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羅姆半導(dǎo)體多類產(chǎn)品筑牢ADAS感知系統(tǒng)基石

羅姆半導(dǎo)體集團(tuán) ? 來源:羅姆半導(dǎo)體集團(tuán) ? 2026-05-16 15:17 ? 次閱讀
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2026年,L4級(jí)自動(dòng)駕駛正加速在限定場(chǎng)景(如自動(dòng)駕駛出租車、無(wú)人配送)落地,產(chǎn)業(yè)處于從L2普及向L3/L4探索。在這一進(jìn)程中,ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))作為智駕功能的核心載體,其性能影響整車安全上限。ADAS的完整工作流程始于環(huán)境感知——由攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等構(gòu)成的感知網(wǎng)絡(luò),為后續(xù)決策與控制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。感知的精度與可靠性,直接影響系統(tǒng)能否正確應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

羅姆圍繞ADAS環(huán)境感知環(huán)節(jié),提供從電路保護(hù)、電源管理、信號(hào)傳輸?shù)胶诵墓庠吹榷囝惍a(chǎn)品,覆蓋車載攝像頭與激光雷達(dá)等多個(gè)模塊,您可點(diǎn)擊查看羅姆ADAS解決方案。

車載攝像頭

隨著ADAS等級(jí)提升,單車攝像頭數(shù)量不斷增加,部分車型已搭載10個(gè)以上。攝像頭模塊面臨小型化、低功耗、高畫質(zhì)和高可靠性等多方面要求。羅姆圍繞這些需求,從基礎(chǔ)的電路保護(hù)到核心的電源管理與信號(hào)傳輸,提供保護(hù)二極管、電源管理IC(PMIC)、串行/解串器(SerDes IC)等產(chǎn)品。

保護(hù)二極管

-ESD(靜電放電)保護(hù)二極管

采用DFN1006-2W封裝的兩款產(chǎn)品符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101的要求,還適用于采用SerDes IC通信的ADAS、AD(自動(dòng)駕駛)攝像頭以及ECU(電子控制單元)等應(yīng)用。

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創(chuàng)新型保護(hù)用肖特基勢(shì)壘二極管

RBE01VYM6AFH在低VF(正向電壓)和低IR(反向電流)這對(duì)此消彼長(zhǎng)的特性之間實(shí)現(xiàn)了高維度平衡,可為ADAS攝像頭等配備了像素日益提高的各種圖像傳感器的應(yīng)用,提供高可靠性的保護(hù)解決方案。

PMIC BD868xxMUF-C系列

符合ISO 26262及其ASIL-B標(biāo)準(zhǔn)的PMICBD868xxMUF-C系列,適用于ADAS等產(chǎn)品中應(yīng)用日益廣泛的車載攝像頭模塊。該系列特點(diǎn)如下:

·內(nèi)置3個(gè)DC-DC系統(tǒng)和1個(gè)LDO系統(tǒng)

·3.5mm見方的業(yè)界超小封裝,可減少安裝面積

·內(nèi)置異常狀態(tài)通知機(jī)構(gòu)(可以檢測(cè)到電壓異常等狀況并通過I2C來反饋)

·支持各制造商的CMOS圖像傳感器

SerDes IC BU18xMxx-C

用來傳輸影像的SerDes ICBU18xMxx-C可以根據(jù)分辨率優(yōu)化傳輸速率,因此與普通產(chǎn)品相比,功耗可降低27%。此外,通過傳輸速率優(yōu)化功能和展頻功能,還可將EMI峰值l降低20dB左右。不僅如此,該IC還具有凍結(jié)檢測(cè)功能,可以檢測(cè)圖像的凍結(jié)狀態(tài),從而還可提高整個(gè)ADAS系統(tǒng)的可靠性。

激光雷達(dá)(LiDAR)

LiDAR是實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)以上自動(dòng)駕駛的核心測(cè)距與空間識(shí)別傳感器,羅姆可提供光源器件和電源管理產(chǎn)品。

高輸出功率半導(dǎo)體激光二極管

RLD8BQAB3是面向LiDAR等距離測(cè)量和空間識(shí)別應(yīng)用開發(fā)而成的超小型表面貼裝型125W高輸出功率8通道陣列激光二極管。支持1~8通道激光二極管單獨(dú)發(fā)光和總輸出光功率達(dá)1kW的超高輸出8通道同時(shí)發(fā)光,客戶可根據(jù)應(yīng)用需求選擇合適的照射方法。

LDO穩(wěn)壓器 IC

BUxxJA3DG-C系列面向汽車ADAS中性能日益提升的小型車載應(yīng)用(如傳感器和雷達(dá)等),其特點(diǎn)如下:

·以小型封裝實(shí)現(xiàn)300mA的輸出電流:采用SSOP5封裝(2.9mmX2.8mm),將輸出電流從以往的200mA提高到300mA

·從下限1.7V起即可工作(BU12JA3DG-CA):支持在1.8V的電源系統(tǒng)中使用,可實(shí)現(xiàn)更低損耗和更低發(fā)熱量(而且噪聲更低)

·低輸出噪聲特性:與普通的低噪聲型LDO相比,輸出噪聲減少約40%,僅為55uVrms(BU33JA3DG-C時(shí))

邁向高階自動(dòng)駕駛,環(huán)境感知始終是不可動(dòng)搖的技術(shù)底座。羅姆憑借PMIC、SerDes IC、激光二極管、保護(hù)二極管等器件,配合ComfySIL功能安全方案,為車載攝像頭和激光雷達(dá)提供關(guān)鍵支撐。未來,羅姆將持續(xù)深耕汽車電子,以更高效、可靠的元器件方案,助力智能駕駛走向更安全、更便捷的水平。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:方案介紹 | 智駕升級(jí),看羅姆如何筑牢ADAS感知系統(tǒng)基石

文章出處:【微信號(hào):羅姆半導(dǎo)體集團(tuán),微信公眾號(hào):羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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