈AI全景圖，打造“天、人、家、車”四大場景，滿足用戶對移動生活的更多想象。

在市場布局上，廣汽堅持國內(nèi)國際雙循環(huán)協(xié)同發(fā)力。國內(nèi)全力推動渠道下沉，計劃今年建成1000家綜合銷售服務(wù)中心，并建立超160項(xiàng)指標(biāo)的NPS評價體系，以用戶口碑驅(qū)動服務(wù)升級升級迭代;海外則圍繞“立得住”和“融得進(jìn)”兩大磊核心，建立了“車型共創(chuàng)開發(fā)”機(jī)制，邀請海外消費(fèi)者和經(jīng)銷商一同參與全球車型定義，并將國內(nèi)成熟的綠智技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)體系向外輸出，以雙循環(huán)構(gòu)建縱深推進(jìn)的市場合力。

技術(shù)、價值、市場三個縱深一體發(fā)力，把廣汽后臺的戰(zhàn)略布局、底層體系能力，變成用戶感受得到的服務(wù)體驗(yàn)，讓廣汽真正貼近用戶、讀懂用戶、回饋用戶。

站在“十五五”開局的新起點(diǎn)，廣汽將錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，堅持綠智融合方向，秉持開放融合理念，持續(xù)深耕用戶價值與全球市場，與行業(yè)同仁攜手推動中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高水平，讓更多全球用戶享受到高品質(zhì)的綠色智能出行體驗(yàn)。