onsemi碳化硅MOSFET NVBG095N065SC1:高性能解決方案
在電力電子設(shè)計領(lǐng)域,功率器件的性能對整個系統(tǒng)的運行起著至關(guān)重要的作用。今天我們來深入探討 onsemi 的碳化硅(SiC)MOSFET——NVBG095N065SC1,看看它為工程師們帶來了哪些獨特的優(yōu)勢。
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一、關(guān)鍵特性亮點
低導(dǎo)通電阻
NVBG095N065SC1 在不同柵源電壓下表現(xiàn)出出色的導(dǎo)通電阻特性。在 (V{GS}=18V) 時,典型 (R{DS(on)}) 為 70mΩ;當(dāng) (V{GS}=15V) 時,典型 (R{DS(on)}) 為 95mΩ。低導(dǎo)通電阻意味著在導(dǎo)通狀態(tài)下,器件的功率損耗更低,能夠有效提高系統(tǒng)效率。這對于追求高效能源轉(zhuǎn)換的應(yīng)用,如汽車車載充電器和 DC/DC 轉(zhuǎn)換器等,具有重要意義。
超低柵極電荷和低輸出電容
超低的柵極電荷 (Q{G(tot)} = 50nC) 和低輸出電容 (C{oss}=89pF) 使得該 MOSFET 在開關(guān)過程中所需的驅(qū)動能量更少,從而減少了開關(guān)損耗。這不僅有助于提高系統(tǒng)的整體效率,還能降低對驅(qū)動電路的要求,簡化設(shè)計。
雪崩測試與汽車級認(rèn)證
該器件經(jīng)過 100% 雪崩測試,具備良好的抗雪崩能力,能夠在異常情況下保護(hù)自身和系統(tǒng)的安全。同時,它通過了 AEC - Q101 認(rèn)證并具備 PPAP 能力,符合汽車級應(yīng)用的嚴(yán)格要求,適用于汽車電子領(lǐng)域。
二、最大額定值與應(yīng)用考量
電氣額定值
| 參數(shù) | 符號 | 值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 漏源電壓 | (V_{DSS}) | 650 -8/+22V | V |
| 柵源電壓 | (V_{GS}) | -5/+18V | V |
| 推薦柵源電壓((T_C < 175°C)) | (V_{GSop}) | V | |
| 穩(wěn)態(tài)連續(xù)漏極電流((T_C = 25°C)) | (I_D) | 30A | A |
| 穩(wěn)態(tài)連續(xù)漏極電流((T_C = 100°C)) | (I_D) | 21A | A |
| 脈沖漏極電流((T_C = 25°C)) | (I_{DM}) | 79A | A |
在設(shè)計電路時,工程師需要根據(jù)實際應(yīng)用場景,合理選擇工作條件,確保器件在額定值范圍內(nèi)工作,避免因過壓、過流等情況導(dǎo)致器件損壞。
溫度與功率考量
器件的功率耗散和電流承載能力與溫度密切相關(guān)。例如,在 (T_C = 25°C) 時,功率耗散 (P_D) 為 110W;而在 (T_C = 100°C) 時,功率耗散 (P_D) 降為 55W。這就要求工程師在設(shè)計散熱系統(tǒng)時,充分考慮器件的熱特性,確保其在不同工作溫度下都能穩(wěn)定運行。
三、電氣特性分析
關(guān)斷特性
- 漏源擊穿電壓:在 (V_{GS}=0V),(ID = 1mA) 時,漏源擊穿電壓 (V{(BR)DSS}) 為 650V,這為電路提供了較高的耐壓能力。
- 零柵壓漏電流:在 (V{GS}=0V),(V{DS}=650V),(TJ = 25°C) 時,零柵壓漏電流 (I{DSS}) 為 10μA;當(dāng) (TJ = 175°C) 時,(I{DSS}) 為 1mA。漏電流的大小會影響器件的靜態(tài)功耗,在低功耗應(yīng)用中需要特別關(guān)注。
導(dǎo)通特性
- 柵極閾值電壓:柵極閾值電壓 (V{GS(TH)}) 在 (V{GS}=V_{DS}),(I_D = 4mA) 時,范圍為 1.8 - 4.3V。了解柵極閾值電壓有助于確定合適的驅(qū)動電壓,確保器件能夠正常導(dǎo)通。
- 漏源導(dǎo)通電阻:在不同的柵源電壓和溫度條件下,漏源導(dǎo)通電阻 (R{DS(on)}) 會有所變化。例如,在 (V{GS}=18V),(I_D = 12A),(TJ = 25°C) 時,(R{DS(on)}) 典型值為 70mΩ;當(dāng) (TJ = 175°C) 時,(R{DS(on)}) 典型值為 85mΩ。
開關(guān)特性
- 開關(guān)延遲時間:開通延遲時間 (t_{d(ON)}) 典型值為 8ns,關(guān)斷延遲時間典型值為 20ns。開關(guān)延遲時間的長短會影響開關(guān)頻率和系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)速度。
- 開關(guān)損耗:開通開關(guān)損耗 (E{ON}) 為 34μJ,關(guān)斷開關(guān)損耗 (E{OFF}) 為 11μJ,總開關(guān)損耗 (E_{TOT}) 為 45μJ。降低開關(guān)損耗可以提高系統(tǒng)效率,特別是在高頻應(yīng)用中更為重要。
四、典型特性曲線參考
文檔中提供了一系列典型特性曲線,如導(dǎo)通區(qū)域特性、歸一化導(dǎo)通電阻與漏極電流和柵極電壓的關(guān)系、導(dǎo)通電阻隨溫度的變化等。這些曲線能夠幫助工程師更直觀地了解器件在不同工作條件下的性能表現(xiàn),從而優(yōu)化電路設(shè)計。例如,通過查看導(dǎo)通電阻隨溫度的變化曲線,工程師可以預(yù)測在不同溫度環(huán)境下器件的功率損耗和效率變化。
五、封裝與訂購信息
NVBG095N065SC1 采用 D2PAK - 7L 封裝,這種封裝具有良好的散熱性能和機械穩(wěn)定性。器件以 800 個/卷帶和卷軸的形式供貨,方便大規(guī)模生產(chǎn)和自動化組裝。
在實際應(yīng)用中,工程師還需要根據(jù)具體的電路板布局和散熱要求,合理設(shè)計封裝的安裝方式和散熱路徑,以充分發(fā)揮器件的性能優(yōu)勢。
總的來說,onsemi 的 NVBG095N065SC1 碳化硅 MOSFET 憑借其低導(dǎo)通電阻、低開關(guān)損耗、高耐壓等特性,為汽車電子和其他電力電子應(yīng)用提供了一種高性能的解決方案。在設(shè)計過程中,工程師需要綜合考慮器件的各項特性和實際應(yīng)用需求,合理選擇工作條件和設(shè)計電路,以實現(xiàn)系統(tǒng)的高效、穩(wěn)定運行。大家在使用這款器件時,有沒有遇到過什么特別的問題或者有什么獨特的設(shè)計經(jīng)驗?zāi)??歡迎在評論區(qū)分享交流。
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